東風(fēng)本田持續(xù)各領(lǐng)域創(chuàng)新 應(yīng)對中國互聯(lián)網(wǎng)浪潮
在北京車展上，東風(fēng)本田以強(qiáng)大的陣容參展，其亮相的概念車INSPIRE Concept也預(yù)示著東風(fēng)本田今年在產(chǎn)品投放上將有大動作。在展臺發(fā)布會后，東風(fēng)本田高層也與媒體進(jìn)行了深入的交流，暢談東風(fēng)本田未來的規(guī)劃。
2018年本田電動元年
在本屆車展上，90%的品牌都跟帶電有關(guān)，新能源車已經(jīng)成為車市新主流。而在面對未來產(chǎn)品布局方面，東風(fēng)本田也將電動車擺在了重要位置，2018年是本田的電動元年。東風(fēng)本田汽車有限公司總經(jīng)理夏目逹也表示，目前，東風(fēng)本田已經(jīng)在CR-V及思鉑睿這兩款車型上，推出了混動版本。在剛剛舉行的發(fā)布會上，水野泰秀本部長提到了，2018年是本田電動化的元年。未來，將會推出更多符合中國市場需求的混動版車型，此外，我們還將大力推動純電動車型的落地，預(yù)計在2019年投放，現(xiàn)在正在進(jìn)行各個方面的積極準(zhǔn)備工作。
“Honda在全球正大力推進(jìn)混合動力車以及插電式混合動力和氫燃料電池車，接下來，我們會繼續(xù)進(jìn)行持續(xù)的探索和研究，基于對中國市場需求的把握，將以上提到的，東風(fēng)Honda迄今為止的尖端技術(shù)應(yīng)用在中國市場上。”他談到。
INSPIRE Concept量產(chǎn)車下半年推出
本次在車展上亮相的概念車INSPIRE Concept非常引人注目，東風(fēng)本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷表示，INSPIRE這個品牌，是本田在1989年的時候在日本推出的，迄今為止，已經(jīng)經(jīng)歷了五代進(jìn)化。這款車進(jìn)入中國市場，代表著東風(fēng)Honda對于現(xiàn)階段在消費升級、年輕化趨勢的把握，和對于用戶需求的回應(yīng)。圍繞年輕化、圍繞消費升級，去打造一款很好的車，我們要做出最大的努力。
鄭純楷透露，基于INSPIRE Concept所打造的量產(chǎn)車，將是東風(fēng)本田的旗艦型轎車，今年下半年會推出市場。這個車承載了東風(fēng)本田所有的愿望，是能夠滿足消費者需求的，能夠給消費者帶來極致駕乘感受的，因此，東風(fēng)Honda最先進(jìn)的技術(shù)、最先進(jìn)的動力總成，最先進(jìn)的科技Honda Sensing、Honda connect這種技術(shù)，都會在這款車上體現(xiàn)，同時還會有非常好的、品質(zhì)感的內(nèi)飾。
各領(lǐng)域創(chuàng)新 應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)浪潮
夏目逹也作為中國的老朋友，在十多年前就曾在中國工作，而他對于中國市場的變化也是頗有感慨。他分享道，時隔十多年之后，我再次回到中國市場。這里最大的變化，就是互聯(lián)網(wǎng)深度、廣度的變化，特別是與之相應(yīng)的在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用及服務(wù)方面的進(jìn)化，確實讓我非常震撼。所以正如在發(fā)布會上所提到的，接下來，東風(fēng)Honda會持續(xù)地進(jìn)行各個領(lǐng)域的創(chuàng)新，借助“先進(jìn)力量”，借力先進(jìn)技術(shù)的搭載和導(dǎo)入，抓住市場變化之中的先機(jī)，靈活應(yīng)對變化的環(huán)境。
第三工廠應(yīng)對多車型生產(chǎn)
去年，東風(fēng)本田的銷量非常好，而產(chǎn)能也一直是大家關(guān)心的問題。關(guān)于第三工廠，夏目逹也表示，其實我們對第三工廠的定位，不僅僅是緩解目前生產(chǎn)壓力的負(fù)荷，只帶來數(shù)量上的增加，與此同時，它還有一個非常重大的使命，就是能夠靈活應(yīng)對更多車型的生產(chǎn)。所以在即將投產(chǎn)的第三工廠當(dāng)中，我們也考慮了電動化車型的生產(chǎn)，這個也是建立第三工廠一個非常重要的原因。第三工廠對我們來說，有著非常重要的定位，它不僅承載著產(chǎn)能提升的使命，更能在現(xiàn)有第一、二工廠生產(chǎn)車型布局基礎(chǔ)上，擁有靈活生產(chǎn)全新車型的能力，使整體車型布局更趨完善、更為精細(xì)化，這也就是第三工廠的重要地位。
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