設(shè)計(jì)不輸奧迪7速雙離合1.5T還是7座!哈弗H6懸了
奇瑞汽車在2018年還在憋大招。最近翻看朋友圈,總能被一輪又一輪的瑞虎8刷屏,歷史上奇瑞并沒(méi)有以偶數(shù)命名過(guò)一款SUV,看來(lái)瑞虎8出現(xiàn)的背后是奇瑞所寄托的厚望。
近些年奇瑞談的最多的就是技術(shù)和正向開(kāi)發(fā),今天我們所能看到的主力車型都出自上海CTCS——奇瑞上海技術(shù)中心。在奇瑞,越來(lái)越成熟的造型設(shè)計(jì)和平臺(tái)開(kāi)發(fā)能力讓奇瑞信心倍增,在看過(guò)瑞虎8以后,我認(rèn)為它算是一款很討巧的緊湊級(jí)7座SUV,后面我會(huì)解釋為什么我對(duì)它的定義是緊湊級(jí)SUV。
對(duì)于這臺(tái)車大家可以跟隨我的圖片建立一個(gè)基礎(chǔ)的認(rèn)知:基于T1X模塊化平臺(tái),瑞虎8的軸距數(shù)據(jù)表現(xiàn)并不出眾卻偏要提供7只座椅,其實(shí)奇瑞不傻,它要的就是“大半級(jí)”策略,搶回緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的份額!
(注:本文拍攝車輛大致為上市后的“中端價(jià)位”車)
從上面的表格可以看出,瑞虎8的基本尺寸相比于瑞虎7已經(jīng)明顯加大,但軸距方面相比瑞虎7僅僅增加了40mm,好在得益于更高、更寬的車身設(shè)計(jì)瑞虎8在內(nèi)部空間上還是能夠區(qū)別于同為T1X平臺(tái)的瑞虎7。2710mm的軸距在目前來(lái)說(shuō)應(yīng)該劃分到A+級(jí)(緊湊+)SUV中,市場(chǎng)上同類合資車型也有在2.8米以內(nèi)布局7座的,但即便如此這類車型的軸距也都在2.75米以上,比如斯柯達(dá)的科迪亞克就達(dá)到了2.79米。更長(zhǎng)的軸距勢(shì)必能夠帶來(lái)更多的縱向空間。
我認(rèn)為,瑞虎8的出現(xiàn)更大的意義是讓那些原本打算購(gòu)買一臺(tái)緊湊級(jí)5座SUV的車主看到新的選擇,在價(jià)位基本保持不變的前提下,瑞虎8提供更多想象力的7個(gè)座位,內(nèi)部空間也會(huì)明顯優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)的5座SUV——也就是日系豪華品牌常見(jiàn)的“大半級(jí)”策略。
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