三菱汽車發(fā)布2017財年財報，全球第一汽車聯(lián)盟“新人”勢頭強勁
日前，三菱汽車發(fā)布了2017財年財報，報告顯示，2017年度的銷售總額去年同比增長15%，達到2兆1924億日元，營業(yè)利潤從前年度的51億日元增長至982億日元，營業(yè)利潤率為4.5%。雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟作為全球第一大汽車集團，在雷諾和日產(chǎn)全球各個市場都相對穩(wěn)定的情況下，新加入聯(lián)盟的三菱作為新生力量，成為改變局勢的關(guān)鍵，助力聯(lián)盟奪下冠軍寶座。取得這份優(yōu)異的成績，作為三菱汽車在華核心事業(yè)的廣汽三菱也功不可沒。
聯(lián)盟砥礪奮進，新人三菱勢頭迅猛
2017年是三菱汽車正式成為聯(lián)盟成員后的第一個整年，也是雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟成為了全球第一大汽車集團的關(guān)鍵年。
作為新成員的三菱汽車，在聯(lián)盟中銷售總額實現(xiàn)了同比兩位數(shù)增長。這與三菱汽車洞察消費需求，不斷創(chuàng)新，追求品牌立身之本的價值觀有關(guān)。在北京車展上，三菱汽車再次強調(diào)了其十年內(nèi)首個新的全球品牌口號——“Drive your Ambition”，也提出了三菱汽車的三大品牌支柱：SUV專長、電動化和系統(tǒng)整合。跨過造車百年歷史的三菱汽車，一方面用概念車E-evolution昭示未來車型的發(fā)展方向，一方面也用Eclipse Cross即將在廣汽三菱國產(chǎn)的消息讓車主們滿懷期待。
三菱汽車強勢崛起的決心，可從三菱此前發(fā)布的名為“DRIVE FOR GROWTH”的中期經(jīng)營計劃中窺探一二。中期計劃指出，三菱將加大投資成本與研發(fā)費用，相較2016年度，年銷量目標將增長30%以上，至2019年度達到130萬臺。與此同時，將中國市場定位為三菱汽車發(fā)展戰(zhàn)略順利推進的重要支柱，到2019年度達到年銷量220,000臺的目標。
核心地位日顯，廣汽三菱劍指30萬產(chǎn)銷目標
在三菱汽車的財報中指出，三菱汽車2017年度全球銷售量為110.1萬臺，與上年度相比增加19%。而中國市場銷量達到13.6萬臺，同比增長55%，這都歸因于在廣汽三菱生產(chǎn)的歐藍德車型，牽引著中國市場的強勢成長。
三菱汽車的發(fā)展看中國，中國的市場看廣汽三菱。作為三菱汽車在華事業(yè)的核心，廣汽三菱蓬勃的發(fā)展勢頭和充分的競爭力愈發(fā)讓世界矚目。去年，廣汽三菱以全年銷量121,133臺，同比增長93%實現(xiàn)“三超”佳績，成為三菱汽車全球單一市場銷量NO.1。今年1-4月廣汽三菱又以累計50,355的銷量，同比增長40%的高歌猛進之勢為全年迅猛發(fā)展定下基調(diào)。銷量的持續(xù)增長，展現(xiàn)的是廣汽三菱與股東方三菱汽車“發(fā)展同心、增長同速、變革同步”的實力。
值得一提的是，作為融合中外優(yōu)質(zhì)資源的合資車企，廣汽三菱緊跟三菱中期計劃，在北京車展公布了“三線并舉”的企業(yè)發(fā)展計劃：從2018-2020年，三年至少導入三款全新車型；加快研發(fā)中心的建設(shè)，使之逐步具備本土整車研發(fā)、重大改型換型設(shè)計的能力，從而建成研發(fā)、制造、銷售服務三位一體的產(chǎn)業(yè)鏈體系, 今年正式投產(chǎn)年產(chǎn)15萬臺的世界級發(fā)動機工廠；2020年，年產(chǎn)銷達到30萬輛。
在三菱汽車的財年財報中指出，三菱汽車2018年度全球銷售臺數(shù)預計同期比增長14%，達到125萬臺，銷售總額將實現(xiàn)2兆4000億日元、同期比增長7%的突破。作為一個年輕的汽車品牌，廣汽三菱將緊跟“百年三菱”的腳步，在中國車市激烈的“車主拉鋸戰(zhàn)”中尋求新的發(fā)展，以蓬勃的動力、開放的心態(tài)、全球的視野迎接世界車市的挑戰(zhàn)。
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