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6月7日，一汽-大眾在華南基地二期工廠舉辦華南區(qū)專場(chǎng)T-ROC探歌沉浸式體驗(yàn)溝通會(huì)，以打破傳統(tǒng)溝通會(huì)形式，構(gòu)筑起通往未來的“時(shí)空隧道”，穿梭到以“T-ROC探歌”命名的“T紀(jì)元”，全方位解鎖T-ROC探歌領(lǐng)先同級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力。

T-ROC探歌沉浸式體驗(yàn)溝通會(huì)，全方位解鎖其領(lǐng)先細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品實(shí)力

此次溝通會(huì)的亮點(diǎn)層出不窮，一汽-大眾聯(lián)合密室IP打造充滿神秘力量的T-ROC專屬“凈值空間站”，以展現(xiàn)其靈活巧妙的“空間哲學(xué)”；設(shè)立高能的“原力競(jìng)技場(chǎng)”，釋放T-ROC探歌強(qiáng)悍的操控基因和越野性能；通過科技感爆棚的“基地穿梭機(jī)”，深入工廠車間探秘制造T-ROC探歌的“黑科技”，全面彰顯T-ROC開創(chuàng)國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)新格局的自信與魄力。

對(duì)此，一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司華南銷售事業(yè)部市場(chǎng)與公關(guān)總監(jiān)仇明全表示：“作為一汽-大眾專為年輕人打造的第一款純正德系SUV，T-ROC探歌不僅是一汽-大眾SUV的開山之作，同時(shí)也是南方戰(zhàn)略的重磅車型。為了滿足年輕用戶日益增長(zhǎng)的、多元化的需求，T-ROC又是承擔(dān)大眾品牌在中國(guó)品牌年輕化的戰(zhàn)略車型之一。”

一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司華南銷售事業(yè)部市場(chǎng)與公關(guān)總監(jiān)仇明全參與T-ROC探歌“探秘T紀(jì)元”活動(dòng)并致辭

密室探險(xiǎn)  打造全感官沉浸式“凈值空間站”

作為時(shí)下年輕人最流行的娛樂形式之一，密室逃脫游戲所反映的當(dāng)代年輕人自信無畏、敢于探索、勇于冒險(xiǎn)的精神，與T-ROC的品牌價(jià)值不謀而合。此次“探秘T紀(jì)元”活動(dòng)，一汽-大眾攜手超級(jí)密室IP打造的T-ROC“凈值空間站”，將T-ROC的產(chǎn)品亮點(diǎn)巧妙植入密室劇情，通過緊張的節(jié)奏點(diǎn)燃玩家的激情，使大家沉浸在游戲之中，對(duì)T-ROC的產(chǎn)品產(chǎn)生更為深刻的印象。

探索未知，在密室游戲中冒險(xiǎn)前行

在密室有限的空間內(nèi)，通過巧妙地設(shè)計(jì)布局，竟可容納二十多位玩家同時(shí)在其中來去自如，這顯然是遵循了T-ROC探歌自“出道”以來一直引以為傲的“凈值空間”哲學(xué)設(shè)計(jì)理念：即憑借MQB平臺(tái)高度靈活的可拓展性，在保持緊湊車身的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)“駕乘空間最大化”。其前排司機(jī)腳掌到后排乘客坐姿中心的長(zhǎng)度可達(dá)1789mm，這個(gè)距離是作為汽車的使用者真正可以得到的有效車內(nèi)空間，稱之為“凈值空間”。此外，為了體現(xiàn)和自然的融合，T-ROC探歌還擁有超大面積全景天窗（長(zhǎng)1273mm，寬948mm），可開啟面積與奧迪A6L相同，讓更多光線涌入，空間更感寬敞，天高海闊，讓人心曠神怡。

T-ROC探歌與密室劇情完美融合，點(diǎn)燃玩家激情

除了其靈活寬敞的空間設(shè)計(jì)令大家感到驚喜之外，T-ROC探歌領(lǐng)先細(xì)分市場(chǎng)的種種舒適及科技配置，也在緊張刺激的密室劇情中得到了精彩展現(xiàn)。首先，是視覺和觸感俱佳的Alcantara高級(jí)座椅和營(yíng)造出震撼聽覺體驗(yàn)的Beats Audio音響系統(tǒng)，給大家留下了深刻的印象。

其次，T-ROC極具個(gè)性化的全新設(shè)計(jì)理念“型格美學(xué)”，也作為密室體驗(yàn)元素得以精彩融合。其時(shí)尚大膽的撞色設(shè)計(jì)方案，如雙色車頂、彩色裝飾條、彩色座椅以及彩色輪轂等，成為代表“自由之石”的能量道具，不僅為密室設(shè)計(jì)帶來繽紛多彩的一面，也更好地體現(xiàn)了年輕人多彩、個(gè)性的生活方式。

