北京車展10大重磅SUV 不到10萬就能買7座中型車
北京車展已于4月25日正式拉開帷幕，作為本年度國內(nèi)首場頗具國際影響力的車展，自然吸引了各大廠商攜強大的產(chǎn)品陣容參展。而通過觀察本屆車展的首發(fā)陣容我們也不難發(fā)現(xiàn)一個趨勢：SUV依然是最受國人追捧的車型，各大品牌正在向多級細分市場積極發(fā)力。網(wǎng)上車市梳理了十款首發(fā)亮相的SUV車型，其中既有寶馬、捷豹等國際大牌的產(chǎn)品，又有Jeep等老牌合資的車型，中高端車型占比過半。
榮威RX8（官方指導價：16.88萬元-25.18萬元）
亮點：榮威首款7座SUV
外觀上，RX8延續(xù)了榮威家族化的高顏值“律動”設計語言，車頭設計飽滿富有張力。機蓋采用多見于奔馳等豪華品牌的“中軸線”設計，搭配兩側(cè)凹陷處理，同時配備全LED大燈、雙LED光導。尾部設計平衡榮威RX8的力量感與律動設計。動力系統(tǒng)方面為豪車標準的縱置布局，2.0TGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率164kW，峰值扭矩360Nm，配合雙叉臂獨立前懸架+五連桿后懸架、全時四驅(qū)、高強度非承載式車身，給到RX8一副鋼筋鐵骨的身板。
奇瑞瑞虎8（官方售價：9.88萬元-14.28萬元）
亮點：首款搭載最新智能品牌“奇瑞雄獅”的車型
瑞虎8采用奇瑞“Life in motion”設計語言，并在此基礎上做出了較大的改變。通過銀色鍍鉻條將前格柵分為兩層，上部為大面積蜂窩狀樣式，車身C柱向后延伸，整車體態(tài)修長，頂部配備全景天窗和銀色行李架。奇瑞瑞虎8車內(nèi)座椅采用“2+3”或“2+3+2”靈活布局，搭載一臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為112kW，峰值扭矩205Nm，傳動匹配6速手動或7速雙離合變速箱。
國產(chǎn)捷豹E-PACE
亮點：尺寸加長
國產(chǎn)捷豹E-PACE采用捷豹家族式的設計語言，大嘴式進氣格柵內(nèi)部融入黑色網(wǎng)格元素，保險杠兩側(cè)為大尺寸進氣口，搭配造型精致的LED大燈，營造出不錯的時尚感。車身側(cè)面線條流暢，車窗進行了熏黑處理，輔以五輻式鋁合金輪輞，運動感爆棚。車尾平直線條較為硬朗，層次感豐富，尾排為雙邊兩出式。尺寸方面，新車長寬高分別為4411×1900×1649mm，其中長、寬較海外版車型分別增加16mm。動力方面，新車搭載與XEL轎車相同調(diào)教的2.0T高/低功率發(fā)動機，最大功率分別為184kW、147kW，峰值扭矩分別為365Nm、320Nm。
沃爾沃XC40
亮點：動力超奔馳GLA
XC40采用沃爾沃最新家族設計語言，并使用了雙色車身，整體造型較為時尚。亮黑色進氣格柵內(nèi)部融入品牌LOGO，兩側(cè)為“雷神之錘”LED大燈，保險杠下方加入了黑色護板。車窗進行了熏黑處理，搭配五輻式旋風輪轂，營造出不錯的運動感。“維京之斧”LED燈組造型精致，排氣采用雙邊單出布局。新車搭載的T4、T5發(fā)動機最大功率分別為140kW、180kW，峰值扭矩分別為300Nm、350Nm，動力參數(shù)與同級別競爭對手奔馳GLA相比，均領先奔馳GLA。
國產(chǎn)BMW X3（官方售價：39.98萬元-58.58萬元）
亮點：乘坐空間更充裕
全新BMW X3外觀采用寶馬家族全新設計語言，雙腎型進氣格柵周圍用鍍鉻材質(zhì)包裹，下中網(wǎng)采用橫貫式設計。新車長寬高分別為4717×1891×1689mm，軸距為2864mm，相比現(xiàn)款車型車長增加了52mm，軸距提升54mm。動力方面搭載寶馬最新B48型號的2.0L（高/低功率）渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為185kW和135kW，峰值扭矩分別為350Nm與290Nm，傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱。
國產(chǎn)英菲尼迪QX50
亮點：搭新2.0T發(fā)動機
