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Panamera作為保時(shí)捷旗下在華的唯一一款轎車車型，自2009年引入中國(guó)以來(lái)，一直有著一群忠實(shí)擁躉，同時(shí)中國(guó)也是Panamera車型的最大消費(fèi)市場(chǎng)之一。2014年，保時(shí)捷更是首次在華推出了插電混動(dòng)版車型Panamera S E-hybrid，向豪華大型車消費(fèi)群體提供了全新的選擇，從而滿足這一群體追求獨(dú)特的消費(fèi)需求。

網(wǎng)上車市從保時(shí)捷中國(guó)了解到，Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo現(xiàn)已正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為262.8萬(wàn)元。新車基于Panamera燃油版車型打造，外觀在細(xì)節(jié)處加入部分新能源車型特殊標(biāo)識(shí)，搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅為3.2L，相比售價(jià)為222.8萬(wàn)元的汽油版Panamera Turbo Sport Turismo的9.9L，油耗大降67%。新車上市之后，將搶奪部分雷克薩斯LS 600hL以及奔馳S 500 eL的市場(chǎng)，但市場(chǎng)內(nèi)并無(wú)直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

與Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加長(zhǎng)版相同，Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo同樣搭載了一套由4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力總成，總系統(tǒng)最大功率為500kW，總系統(tǒng)峰值扭矩為850Nm，與之匹配的是一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱，百公里綜合油耗僅為3.2L。同時(shí)新車還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速僅需3.4秒。

外觀方面，Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo總體與汽油版車型區(qū)別不大，僅在翼子板以及尾部加入了綠色新能源標(biāo)識(shí)，并配備綠色剎車卡鉗。前臉為保時(shí)捷標(biāo)志性的“蛤蟆眼”大燈以及橫貫式進(jìn)氣格柵，并配有LED日間行車燈。車身側(cè)面采用溜背式設(shè)計(jì)，充電口置于車身左側(cè)。貫穿式尾燈采用LED光源，排氣為雙邊共雙出式布局。

新車內(nèi)飾為黑色對(duì)稱式設(shè)計(jì)，配置配有三輻式多功能方向盤(pán)、帶有12.3英寸中控液晶屏的PCM保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)以及德國(guó)Burmester（柏林之聲）音響等。中控臺(tái)采用玻璃外觀，并集成多個(gè)觸控感應(yīng)按鈕，在中控臺(tái)上方還配有一塊鐘表，彰顯其高端車型的定位。儀表采用保時(shí)捷經(jīng)典的“五炮筒”式設(shè)計(jì)，并集成兩塊高分辨率顯示屏。（網(wǎng)上車市 2018年2月26日 北京報(bào)道）