T-ROC探歌內(nèi)飾時(shí)尚的撞色設(shè)計(jì)，成為年輕人生活態(tài)度的個(gè)性表達(dá)

無畏挑戰(zhàn)  T-ROC化身競(jìng)技場(chǎng)“角斗士”

如果說“密室探險(xiǎn)”帶給大家更多的是緊張刺激的感官體驗(yàn)，那么“競(jìng)技場(chǎng)”上，大家面對(duì)則是高難度系數(shù)的實(shí)戰(zhàn)演練，因?yàn)橹挥姓嬲膹?qiáng)者才能通過重重考驗(yàn)順利過關(guān)。

“競(jìng)技場(chǎng)”高難度實(shí)戰(zhàn)演練

首先從科目試駕開始說起。本次試駕通過0-100km直線加速、麋鹿測(cè)試、蛇形繞樁和100km-0制動(dòng)距離測(cè)試等多項(xiàng)專業(yè)測(cè)試項(xiàng)目，最大程度還原T-ROC探歌在城市道路環(huán)境下帶給消費(fèi)者的駕駛樂趣。

T-ROC探歌全系搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并首次引入DQ381濕式雙離合變速器，與1.4TSI 110kW發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配，爆發(fā)力十足的動(dòng)力輸出匹配換擋邏輯清晰的變速箱，使其在加速方面的表現(xiàn)優(yōu)異；T-ROC探歌的緊急制動(dòng)表現(xiàn)同樣穩(wěn)定，剎車制動(dòng)力釋放較為線性，符合用戶的駕駛習(xí)慣，而同級(jí)最短的制動(dòng)距離也保證了車輛的安全性。

T-ROC探歌操控靈敏，堪稱鋼炮級(jí)SUV

此外，得益于短懸長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)理念，為T-ROC探歌更為靈活的操控打下了基礎(chǔ)。在車輛快速繞樁時(shí)，T-ROC探歌車身姿態(tài)較好，多連桿獨(dú)立后懸架提供良好的支撐性，整個(gè)繞樁過程十分順暢；精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，帶給駕駛者充足的信心，其靈敏的操控性能絲毫不亞于以操控性能著稱的高爾夫“小鋼炮”。

其次是越野性能的挑戰(zhàn)。駝峰橋、滑輪組、階梯橋、起伏路、雙邊橋以及側(cè)坡，綜合項(xiàng)目類測(cè)試，全面驗(yàn)證T-ROC探歌的越野性能。

T-ROC探歌配備4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)，脫困性能秒殺同級(jí)

T-ROC探歌裝配了4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)以及博格華納五代中央差速鎖，可根據(jù)路況，更加及時(shí)和智能地實(shí)現(xiàn)前后輪動(dòng)力分配，提供了可靠的抓地力，同時(shí)更大的接近角和離去角保障了更大的通過性能和脫困能力；值得一提的是，T-ROC探歌提供細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)領(lǐng)先的Active Control多路況駕駛模式選擇系統(tǒng)，配合4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)，有力提升車輛科技感和實(shí)用性，共計(jì)可實(shí)現(xiàn)4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式，滿足用戶個(gè)性化需求，輕松應(yīng)對(duì)各類路況，并將車輛強(qiáng)大的越野性能、卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性和完美的駕駛舒適性在不同場(chǎng)景內(nèi)完美體現(xiàn)。

“原力競(jìng)技場(chǎng)”盡顯T-ROC探歌遠(yuǎn)超同級(jí)的越野性能

此外，更加扎實(shí)可靠的SUV底盤調(diào)教，加上全系標(biāo)配HRS懸掛拉伸液壓緩沖系統(tǒng)，使T-ROC探歌在顛簸路面的濾震能力和平穩(wěn)度表現(xiàn)不錯(cuò)，輕松駕馭顛簸和波浪路面的沖擊；再配合全系裝備的SUV底盤防護(hù)， T-ROC探歌越野性能遠(yuǎn)超同級(jí)，完全能稱得上是一款“可以跑拉力賽的SUV”。

技術(shù)淬煉  零距離參觀MQB工廠“黑科技”

眾所周知，T-ROC探歌誕生于一汽-大眾華南基地二期，其先進(jìn)的設(shè)備、頂尖的工藝以及嚴(yán)苛的質(zhì)保，堪稱是全球最先進(jìn)的汽車工廠之一，為T-ROC提供了強(qiáng)大的產(chǎn)品力支撐和堅(jiān)實(shí)的品質(zhì)保障。此次“探秘T紀(jì)元”活動(dòng)，大家乘坐“基地穿梭機(jī)”，深入工廠車間，得以親自見證一輛高品質(zhì)SUV誕生背后的“黑科技”。

