寶馬全新X3設計師：部分創(chuàng)作靈感源自馬車！
4月26日，寶馬中國正式對外公布了全新BMW X3的官方售價，并宣布即日起在全國接受預訂。這款首次在華國產(chǎn)的豪華中型SUV車型，在尺寸、動力、配置全面進階的前提下，價格較上一代車型（全新BMW X3 xDrive 30i 領先型M運動套裝對比2016款寶馬X3 xDrive 28i M運動型）最高下探9.62萬元！除此之外，全新BMW X3的外觀設計同樣頗具亮點。為此，網(wǎng)上車市專門與該車的設計師——Calvin Luk先生進行了深入交流，期間他竟然自曝：為了體現(xiàn)更多的豪華特質，全新BMW X3在車頭處汲取了馬車的設計思路！是戲謔之言，還是確有其事？下文中我會給出答案。
正如同十多年前智能手機興起時一樣，如今的汽車市場也進入了全面“觸網(wǎng)”時代。以特斯拉首款量產(chǎn)車型——Model S為開端，越來越多的汽車主機廠給自己的新車配備了比蘋果iPad還大的中控顯示屏。當成本把控不再是問題，這種風格從百萬級豪車一直延續(xù)到10萬元以下的經(jīng)濟型產(chǎn)品，內飾同質化正變得愈發(fā)明顯。也因此，車輛外形的革新比以往任何時候都更加令人期待，對于全新BMW X3來說既是挑戰(zhàn)亦是機遇！
一直以來，“雙腎”進氣格柵、“天使眼”大燈都是BMW品牌車型的標志性設計元素。據(jù)Calvin Luk介紹，全新BMW X3在此基礎上進一步突出了格柵的三維立體效果。在上一代X3車型中，大燈和雙腎格柵連在一起，而在全新車型中它們是獨立的，讓“雙腎”進氣格柵向前凸出，強化力量與動感。
在Calvin Luk看來，全新BMW X3的側面突出了更加優(yōu)雅的特質。相較前代車型，新車軸距進一步加長，而在車身整體加長后，車窗也進行了優(yōu)化設計，讓更多的陽光能夠照進車內。全新BMW X3從側面看最突出的特點就是發(fā)動機罩進一步延長，這足以顯露其身份地位和尊榮感。
“以前我們將馬車作為代步工具，隨著時代的發(fā)展逐漸開發(fā)出汽車。無論是馬車還是汽車，它們都有較長的頭部，這是一種歷史的傳承，也是之所以發(fā)動機罩長一點會更多體現(xiàn)車輛豪華特質的原因”，Calvin Luk表示。此外，他還從設計師角度點出了上一代BMW X3與全新X3在定位上的差異：前者更偏向于運動，所以它的頭部會下探，后者是一款強調地位、自信和存在感的SUV，所以它的車頭呈現(xiàn)上揚的趨勢。
為了讓全新車型看上去更扎實強健，Calvin Luk和他的團隊將四邊形的設計融入到輪拱設計中。與此同時，全新BMW X3也融入了更富動感的三角形元素，四邊形與三角形的融合達到了動靜皆宜的視覺效果，充分彰顯出BMW品牌所倡導的運動感和純粹駕駛樂趣。
寶馬官方將全新BMW X3定義為同級最強健的車型，這主要體現(xiàn)在對車身肩部肌肉感的塑造上。據(jù)Calvin Luk介紹，他們將全新BMW X3從發(fā)動機罩兩側向上延伸至車頂?shù)木€條逐漸內收，如同蓋樓房一樣先打下較大的地基，給人一種穩(wěn)定的感受。
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