小型SUV唱主角 2018上半年多款重磅車型上市
新春之際，汽車市場進(jìn)入了春節(jié)前最后的賣車熱潮。而各大車企今年的新品投放也在緊鑼密鼓地進(jìn)行中，期望在2018年再下一城。網(wǎng)上車市梳理了一下今年上半年的全新車型，其中多款車型均是年度重磅車型，其中包括廣汽豐田旗下全新SUV車型C-HR、寶駿的下一款神車寶駿530，廣汽本田第十代雅閣等，可謂看點(diǎn)多多，看來今年的車市的熱度即將被點(diǎn)燃。
廣汽豐田C-HR
發(fā)布時間：北京車展前
C-HR外觀造型棱角分明，采用最新的“X”型前臉設(shè)計，并配有“展翼式”大燈組，大燈內(nèi)部融入了LED日間行車燈。“U”型的車側(cè)腰線，從前翼子板連接至尾燈組，給人較為圓潤的視覺感受，同時懸浮式C柱為新車注入幾分跨界運(yùn)動風(fēng)。新車尾部造型極具未來感，尾燈采用家族式設(shè)計風(fēng)格，底部排氣為隱藏式布局。
參考海外版本的數(shù)據(jù)，車身長寬高分別為4360*1795*1555mm，軸距2640mm。C-HR內(nèi)飾為黑/棕雙色配色，采用大量皮質(zhì)裝飾，配備三輻式多功能方向盤和炮筒式儀表盤。8英寸懸浮式液晶顯示屏與中控臺融為一體，下方配有少量實體按鍵。新車帶有座椅加熱、雙區(qū)空調(diào)、車道保持、定速巡航等科技配置。
動力方面，國產(chǎn)版車型將不會沿用海外版車型1.2T的動力總成，取而代之的是2.0L自然吸氣動力，與之匹配的將是CVT變速箱。C-HR作為日本2017年的SUV銷量冠軍，在中國上市后將助力廣汽豐田銷量的繼續(xù)提升。
寶駿530
上市時間：3月份
寶駿530的外觀延續(xù)了寶駿510的設(shè)計，LED大燈與前六邊形鍍鉻中網(wǎng)融為一體，底部格柵為大嘴式設(shè)計，前臉整體看起來非常時尚。車身側(cè)面采用懸浮式車頂設(shè)計，車頂還配有行李架。尾部設(shè)計簡約，矩形的尾燈內(nèi)部融入LED光源。
寶駿530內(nèi)飾設(shè)計新穎，采用黑白的配色方案搭配銀色鍍鉻裝飾條。新車配備自發(fā)光組合儀表、全彩8英寸懸浮式觸控大屏、無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動、定速巡航、GPS導(dǎo)航等實用配置。動力方面，寶駿530搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩230Nm，傳動匹配6MT和6DCT變速箱。
廣汽本田雅閣
上市時間：3月份
全新一代雅閣前臉換為大嘴式進(jìn)氣格柵，大燈組造型修長，霧燈部分，分為兩個獨(dú)立的區(qū)域，內(nèi)部融入LED光源。車身側(cè)面相比現(xiàn)款車型改變最為明顯，C柱線條更加平緩，變?yōu)榱锉车脑煨?。尾部取消了尾燈間的鍍鉻裝飾，尾燈造型也更簡約，底部增加鍍鉻裝飾排氣口。內(nèi)飾方面，全新一代本田雅閣預(yù)計與海外版車型風(fēng)格相同，中控配有懸浮式液晶顯示屏，屏幕下方配有空調(diào)出風(fēng)口，操作臺部分多為旋鈕設(shè)計。
全新一代雅閣將換裝全新1.5T小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并分為高低功率兩款，其中低功率版最大功率130kW，高功率版為143kW，傳動系統(tǒng)預(yù)計匹配CVT和9AT變速箱，未來還有望推出搭載2.0T發(fā)動機(jī)車型。
長城WEY P8
上市時間：4月27日
WEY P8前臉采用大嘴式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為網(wǎng)格狀設(shè)計。頭燈組內(nèi)部融入“W”型日間行車燈，前保險杠兩側(cè)裝配豎狀霧燈。尾部配有雙邊共四出式排氣口，尾窗面積較小，上方為后擾流板，車頂部裝配鯊魚鰭天線。新車長寬高分別為4760*1931*1655mm，軸距為2950mm，與同級車比亞迪唐相比，在寬度和軸距方面占據(jù)優(yōu)勢。
