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源自：網(wǎng)上車市 曹春苗

之前，大家對(duì)奧迪Q7 SUV已稍有耳聞，近日，奧迪汽車公司發(fā)布了更多Q7的相關(guān)信息和圖片，并稱新車將在浪漫的都市巴黎一展廬山真面目。整車搭載6升V12 TDI引擎，與奧迪Le Mans賽車曾配置的引擎同型號(hào)，這也是在同類車型中首次應(yīng)用十二缸柴油引擎，可以說，奧迪Q7續(xù)寫了柴油版歷史的新篇章。

強(qiáng)勁的TDI最高輸出500馬力，扭力峰值高達(dá)1000Nm，轉(zhuǎn)速峰值1750轉(zhuǎn)/分。配置六速手自一體變速箱Tiptronic以及奧迪Quattro AWD恒時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可提供前/后40/60比例的扭力分配，當(dāng)失去牽引力之后可以把100%的扭矩傳遞到任何一個(gè)輪子上。采用世界領(lǐng)先水平的德國(guó)BOSCH共軌式燃油噴射系統(tǒng)，壓力值高達(dá)200,000千帕，進(jìn)一步提升了奧迪Q7的性能指標(biāo)和動(dòng)力品質(zhì)。靜止加速至100千米/小時(shí)僅需5.5秒，最高時(shí)速250千米/小時(shí)。耗能在11.9升/100千米。

盡管TDI出身奧迪V系列引擎家族，但發(fā)動(dòng)機(jī)造型獨(dú)樹一幟，外圍倒角呈60度。除了持久耐用的曲柄軸箱外，全新的鏈條傳動(dòng)裝備也是Q7的一大亮點(diǎn)，而那振奮人心的Q7強(qiáng)音則來自領(lǐng)先時(shí)代的壓電噴射系統(tǒng)。壓電技術(shù)與噴射技術(shù)的巧妙結(jié)合，不僅優(yōu)化了整車的性能和效率，還保持了Q7行駛過程中的穩(wěn)定性。

此外，雙渦輪增壓式V12 TDI的廢氣排放量也比較少，完全符合在2010年生效的Euro 5廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)。

（編輯 趙永健）