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專供中國(guó)!奔馳全新A級(jí)三廂版-觸屏比S級(jí)先進(jìn)

伴隨著汽車消費(fèi)群體年輕化的趨勢(shì),豪華品牌入門級(jí)轎車市場(chǎng)日益火熱。今年3月的日內(nèi)瓦車展上,奔馳全新A級(jí)正式亮相,更加年輕動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)可謂是圈粉無(wú)數(shù)。為進(jìn)一步滿足消費(fèi)市場(chǎng)需求,奔馳將推出A級(jí)三廂版車型。

4月24日,北京車展前夕,梅賽德斯-奔馳攜A級(jí)三廂版全球首發(fā)亮相。作為奔馳品牌的戰(zhàn)略車型,新車專供中國(guó)市場(chǎng),觸控屏幕比“老大哥”S級(jí)更先進(jìn),搭載1.4L和2.0L兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),上市后將與奧迪A3、寶馬1系等同級(jí)車型競(jìng)爭(zhēng)。

專供中國(guó)奔馳全新A級(jí)三廂版-觸屏比S級(jí)先進(jìn)-圖1

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專供中國(guó)奔馳全新A級(jí)三廂版-觸屏比S級(jí)先進(jìn)-圖2

 

專供中國(guó)市場(chǎng)奔馳全新A級(jí)三廂轎車全球首發(fā)-圖4

專供中國(guó)市場(chǎng)奔馳全新A級(jí)三廂轎車全球首發(fā)-圖5

專供中國(guó)奔馳全新A級(jí)三廂版-觸屏比S級(jí)先進(jìn)-圖2

全新長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車外觀采用奔馳最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,繁星式中網(wǎng)以一條橫向鍍鉻條點(diǎn)綴,有效拉伸了視覺(jué)寬度。兩側(cè)大燈組造型采用全新設(shè)計(jì),內(nèi)部倒“L”形的日間行車燈辨識(shí)度很高。車身側(cè)面整體造型流暢,上腰線一直從前輪眉延伸至尾燈組,下腰線采用上揚(yáng)式設(shè)計(jì),勾勒出動(dòng)感的視覺(jué)效果。新車尾燈組使用LED光源,排氣為雙邊共兩出式布局。

全球首發(fā)亮相奔馳推出A級(jí)三廂版車型-圖4

專供中國(guó)市場(chǎng)奔馳全新A級(jí)三廂轎車全球首發(fā)-圖6

全新長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì),配備雙10.25英寸的顯示屏以及多功能三輻式方向盤,在細(xì)節(jié)處加入了銀色鍍鉻裝飾。中控臺(tái)采用對(duì)稱式布局,5個(gè)“渦輪”造型的空調(diào)出風(fēng)口造型精致,分別分布在中控臺(tái)的中間和兩側(cè),為內(nèi)飾增添了幾分科技感。

專供中國(guó)奔馳全新A級(jí)三廂版-觸屏比S級(jí)先進(jìn)-圖1

動(dòng)力方面,全新長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車搭載1.4L和2.0L兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。其中,1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW,峰值扭矩250Nm,相比奧迪A3搭載的1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),新車在最大功率上占據(jù)優(yōu)勢(shì)。2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kW,峰值扭矩350Nm,與同級(jí)對(duì)手奧迪A3相比在數(shù)據(jù)上全面占優(yōu)。

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