內(nèi)飾方面WEY P8延續(xù)了現(xiàn)款VV7的設(shè)計，12.3英寸全液晶儀表和9英寸中控顯示屏的雙屏組合。新車配置較為豐富，擁有全景天窗、ACC自適應(yīng)巡航、陡坡緩降、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。新車采用一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與兩個電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，最大功率為250kW，峰值扭矩為524Nm。傳動系統(tǒng)是6速雙離合變速箱，0-100km/h加速時間僅為6.5秒。
斯柯達(dá)柯珞克
上市時間：3月份
外觀方面，柯珞克與海外版的KAROQ保持一致，采用直瀑式進(jìn)氣格柵，四周選用鍍鉻裝飾進(jìn)行包裹，并搭配分體式大燈。側(cè)面腰線平直鋒利，從前大燈組延伸至尾燈組。另外，新車配有花瓣式輪轂和帶有鍍鉻飾條的黑色下護(hù)板。車身長寬高分別為4432*1841*1614mm，軸距達(dá)2688mm。內(nèi)飾部分，柯珞克采用對稱式中控臺設(shè)計，全數(shù)字儀表板搭配鑲嵌式觸摸屏，這也是斯柯達(dá)車型儀表板首次采用全數(shù)字化技術(shù)。
柯珞克搭載1.2T和1.4T兩款發(fā)動機(jī)，最大功率分別為85kW和110kW，并帶有發(fā)動機(jī)智能啟停功能和制動能量回收系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)全系匹配7速雙離合變速箱。
現(xiàn)代ENCINO
上市時間：北京車展
ENCINO采用了較為激進(jìn)的設(shè)計語言，大燈組采用分體式，搭配上方細(xì)長的LED日間行車燈，造型較為前衛(wèi)。前進(jìn)氣格柵為六邊形造型，內(nèi)部配以蜂窩狀裝飾。車身側(cè)面采用雙色車身+懸浮式車頂，前后翼子板處配備了寬邊的黑色輪眉。新車車尾造型與車頭呼應(yīng)，細(xì)長的LED示寬燈搭配包含了倒車燈、轉(zhuǎn)向燈和后霧燈的尾燈組。
北京現(xiàn)代將ENCINO定位為高性能車，搭載的1.6T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)130kW，新車傳動系統(tǒng)預(yù)計將匹配6MT以及7DCT變速箱。
哈弗H4
上市時間：第一季度
哈弗H4紅標(biāo)版前臉采用標(biāo)志性的盾牌式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部使用鍍鉻材質(zhì)裝飾。藍(lán)標(biāo)版前臉采用分體式六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部由鍍鉻材質(zhì)裝飾，兩側(cè)頭燈組采用時下流行的開眼角式設(shè)計，內(nèi)部集成LED日間行車燈。藍(lán)標(biāo)版車型前下進(jìn)氣口內(nèi)部為蜂窩狀結(jié)構(gòu)，車側(cè)輪轂則選用多輻式。
哈弗H4紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)版車型均有望搭載1.3GDIT、1.5GDIT兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中1.3GDIT發(fā)動機(jī)最大功率102kW，峰值扭矩225Nm，而1.5 GDIT發(fā)動機(jī)最大功率124kW，峰值扭矩285Nm。傳動系統(tǒng)搭載自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱。（網(wǎng)上車市 2018年1月25日 廣州報道）
最熱評論
全部評論
