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廣汽豐田2017年總銷量達(dá)到440,390輛，超額完成了43.5萬(wàn)輛的全年銷量目標(biāo)。國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)已結(jié)束爆發(fā)式增長(zhǎng)，進(jìn)入微增長(zhǎng)時(shí)代，馬太效應(yīng)已開始顯現(xiàn)，好漲壞跌現(xiàn)象日益明顯。去年廣汽豐田推出了基于豐田TNGA蜂巢概念打造的第一款產(chǎn)品——第八代凱美瑞，上市第一個(gè)月交車超過(guò)1萬(wàn)輛，還有剩余訂單3萬(wàn)輛。

TNGA是一場(chǎng)豐田式的結(jié)構(gòu)改革，不僅是對(duì)造車?yán)砟畹倪M(jìn)一步升華，也是豐田在汽車行業(yè)巔峰的位置上“重新涅槃”的一項(xiàng)舉動(dòng)。“2017年對(duì)廣汽豐田來(lái)說(shuō)是充滿挑戰(zhàn)的一年，但我們依然保持了穩(wěn)健的增長(zhǎng)節(jié)奏。2018是廣汽豐田的突破之年，將跨越年銷50萬(wàn)新量級(jí)！”2月3日 ，廣汽豐田市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)郭百迅向網(wǎng)上車市介紹了2018年的重要布局：“2018年TNGA全球首款戰(zhàn)略SUV車型C-HR，以及首款新能源純電動(dòng)SUV的加入，也將為廣汽豐田戰(zhàn)隊(duì)注入新力量。”

2017年成功突破預(yù)定目標(biāo)，給了廣汽豐田沖擊新高點(diǎn)的信心。郭百迅說(shuō)：“2017年對(duì)廣汽豐田來(lái)說(shuō)是充滿挑戰(zhàn)的一年，但我們依然保持了穩(wěn)健的增長(zhǎng)節(jié)奏。2018是廣汽豐田的突破之年，將跨越年銷50萬(wàn)新量級(jí)！”

今年1月，廣汽豐田取得了“開門紅”。“廣汽豐田1月零售銷量同比增長(zhǎng)達(dá)到22%。第八代凱美瑞好戲剛剛開場(chǎng)，目前在各地都保持熱銷，上市第一個(gè)月交車超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)，目前還有大概3萬(wàn)臺(tái)的剩余訂單，我們非常有信心保持凱美瑞的熱銷態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的銷售”郭百迅說(shuō)。

兩款全新SUV將上市

廣汽豐田于去年在國(guó)內(nèi)首發(fā)了旗下全新小型SUV——C-HR和首款純電動(dòng)SUV的概念版車型——E-concept。兩款新車都將于今年投放市場(chǎng)。TNGA架構(gòu)的推出，意味著廣汽豐田宣布打破傳統(tǒng)造車舊路，從零開始創(chuàng)新的開山力作，標(biāo)志著豐田未來(lái)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念及研發(fā)方向。

第三生產(chǎn)線1月投產(chǎn)

目前，廣汽豐田在各維度的戰(zhàn)略部署均已初見成效，但不可否認(rèn)的是，產(chǎn)能不足一直限制著廣汽豐田發(fā)展。廣汽豐田2017年底擁有兩條生產(chǎn)線，合計(jì)年產(chǎn)能為38萬(wàn)輛，其中第一生產(chǎn)線年產(chǎn)能為20萬(wàn)輛，主要生產(chǎn)雷凌和致炫等轎車；第二生產(chǎn)線產(chǎn)能則為18萬(wàn)輛，主要生產(chǎn)SUV和MPV車型。為解決企業(yè)日益增長(zhǎng)的產(chǎn)能壓力，廣汽豐田加緊了生產(chǎn)線的拓展和優(yōu)化而于2018年1月16日投產(chǎn)第三生產(chǎn)線，最大年產(chǎn)能為22萬(wàn)輛，未來(lái)擴(kuò)充后形成60萬(wàn)輛的產(chǎn)能規(guī)模。

對(duì)于新生產(chǎn)線的投產(chǎn)，郭百迅表示：經(jīng)過(guò)3年全體系構(gòu)造改革攻堅(jiān)戰(zhàn)，廣汽豐田已大幅提升了體系能力，同時(shí)第三生產(chǎn)線投產(chǎn)提升了產(chǎn)能，為未來(lái)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)后盾。廣汽豐田已經(jīng)做好了包括體系能力、產(chǎn)品、產(chǎn)能等各方面的準(zhǔn)備，將進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展期。

加強(qiáng)經(jīng)銷商支持

除了產(chǎn)品和技術(shù)上的提升外，廣汽豐田在經(jīng)銷商層面也做了大量的投入。在2017年J.D. Power中國(guó)汽車經(jīng)銷商滿意度研究報(bào)告中，廣汽豐田以910分蟬聯(lián)行業(yè)第一名，這也是其過(guò)去四年內(nèi)第三次登上這個(gè)重要榜單的榜首。近年來(lái)，廣汽豐田通過(guò)開展“全體系構(gòu)造改革”，注重從需求端來(lái)調(diào)整供給端。同時(shí)，廣汽豐田從業(yè)務(wù)培訓(xùn)、水平事業(yè)支援和售后服務(wù)活動(dòng)加強(qiáng)對(duì)經(jīng)銷商的支持，以便為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。（網(wǎng)上車市 2018年2月3日 北京報(bào)道）