零距離接觸MQB工廠，解密T-ROC探歌“黑科技”

首先是先進(jìn)的設(shè)備，保障每位用戶都擁有一樣品質(zhì)的T-ROC探歌。例如，焊裝車間949臺(tái)自動(dòng)機(jī)器人，自動(dòng)化率達(dá)到80%，確保整車品質(zhì)的一致性；涂裝車間自動(dòng)噴涂機(jī)器人總數(shù)139個(gè)，核心工藝自動(dòng)化率接近100%，可實(shí)現(xiàn)不同色漆15秒內(nèi)快速切換，實(shí)現(xiàn)T-ROC時(shí)尚撞色車身設(shè)計(jì)，滿足用戶個(gè)性化需求。

T-ROC探歌高強(qiáng)度鋼比例高達(dá)88%

其次是頂尖的工藝，使T-ROC探歌的產(chǎn)品品質(zhì)領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)。例如，T-ROC探歌高強(qiáng)度鋼比例高達(dá)88%，有效提升車身剛性，將安全標(biāo)準(zhǔn)提升至新高度（Tiguan L只有76%及Teramont途昂80%）。采用德國(guó)大眾高級(jí)別防腐措施，如整車97%為鍍鋅鋼板或熱成型鋼板、100%采用德國(guó)高性能PVC底盤裝甲噴涂、車身底部空腔采用國(guó)際領(lǐng)先的空腔灌蠟技術(shù)，實(shí)現(xiàn)3年不腐蝕的用戶承諾。

嚴(yán)苛的質(zhì)保體系，保證每輛T-ROC探歌的完美品質(zhì)

再次是嚴(yán)苛的質(zhì)保體系，不容許有任何瑕疵的產(chǎn)品流入市場(chǎng)。采用符合康采恩嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的整車Audit檢測(cè)，由頂尖奧迪特評(píng)審員從內(nèi)到外對(duì)1500個(gè)檢查點(diǎn)進(jìn)行檢查，保證每一輛T-ROC探歌的完美品質(zhì)；先進(jìn)的激光在線測(cè)量技術(shù)，對(duì)T-ROC白車身進(jìn)行700多個(gè)點(diǎn)的實(shí)時(shí)測(cè)量和監(jiān)控，測(cè)量精度達(dá)到0.05mm（比頭發(fā)絲的十分之一更細(xì)），保證每一輛車的白車身骨架尺寸和精度可控；實(shí)行全生產(chǎn)流程管控，關(guān)鍵部位的螺絲擰緊數(shù)據(jù)上傳FIS系統(tǒng)并保存15年，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工藝的完美追溯。

當(dāng)然，華南基地二期工廠的“黑科技”不止于此，所謂“窺一斑而知全貌”，憑借一汽-大眾強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)水平和強(qiáng)大的生產(chǎn)制造體系，誕生于此的一汽-大眾T-ROC探歌顯然站在了更高的起跑線上。

主場(chǎng)領(lǐng)銜 華南區(qū)經(jīng)銷商全面開啟火熱預(yù)售

一汽-大眾向來十分重視華南市場(chǎng)。為了大力推進(jìn)南方戰(zhàn)略，一汽-大眾扎根南方市場(chǎng)，以華南基地為重要支撐，打造華南主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。此次華南區(qū)專場(chǎng)T-ROC探歌沉浸式體驗(yàn)溝通會(huì)，便令華南區(qū)的多家媒體以及多位T-ROC探歌的準(zhǔn)車主大飽眼福，提前領(lǐng)略到了T-ROC探歌足以“重新定義細(xì)分市場(chǎng)”的產(chǎn)品實(shí)力。

多位準(zhǔn)車主提前領(lǐng)略T-ROC探歌足以“重新定義細(xì)分市場(chǎng)”的產(chǎn)品實(shí)力

縱有千般好，提車才能享受到。T-ROC探歌目前已經(jīng)在華南區(qū)經(jīng)銷商全面開啟火熱預(yù)售，新車的受歡迎程度遠(yuǎn)超經(jīng)銷商預(yù)期，消費(fèi)者熱情高漲反響熱烈，訂單量火速攀升。據(jù)了解，T-ROC探歌未來上市后將采用更加“實(shí)在”的定價(jià)策略，向消費(fèi)者交出厚道的答卷。

一汽-大眾為年輕人打造的第一輛純正德系SUV

毫無疑問，T-ROC探歌將以厚道的售價(jià)、強(qiáng)大的產(chǎn)品魅力和重新定義緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的實(shí)力，再次刷新我們對(duì)未來SUV生活的認(rèn)知。未來，T-ROC還將帶給消費(fèi)者哪些精彩？讓我們拭目以待。