全新一代QX50外觀相比現(xiàn)款車型在多處進行修改，前臉使用“水波紋式”中網(wǎng)設計，帶有銀色裝飾條，燈組內(nèi)部采用全LED光源。A柱、尾門和車底擾流板等處的設計，均充分考慮提升車身四周和下方的空氣流動性，風阻系數(shù)較之前降低了6%。尾部線條簡約，尾燈組造型與車頭呼應。動力方面，新車率先搭載全球首款量產(chǎn)可變壓縮比發(fā)動機VC-Turbo，這款2.0T發(fā)動機分為高/低功率調(diào)校，最大功率分別為200kW和180kW，傳動系統(tǒng)有望匹配CVT變速箱。全新2.0T VC-Turbo發(fā)動機在原有的曲柄連桿機構(gòu)上，又額外增加了一套多連桿機構(gòu)及一根控制軸，使得壓縮比可以在8:1和14:1之間根據(jù)發(fā)動機工況自由調(diào)整。
DS 7（官方售價：20.89萬元-30.99萬元）
亮點：相比競品，新車尺寸、售價占優(yōu)
DS 7基于標致雪鐵龍集團EMP2平臺打造，前臉采用網(wǎng)格狀進氣格柵，內(nèi)部由亮黑鉆石切割菱形填充，鍍鉻裝飾與兩側(cè)大燈組相連，前大燈組為倒梯形，內(nèi)部包含三顆LED光源。車身側(cè)面線條流暢，腰線分為前后兩段。新車尾部造型飽滿，尾燈組為菱形設計，內(nèi)部融入LED光源。新車搭載1.6T發(fā)動機，并分為高低功率調(diào)校，最大功率分別為162kW、133kW，峰值扭矩300Nm和250Nm。傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，并提供ECO/舒適/標準/運動/沙地/泥地/雪地模式。新車長寬高分別為4603×1891×1626mm，軸距2740mm，相比同級別競爭對手寶馬X1，在長度、寬度和高度上都占據(jù)優(yōu)勢。
Jeep牧馬人
亮點：換裝小排量引擎 消費稅降低
Jeep牧馬人前進氣格柵沿用Jeep經(jīng)典的七孔式設計，兩側(cè)大燈內(nèi)融入LED光源。車身側(cè)面加入了品牌LOGO、踏板等，輪轂造型為多輻式。車尾配備了全新樣式的LED燈組，點亮后辨識度極佳，備胎依然是外掛式布局。新車基于全新生產(chǎn)平臺打造，動力方面取消了現(xiàn)款搭載的2.8T、3.0L、3.6L發(fā)動機，換搭了菲亞特克萊斯勒（FCA）集團最新研發(fā)的2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率197kW，峰值扭矩400Nm，最大功率遠超現(xiàn)款搭載的2.8T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配德國采埃孚8速手自一體變速箱。
東風悅達起亞Stonic
亮點：8月份上市
Stonic采用全新設計理念，上下兩條銀色裝飾與黑色中央格柵組成了“虎嘯式”前臉造型，前保險杠上部加入了一道細長的進氣口，整體層次感得到提升。下格柵呈拱形，正中帶有造型方正的裝飾板，車尾線條流暢，C柱與車身融為一體，整體捏合感很強，尾燈組采用了與前大燈組相似的造型設計，與車頭形成前后呼應，內(nèi)部運用多條“U”型LED燈帶。后保險杠配有銀色護板，排氣布局為單邊單出式。國產(chǎn)版車型先期或僅搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率73.3kW，峰值扭矩132Nm。
東風雪鐵龍C4 AIRCROSS
亮點：尺寸加長，軸距超日產(chǎn)逍客
雪鐵龍C4 AIRCROSS前大燈組為分體式設計，上部燈組細長，下部燈組整體近似矩形，矩形的設計元素還應用在了前進氣格柵和下格柵等處。車身側(cè)面線條較為流暢，配有與C5 AIRCROSS天逸近似的Air bump和矩形飾條，車頂還配有行李架。新車尾部設計較為簡潔，上部配有小型擾流板和高位剎車燈，排氣為單邊雙出布局。新車相比海外版車型進行了加長，軸距超日產(chǎn)逍客，達2655mm。動力方面，新車搭載1.2T和1.6T發(fā)動機，最大功率分別為100kW和123kW，每百公里油耗申報值分別為5.5L（5.6L）和6.6L。
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