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好車(chē)要全家分享 搶先試駕-大眾全新途安

上海大眾 新途安

 

新款途安變得更加簡(jiǎn)單了,上海大眾為他統(tǒng)一配備了一款引擎這就是1.4TSI。而作為德系家用MPV的典范制作,途安一直就是一款非常家庭化令人倍感溫馨的車(chē)子。隨著外觀、內(nèi)飾的提升,途安變得越加出色。好車(chē)更要和家人一起分享。

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新途安1.4TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)的排量雖然僅為1390ml,但是在先進(jìn)的燃油直噴系統(tǒng)和渦輪增壓的幫助下,最大功率為96kw/5000rpm,最大扭矩為220nm,可以在1,750-3,500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持持續(xù)的動(dòng)力輸出。而老款途安的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為85kw /5200rpm,最大扭矩為170nm/4000rpm,還要均落后于1.4TSI。

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DSG雙離合變速器由于沒(méi)有液力變矩器,在傳動(dòng)過(guò)程中的能耗損失非常有限,提升了整車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。三軸式的前進(jìn)檔的傳統(tǒng)齒輪機(jī)構(gòu),增加了動(dòng)力的分配。事實(shí)上DSG的結(jié)構(gòu)原理與MT手動(dòng)變速箱相同,換檔時(shí)間比手動(dòng)更短。換檔時(shí)機(jī)更加合理,所以其傳動(dòng)效率更高。

新途安1.4TSI+DSG扎實(shí)的操控感一如既往的傳遞到了我敏感的神經(jīng)里。在駕駛中賦予了我堅(jiān)定的信心,一腳油門(mén)踏下去,線性的加速感讓你會(huì)產(chǎn)生一種錯(cuò)覺(jué),這是排量?jī)H為1.4L的中型MPV?新途安1.4TSI+DSG盡管搭載一款小排量發(fā)動(dòng)機(jī),但是動(dòng)力輸出可以與一款普通2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美。持續(xù)的動(dòng)力輸出為駕駛者帶來(lái)極富動(dòng)感的駕駛感受,而同時(shí)燃油消耗有顯著降低。

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清晰的路感以及準(zhǔn)確的操控在新途安1.4TSI+DSG車(chē)型上依然得到延續(xù)與傳承,在舒適基礎(chǔ)上調(diào)教的底盤(pán)懸掛讓新途安1.4TSI+DSG在高速變線和過(guò)彎時(shí),車(chē)身側(cè)傾較小,突出駕駛樂(lè)趣。

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