保時(shí)捷在華步入微增長(zhǎng)期!銷量增速-僅為全球50%
近年來通過對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行深耕,保時(shí)捷取得了非常矚目的成績(jī),中國(guó)市場(chǎng)已連續(xù)3年成為保時(shí)捷全球最大的單一市場(chǎng)。然而這種局面卻在2018年第一季度發(fā)生了轉(zhuǎn)變。2018年4月11日,保時(shí)捷中國(guó)公布了最新的產(chǎn)銷數(shù)據(jù),今年一季度,保時(shí)捷全球銷量達(dá)到63,500輛,同比增長(zhǎng)約6%。中國(guó)雖然再次成為保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng),但同比增幅僅為3%,是全球增幅的50%。
良好的銷量成績(jī)得益于優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的推出,隨著國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)領(lǐng)域的火熱,保時(shí)捷相繼在華推出了中大型SUV-Cayenne以及中型SUV-Macan,奠定了保時(shí)捷在豪華SUV領(lǐng)域的位置。跑車領(lǐng)域,保時(shí)捷在華擁有718 Boxster、 718 Cayman、911等多款跑車。
在全球其他市場(chǎng)中,美國(guó)市場(chǎng)憑借約14,000輛的新車交付量,實(shí)現(xiàn)約10%的增長(zhǎng)率,成為增長(zhǎng)最多的市場(chǎng)。在歐洲,保時(shí)捷的交付量超20,600輛,同比增長(zhǎng)8%。德國(guó)市場(chǎng),保時(shí)捷的交付量超7,700輛,同比增長(zhǎng)首次達(dá)到8%,創(chuàng)下了品牌在德國(guó)市場(chǎng)增速新紀(jì)錄。
就具體車型而言,2017年推出的Panamera銷量表現(xiàn)十分搶眼,同比增長(zhǎng)200%,成為增勢(shì)最強(qiáng)勁車型?;旌蟿?dòng)力車型表現(xiàn)也尤為突出,在歐洲市場(chǎng)中,第一季度交付給消費(fèi)者的Panamera中超過60%為混合動(dòng)力車型。Macan憑借23,000輛的全球交付量,再次成為保時(shí)捷最暢銷的車型,而保時(shí)捷911的交付量超9,600輛,同比增長(zhǎng)35%。
對(duì)保時(shí)捷而言,品牌獨(dú)特性永遠(yuǎn)比單純的銷量增長(zhǎng)更為重要。目前保時(shí)捷的銷量占全球乘用車市場(chǎng)份額的0.3%,很好地保持了品牌的獨(dú)特性。除了跑車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售之外,保時(shí)捷也將更加重視電氣化、數(shù)字化和互聯(lián)化等領(lǐng)域的發(fā)展。在日內(nèi)瓦車展上,保時(shí)捷通過Mission E Cross Turismo這款概念車詮釋了純電動(dòng)車對(duì)于品牌的意義。馮佩徳表示:“保時(shí)捷在混合動(dòng)力車型上獲得的成功,彰顯了此項(xiàng)技術(shù)在保時(shí)捷品牌上的應(yīng)用是有效的。”
中國(guó)作為保時(shí)捷全球最大的單一市場(chǎng),品牌也會(huì)將旗下最新的產(chǎn)品投放到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。在本月25日開幕的北京車展上,保時(shí)捷旗下Mission E Cross Turismo、718 Cayman GTS、Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo以及新款911 GT3 RS將迎來國(guó)內(nèi)首秀。與此同時(shí),718 Cayman GTS也會(huì)開啟預(yù)售。
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