90后成寶馬主要買家 狂推16款新車包你滿意
2018年北京國際車展寶馬共帶來了14款新車型,3款是全球首發(fā)。如此強大的產(chǎn)品攻勢,使我們能夠感覺到其對于中國市場的重視。寶馬中國汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智博士向網(wǎng)上車市表示:“未來三五年,90后成為寶馬客戶群的主力,不管在產(chǎn)品引進,產(chǎn)品本土研發(fā),還是在營銷手段都要進一步貼近跟年輕用戶的距離。”與此同時,他還透露了更多產(chǎn)品計劃:“2018年寶馬集團會引入16款新的產(chǎn)品到中國市場,其中包括很多X車型,2018年是寶馬X之年。”
近三年每年至少一款新能源車
作為一個汽車從業(yè)者,今年北京車展給我最大的體會,就是汽車不再是從前的汽車,各類新能源汽車充斥著占據(jù)了展館的“各個角落”。這其中,不乏寶馬、奔馳、奧迪等傳統(tǒng)豪華品牌新能源車型的身影,尤其是寶馬在今年一季度在華電動車銷量增長超過了4倍。
本屆北京車展中,寶馬帶來了全新純電動SUV——iX3,新車一經(jīng)發(fā)布,便被眾多消費者“團團圍住”,可見新車的受歡迎程度。對此,劉智博士又向大家拋出了有關(guān)它的重磅消息:“這款車2020年中國投產(chǎn)。”不僅如此,劉智還透露出寶馬在華近3年的其它新能源產(chǎn)品投放計劃,并希望消費者要耐心等待:2018年會有插電式混合動力的i8敞篷版,2019年會有純電動MINI,2020年iNEXT和i4。
年內(nèi)建成8萬個充電樁
既然明確了新能源汽車的具體投放時間表,或許大家更擔心的,是新能源汽車所需要的周邊輔助配套設(shè)施的完善問題,劉智博士表示:“預(yù)計到2018年底將建成超過8萬個的即時充電樁。超過50%的BMW 4S店都有能力為消費者提供新能源的銷售和售后服務(wù)。”此言一出,大家心中的“石頭”是不是已落地?
拉近與消費者的距離
近年來,中國車市年輕化趨勢愈發(fā)顯現(xiàn),以90后所代表的年輕人已成為汽車消費的主導(dǎo)力量。目前,寶馬在中國平均客戶年齡是36歲,比歐美市場的用戶群體要年輕很多。既然客戶越來越年輕,那么品牌在營銷方面也要更加貼近這一部分人群的喜好。劉智博士十分贊同這一點,他說道:“未來三五年,90后成為寶馬客戶群的主要主力,不管在產(chǎn)品引進方面,產(chǎn)品本土研發(fā)方面,還是在營銷手段方面我們都要進一步貼近跟年輕用戶的距離。”
強大產(chǎn)品攻勢
不久前,寶馬全新M5和全新5系插混版的上市,拉開了寶馬今年16款新品的大幕。今年是寶馬的產(chǎn)品大年,也是其定義的X之年,還會有什么車型可以提前透露呢?劉智博士表示:“進口X2車型會在上半年投入市場,下半年還會引入X4。”
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