讓你舒服是它最大的特長!榮威RX5鉑金版測試
榮威RX5這款車型想必大家并不陌生,本站對于這款車型的報道也確實(shí)不少了,汽油版、純電版以及本次最新推出的智聯(lián)網(wǎng)鉑金版,本次榮威RX5鉑金版共推出了兩款,配置上并無區(qū)別,只是兩驅(qū)和四驅(qū)的不同,新車在外觀上只有進(jìn)氣格柵部分有所改變,其它部分均與普通款車型保持一致。鉑金版車型確實(shí)很大程度提升了自身的性價比,此外,場地測試部分也給我們帶來了一個小驚喜,具體內(nèi)容繼續(xù)往下看吧。
榮威rx5 鉑金版廠商指導(dǎo)價 | ||||
---|---|---|---|---|
車型名稱 | 售價(萬元) | |||
30T 兩驅(qū)智聯(lián)網(wǎng)鉑金版 | 16.98 | |||
30T 四驅(qū)智聯(lián)網(wǎng)鉑金版 | 18.88 | |||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
本次0-100km/h的加速測試中,最好成績?yōu)?.9s,多次踩數(shù)的平均成績基本維持在8.1s水平上下,起初對它動力表現(xiàn)并不太看好的我們確實(shí)驚喜不小,動力爆發(fā)的非常迅速,兩驅(qū)車型前輪空轉(zhuǎn)的情況比較嚴(yán)重,而想要成績不錯,必須控制好前輪空轉(zhuǎn)的維持時間,而且1擋升2擋時的明顯斷擋情況嚴(yán)重,否則成績還會提升。
制動力的表現(xiàn)稀松平常,但活動時的測試場地也確實(shí)非專業(yè)的測試場,較多灰塵、浮土也確實(shí)對于制動力的表現(xiàn)有所影響,后續(xù)網(wǎng)上車市也將會在本地測試中,前往專業(yè)的測試場,進(jìn)行更專業(yè)的測試,成績表現(xiàn)究竟怎樣還請持續(xù)關(guān)注。
為時一天的測試,結(jié)果還算是讓人比較欣慰的,榮威RX5鉑金版的實(shí)力確實(shí)時毋庸置疑的,如果你是一個對動力有要求的消費(fèi)者,它肯定能夠滿足你,然而美中不足的地方就是操控性上,較軟的懸架調(diào)校確實(shí)讓舒適度達(dá)到前所未有的高度,但連續(xù)的并線超車情況下,側(cè)傾的姿態(tài)非常明顯,但舒適性和操控性不可兼得也是難免的,好在榮威RX5鉑金版在舒適性方面的表現(xiàn)超常。
最熱評論
全部評論
