用曲線替代鋒線 上汽榮威Ei5設計深度解析
旅行車，因其兼顧實用和操控，而被全球車迷所喜愛。因其英文名叫做Wagon，國內(nèi)車迷也親切地稱之為“瓦罐”。要說大家最熟悉的瓦罐，恐怕就是桑塔納旅行車了。它也是最早一批引進國產(chǎn)的旅行車，在后來的幾十年里，旅行車在國內(nèi)也是斷斷續(xù)續(xù)地緩慢發(fā)展著，直到最近幾年，國內(nèi)旅行車市場終于開始放量發(fā)展起來。
今天我們要來介紹一款中國品牌的旅行車——榮威Ei5，它還有一個“第一”的頭銜，可別以為是“第一款中國品牌旅行車”，而是“全球第一款純電動旅行車”，沒錯，就是全球第一款！
榮威Ei5堅持正向開發(fā)，采用了全球首個純電動休旅車專屬架構，解決了傳統(tǒng)“油改電”電動車犧牲空間、傳統(tǒng)三廂車改造休旅車造型比例不協(xié)調等痛點，帶來了更優(yōu)雅的造型、更舒適的體驗、更多元的休旅生活。
榮威Ei5是純電動時代榮威“律動設計”語言的首次量產(chǎn)演繹。 “律動設計”嚴謹?shù)?ldquo;律”，進化到更加注重優(yōu)雅的“韻”：更富意境的洗煉，更富情感的精妙，更加東方的韻律，更加靈動的舒展。加上得益于純電動休旅車專屬架構帶來的優(yōu)雅比例，最終打造出了最優(yōu)雅最美的純電動汽車。
全新一體化休旅車設計消除了由三廂車改款而成的休旅車特有的割裂感，車身優(yōu)雅比例，全車視覺更具整體感受。
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