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東風汽車有限公司 ( DFL )是國內(nèi)汽車行業(yè)第一家全系列產(chǎn)品的合資公司，產(chǎn)品涵蓋了乘用車、商用車、零部件和汽車裝備。在剛剛過去的2017年，旗下的東風日產(chǎn)，啟辰以及英菲尼迪等多個品牌均達到銷量新高。2月5日，在2017年整體汽車銷售量達到創(chuàng)紀錄的152萬輛的基礎(chǔ)上，東風有限發(fā)布了“東風有限 TRIPLE ONE”新中期事業(yè)計劃。

根據(jù)規(guī)劃，東風有限未來五年將投資600億元人民幣（約合1.0萬億日元），用于制造、產(chǎn)品、研發(fā)、人力資源等方面，至2022年將推出40余款新車，年銷量增加100萬輛至260萬輛，營收達到3,000億人民幣。東風汽車有限公司（DFL）總裁關(guān)潤（Jun Seki）表示：“我們雄心勃勃地期待著下一個五年發(fā)展，將努力成為中國智行科技領(lǐng)域首屈一指的汽車制造商。”

推出40款新品

東風有限2017年銷量增幅達到12%，得益于旗下品牌多款車型的聯(lián)合發(fā)力。為保持這一增長勢頭，到2022年前，東風有限將推出40余款新車。其中，東風啟辰和東風英菲尼迪的銷量預(yù)增長3倍；輕型商用車、皮卡和非承載式車身SUV車型的銷量以及出口業(yè)務(wù)預(yù)增長2倍。

智行科技發(fā)展

目前，汽車正從一個簡單的代步工具變?yōu)橐苿映鲂械慕K端，它不再只是一個載具，更是智能、互聯(lián)、網(wǎng)聯(lián)的載體。2022年前，東風有限計劃將高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、ProPILOT、易泊和智能互聯(lián)技術(shù)引入旗下的所有品牌。首先于2019年實現(xiàn)1級和2級自動駕駛技術(shù)，并以東風啟辰品牌引領(lǐng)智能互聯(lián)技術(shù)，將其研發(fā)成果擴展到其他品牌。

深耕電動化領(lǐng)域

在電動化方面，東風有限將在旗下品牌中推出20余款新能源車型。其中，2018年和2019年，日產(chǎn)、啟辰和東風品牌將上市6款電動車型，英菲尼迪將于2022年實現(xiàn)25％的產(chǎn)品組合電動化，至2025年，電動化將達到100％。到2022年，電動汽車將占所有東風有限旗下汽車銷量的30％，并將電動車元件技術(shù)引進中國進行本地化生產(chǎn)。

關(guān)潤表示：“有了零排放技術(shù)、e-POWER、智能駕駛和智能互聯(lián)的強大技術(shù)支撐，我們已為競爭激烈和不斷變化的中國汽車市場做好了準備。”（網(wǎng)上車市 2018年2月5日 北京報道）