斯柯達(dá)2017年營收166億歐元 20億歐元投電動化
網(wǎng)上車市捷克姆拉達(dá)·博列斯拉夫報道 斯柯達(dá)作為世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一，在100多年的發(fā)展歷程中，經(jīng)歷了歲月的洗禮和積淀。近幾年斯柯達(dá)業(yè)績?nèi)〉蔑@著的發(fā)展，并且全球銷量已連續(xù)4年達(dá)到百萬量級。在剛剛過去的2017年，斯柯達(dá)也是“收獲頗豐”，從銷量營收等方面均實現(xiàn)了快速增長。
3月21日，斯柯達(dá)集團(tuán)于捷克姆拉達(dá)·博列斯拉夫發(fā)布了2017年度報告，期間斯柯達(dá)汽車CEO梅博納（Bernhard Maier）表示：“2017年的出色成績說明我們豐富而富有吸引力的車型得到了廣泛認(rèn)可。2017年是斯柯達(dá)史上最成功的一年，汽車交付量超過120萬輛。衷心感謝世界各地的用戶對斯柯達(dá)產(chǎn)品的信心以及對我們品牌的喜愛。我們將不負(fù)眾望、奮力向前，在2020年底之前發(fā)布19款新車型，并且開始斯柯達(dá)歷史上規(guī)模最大的投資計劃，未來五年在電動汽車和移動服務(wù)領(lǐng)域投資約20億歐元。我們正在按計劃積極推進(jìn)斯柯達(dá)2025戰(zhàn)略。”2017年良好的市場銷量表現(xiàn)，為斯柯達(dá)品牌帶來了166億歐元的營業(yè)收入。
2017財年創(chuàng)造歷史新高
2017年，斯柯達(dá)在全球的新車交付量、營業(yè)收入、銷售利潤等方面均取得了良好的成績，銷售收入為165.59億歐元，同比增長20.8%。營業(yè)利潤達(dá)16.11億歐元，同比增幅高達(dá)34.6%。同時銷售利潤也進(jìn)一步提升，從2016年的8.7%增長至9.7%。稅前利潤增長33.9%，達(dá)15.70億歐元；稅后利潤增長34.0%，達(dá)12.74億歐元。去年投資總額7.33億歐元，高于2016年的5.48億歐元。
斯柯達(dá)2017年創(chuàng)造多項歷史最佳，很大程度上得益其在全球各個市場的快速增長。歐洲市場的三大板塊（西歐、東歐、歐洲中部），斯柯達(dá)分別售出44.7萬輛、41.3萬輛和20.7萬輛新車，同比分別增長了5.2%、17.9%、12.7%；而在俄羅斯、中國以及其他地區(qū)市場分別銷售6.2萬輛、32.5萬輛和8.7萬輛，同比分別增長了12.5%、2.5%、7.2%。其中作為斯柯達(dá)全球最大單一市場的中國，為斯柯達(dá)快速增長做出了巨大貢獻(xiàn)。
加速“2025戰(zhàn)略”實施
2017年斯柯達(dá)汽車制定眾多戰(zhàn)略決策，除推行SUV攻勢之外，還擴(kuò)大了產(chǎn)能，并且中國作為斯柯達(dá)全球最大單一市場，很大程度上影響著斯柯達(dá)的未來。2017年，斯柯達(dá)品牌在中國發(fā)布了長期規(guī)劃——“2025戰(zhàn)略”，規(guī)劃中包括SUV攻勢、業(yè)務(wù)國際化、數(shù)字化出行服務(wù)、電動化車型等。
斯柯達(dá)此前公布了新能源產(chǎn)品的推進(jìn)表，到2025年前，斯柯達(dá)計劃為用戶提供10款電動車型，其中包括Vision E量產(chǎn)版、明銳純電動版以及速派插電混動版等。2019年斯柯達(dá)第一款插電式混合動力車型斯柯達(dá)速派PHEV將在科瓦斯尼工廠下線；同年還將推出eCITIGO。同時，斯柯達(dá)還將在姆拉達(dá)•博萊斯拉夫工廠為集團(tuán)旗下品牌生產(chǎn)電動車零部件。斯柯達(dá)還計劃在中國投資150億元人民幣，用于產(chǎn)品攻勢、電動車型研發(fā)和品牌發(fā)展，并為達(dá)成2020年在華60萬的年銷量目標(biāo)做準(zhǔn)備。
斯柯達(dá)在中國市場的SUV戰(zhàn)役已經(jīng)打響，繼去年上市的柯迪亞克后，3月19日第二款SUV——柯洛克已經(jīng)上市。今年第二季度，斯柯達(dá)還會推出一款全新SUV車型——柯米克（Model Q），并在北京車展首發(fā)亮相。今年第四季度，柯迪亞克的衍生車型——柯迪亞克GT也會推出。屆時斯柯達(dá)在中國的市場上，將形成由4款SUV組成的產(chǎn)品陣容，幫助其征戰(zhàn)更多細(xì)分市場。
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