運(yùn)動型我看行 6款25萬內(nèi)首選中級車導(dǎo)購
隨著生活水平的不斷提升，人們在選購家用車時的標(biāo)準(zhǔn)也在不斷提高。緊湊級轎車有些時候已經(jīng)無法滿足一部分人群的要求，所以他們將目光投向更加有面子且大氣的中級車。當(dāng)然，越高級別的車型對所適合人群的定位也就更明確。今天我們?yōu)榇蠹規(guī)淼模褪沁@樣6款中級車，它們都具備這樣幾個元素，動力強(qiáng)、操控佳、十分運(yùn)動。
要說一款車的運(yùn)動能力，我們首先要考量的就是它的動力系統(tǒng)。通過上表我們可以很明確的看到，6款車都具有充沛的動力輸出能力。新銳志的最大功率可以達(dá)到142kw，而邁騰由于配備了渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大扭矩輸出也達(dá)到了250Nm的好成績。6款車中僅有思鉑睿和睿翼搭載了5速變速箱，其余4款均配備了6速手自一體變速器。
說到運(yùn)動型車，我們就不得不提一提他們的發(fā)動機(jī)。我們挑選出來的六款車型當(dāng)中，邁騰和新君威均有渦輪增壓車型，而睿翼、思鉑睿和新銳志則是純正的自然吸氣派，至于蒙迪歐致勝，在未來不久的時間內(nèi)它也會為家族添新丁，2.0T車型將更適合這個大家伙。
自然吸氣發(fā)動機(jī)：是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式，自然吸氣發(fā)動機(jī)在動力輸出上的平順性與響應(yīng)的直接性上，要遠(yuǎn)優(yōu)于增壓發(fā)動機(jī)。
渦輪增壓發(fā)動機(jī)：是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動之空氣壓縮機(jī)，主要作用就是提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。
既然是選擇中級車，而且還是運(yùn)動型中級車，我們就完全可以忽略它們的燃油消耗。所以購置稅優(yōu)惠和惠民政策等僅適合小排量車型的優(yōu)惠即可忽略不計，當(dāng)然廠家也會為他們的大排量汽車提供一定的扶持。6款車除了一直暢銷，價格居高不下的新君威，僅有8千元優(yōu)惠外，就連最近剛剛上市的新銳志也出現(xiàn)了1萬元的優(yōu)惠政策，而價格浮動最高的當(dāng)屬東本思鉑睿，3.5萬元的優(yōu)惠力度當(dāng)仁不讓。25萬元的總價對于以上幾款車來說，所可以買到的車型卻不相同，具體哪一款的配置比較適合您，還需要您自己來抉擇。
一汽豐田新銳志
廠商指導(dǎo)價：20.98～35.68萬
市場情況：優(yōu)惠1萬
這款車型搭載了2.5L 和3.5L發(fā)動機(jī)（國內(nèi)老款銳志為2.5L和3.0L），并分為普通版、
睿翼采用新開發(fā)的MZR 2.5L汽油發(fā)動機(jī)代替此前的MZR 2.3L發(fā)動機(jī)，MZR 2.5L發(fā)動機(jī)擴(kuò)大了氣缸內(nèi)徑與沖程，縮小了氣缸間距并將活塞輕量化，并通過改善吸排氣口的流動性來提高實(shí)用區(qū)域的扭矩，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更為線性的加速感與精準(zhǔn)的響應(yīng)性能。在新發(fā)動機(jī)的助推下，睿翼最大輸出功率達(dá)124kW/6000rpm(開發(fā)值)，在4000轉(zhuǎn)時即可達(dá)致226Nm的最大扭矩（在低中速域可以發(fā)揮出90%的最大扭矩），令駕駛者能夠充分體驗(yàn)“起步推背感”與“中高速時的加速感”。
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