售后優(yōu)惠讓渡價格 英菲尼迪調(diào)整免費保養(yǎng)政策
3月1日，東風(fēng)英菲尼迪的主力車型Q50L將迎來新款降價增配上市。隨著車型即將上市，東風(fēng)英菲尼迪的保養(yǎng)保修政策變更也成為了討論熱點。網(wǎng)上車市從英菲尼迪官方獲悉，新Q50L將提供4年10萬公里的免費保修，以及一次免費首保。與此同時，對于三月底前購車的用戶，英菲尼迪將免費提供價值8000元的禮包，包括了“基礎(chǔ)保養(yǎng)（含8次基礎(chǔ)保養(yǎng)）”、“至臻安全”和“至愛家庭”三個方向的靈活選擇。未來英菲尼迪還將繼續(xù)致力于為用戶提供最佳用車體驗，在保養(yǎng)方式上提供更加靈活的服務(wù)產(chǎn)品。
老用戶繼續(xù)享受該項保養(yǎng)服務(wù)
日系三大豪華車企雷克薩斯、英菲尼迪和謳歌推出的超過國家三包政策標(biāo)準(zhǔn)的保養(yǎng)政策，樹立了豪車市場售后的標(biāo)桿。雷克薩斯針對汽油車型推出了4年/10萬公里免費保修保養(yǎng)，囊括《用戶手冊》保養(yǎng)計劃中規(guī)定的所有定期檢查/更換項目，包括三濾、工作油液、火花塞等項目，以及達到磨損極限的制動襯片、制動盤、雨刷片等零件的更換。
廣汽Acura也推出了4年/10萬公里免費基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)項目，在此期限內(nèi)，車主將享受免費基礎(chǔ)保養(yǎng)、免費保修服務(wù)，其中包括每5000公里一次、共計15次的免保次數(shù)。而英菲尼迪與另外兩家車企類似，推出的是4年或10萬公里免費9次整車保修服務(wù)，英菲尼迪官方推薦每半年或者1萬公里進行一次保養(yǎng)，9次免費保養(yǎng)剛好覆蓋了整個周期。
對于此項政策的取消，英菲尼迪經(jīng)銷商表示，在2月16日之前購車的老用戶將繼續(xù)享受4年或10萬公里9次免費保養(yǎng)服務(wù)，而在之后的購車用戶僅享受首次保養(yǎng)。
為何取消？售后福利讓渡為價格
這樣一項叫好叫座的政策為何取消呢？網(wǎng)上車市認(rèn)為，來自豪車市場的競爭加劇，讓英菲尼迪對產(chǎn)品經(jīng)營策略進行了調(diào)整。2017年，英菲尼迪國產(chǎn)車銷量達到4.9萬輛，同比增長17.8%，從2017年豪華汽車市場整體表現(xiàn)來看，英菲尼迪剛剛好位列豪車前十排名末尾。在競爭日益激烈的豪華車市場，不進則退，東風(fēng)英菲尼迪也在想方設(shè)法來提升銷量，而將后期保養(yǎng)的優(yōu)惠直接讓渡到更加顯而易見的價格上，或許將為車型的銷量帶來更直觀的助力。
作為銷量的主力車型，Q50L在2017年累計銷量超過2萬輛。新款Q50L并未受到此次保養(yǎng)政策變更太多影響，新車將提供4年10萬公里的免費保修，以及一次免費首保。新款Q50L的預(yù)售價格區(qū)間為26.98-36.98萬元，而經(jīng)銷商也向網(wǎng)上車市表示，Q50L將于3月1日迎來新款降價增配上市。對于這項保養(yǎng)政策的取消，來自車主和準(zhǔn)車主們的討論也非常熱烈，觀點分為兩派，有的認(rèn)為“后期保養(yǎng)費用增加了，我得再好好考慮了”；而有的車主則認(rèn)為“免費保養(yǎng)取消了，車的價格應(yīng)該會降了吧？”（網(wǎng)上車市 2018年2月27日 廣州報道）
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