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北汽新能源成立于2009年，是中國第一個(gè)具有完整的服務(wù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)鏈的新能源車企。截至目前，已有近15萬輛的市場保有量，全國服務(wù)站點(diǎn)已超過225家。2018年1月29日，北汽新能源全球伙伴大會(huì)在京舉行。北汽集團(tuán)黨委常委，北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理鄭剛告訴網(wǎng)上車市：與2013年相比，2017年全年的營業(yè)收入已突破100億元，增幅達(dá)38倍，經(jīng)銷商增速也達(dá)到300%。面對(duì)未來，鄭剛認(rèn)為：北汽新能源將秉持開放共享戰(zhàn)略，沖擊2018年15萬輛的銷量目標(biāo)。

北汽新能源用戶滿意度已連續(xù)多年獲得頭名，在產(chǎn)品質(zhì)量和性能方面榮獲多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。與此同時(shí)，鄭剛談到了北汽新能源的未來：只有做到資源不受限、企業(yè)無邊界、創(chuàng)新無屏障的開放共享，才能保證在大數(shù)據(jù)的時(shí)代中不被脫節(jié)。

北汽新能源2017年銷量達(dá)103,199輛，同比增長97.7%。2017年全年在國內(nèi)純電動(dòng)車市場的占有率達(dá)23%。2017年，北汽新能源在A00級(jí)轎車、A0級(jí)轎車、A0級(jí)SUV這三個(gè)主要純電動(dòng)車市場的占有率均位列第一。

北汽新能源在研發(fā)領(lǐng)域擁有1000多人的團(tuán)隊(duì)，收獲了多項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。通過對(duì)市場的洞察和對(duì)用戶需求的收集，Marcus Hafkemeyer認(rèn)為北汽新能源未來將進(jìn)一步開發(fā)電池技術(shù)，提升儲(chǔ)電量從而提升行駛里程。

與6家企業(yè)合作簽約形成“衛(wèi)藍(lán)生態(tài)聯(lián)盟”

開放共享戰(zhàn)略重點(diǎn)之一即是和供應(yīng)商的合作，本次會(huì)議中，北汽新能源先后與中化國際、興民智通、漢能集團(tuán)、國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)公司、萬幫新能源、時(shí)代產(chǎn)業(yè)簽約，形成“衛(wèi)藍(lán)生態(tài)聯(lián)盟”。

回顧第一個(gè)8年成長之——踐行“技術(shù)為核心”發(fā)展路線

北汽新能源自成立之初，便定下以“技術(shù)為核心”的發(fā)展路線。2013年-2017年，北汽新能源連續(xù)五年蟬聯(lián)中國純電動(dòng)汽車市場銷量冠軍，現(xiàn)已推出EH、EU、EX、EV、EC五大系列以及全新品牌——LITE，車型總量達(dá)9款，旗下產(chǎn)品累計(jì)行駛里程15.2億公里，減少碳排放23.6萬噸，相當(dāng)于植樹92萬棵。

回顧第一個(gè)8年成長之——入住中國藍(lán)谷

2017年7月22日，北汽新能源陸續(xù)搬入新總部，總投入達(dá)15個(gè)億、超過4萬平方米的世界級(jí)科技創(chuàng)新中心——中國·藍(lán)谷，藍(lán)谷內(nèi)匯集了整車中心、電池工程中心以及電驅(qū)動(dòng)工程中心等九大中心。在全球協(xié)同作戰(zhàn)背景下，北汽新能源在新能源汽車的六大核心技術(shù)上已經(jīng)掌握了自主研發(fā)能力。

回顧第一個(gè)8年成長之——深化節(jié)能減排 發(fā)布“擎天柱計(jì)劃”

2017年11月3日，北汽新能源發(fā)布了“擎天柱計(jì)劃”，到2022年，北汽新能源將累計(jì)投資100億元，在全國建成3000座光儲(chǔ)換電站，投放換電車輛50萬輛，并從家庭用戶、整車企業(yè)與換電運(yùn)營商等各個(gè)社會(huì)主體結(jié)成衛(wèi)藍(lán)生態(tài)聯(lián)盟，一同攜手倡導(dǎo)極致零排放。（網(wǎng)上車市 2018年1月29日 北京報(bào)道）