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作為一名純電動(dòng)車主，體驗(yàn)過(guò)帝豪EV450之后，我的心中只有一個(gè)感覺(jué)：欣慰。曾經(jīng)有同事跟我說(shuō)過(guò)："電動(dòng)車主都是數(shù)學(xué)家。"在買純電動(dòng)車之前我還嗤之以鼻，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)要想不被扔在路上又要盡可能節(jié)約出行成本，你還真得有個(gè)好腦子。生活的煩惱就不啰嗦了，今天的主角是眼前這輛帝豪EV450：綜合工況（NEDC）續(xù)航里程達(dá)到400km，30分鐘可將電量快充至80%，可外接放電槍輸出220V家用交流電……并且，這款車型在舒適和科技配置部分有著全面的提升。下面就讓我們一起來(lái)詳細(xì)了解帝豪EV450的產(chǎn)品亮點(diǎn)，看看它有哪些硬實(shí)力敢和汽油車叫板。

所謂“買新不買舊”，這句話放在純電動(dòng)車上格外合適：兩年前還有一大票續(xù)航200km以下的車型受到追捧，而到了2018年，續(xù)航到不了300km基本上都不好意思說(shuō)自己是能上正規(guī)牌照的純電動(dòng)車。這其中最主要的推動(dòng)力在于國(guó)家補(bǔ)貼政策，當(dāng)然廠家的研發(fā)能力和技術(shù)儲(chǔ)備也是能否迅速推出升級(jí)產(chǎn)品的重要因素。在緊湊級(jí)家用純電動(dòng)轎車市場(chǎng)，帝豪EV450可謂走在了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們的前面，其配備的三元鋰離子電池組能量密度達(dá)到142Wh/kg，電池組容量為52kWh，均明顯領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

根據(jù)本次活動(dòng)中獲得的信息再多說(shuō)一句，2018年是吉利新能源車型產(chǎn)品的“大年”，預(yù)計(jì)將有包括純電動(dòng)跨界SUV、插電式混合動(dòng)力中級(jí)車和全新緊湊型純電動(dòng)轎車等新車型推出，具體信息請(qǐng)隨時(shí)關(guān)注網(wǎng)上車市的實(shí)時(shí)報(bào)道。關(guān)于帝豪EV450動(dòng)力系統(tǒng)后面還有詳細(xì)介紹，我們先來(lái)看看這款全新車型在外觀設(shè)計(jì)和配置部分帶來(lái)哪些驚喜。

整體來(lái)看，帝豪EV450外觀造型基本上維持了汽油版全新帝豪的設(shè)計(jì)，只不過(guò)加入了非常多的新能源車型專屬元素，例如全封閉的進(jìn)氣格柵、兩側(cè)前翼子板上的“EV450”徽標(biāo)以及獨(dú)特樣式的輪轂等等，讓人一眼就能看出其新能源車型的身份。