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奔馳1-5月銷量近30萬輛!下半年再推2款重磅新車

進入2018年以來,奔馳展現(xiàn)出強大的體系競爭力,持續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)豪華汽車市場。日前,奔馳官方公布了最新的銷量數(shù)據(jù):2018年5月,奔馳(含smart品牌)在國內(nèi)市場銷售新車57,417輛,同比增長11%;1-5月份累計銷量為289,825輛,增速達15%。今年下半年,奔馳還將推出改款C級、全新A級兩款重磅走量車型。

奔馳1-5月銷量近30萬輛下半年再推2款重磅新車-圖1

奔馳1-5月銷量近30萬輛下半年再推2款重磅新車-圖2

奔馳1-5月銷量近30萬輛下半年再推2款重磅新車-圖2

在國內(nèi)豪華汽車市場,憑借強大的品牌力、產(chǎn)品力,德系三駕馬車奔馳、奧迪、寶馬一直占據(jù)著70%以上的份額。去年,三大品牌上演了一場精彩的冠軍爭奪戰(zhàn),最終奧迪以微弱優(yōu)勢獲勝。但從今年上半年形勢來看,奔馳已經(jīng)開始“大幅”領(lǐng)先,1-5月份累計銷量達到28.9萬輛,超過奧迪的25.7萬輛以及寶馬的20.3萬輛(前4月)。

奔馳1-5月銷量近30萬輛下半年再推2款重磅新車-圖3

奔馳1-5月銷量近30萬輛下半年再推2款重磅新車-圖3

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看,奔馳國產(chǎn)車的銷售占比達到70%以上,四款國產(chǎn)車型C級、E級、GLA、GLC均為各自細分市場的翹楚,其中C級、E級轎車以及GLC SUV月均銷量超過萬輛。進口車方面,今年1-5月份奔馳也一直保持著第一大進口車廠商的地位,同時奔馳進口車也及時調(diào)整了產(chǎn)品價格(受關(guān)稅下調(diào)因素影響)。

不僅如此,奔馳對相關(guān)進口零部件的廠家建議零售價也進行了下調(diào),并于7月1日開始執(zhí)行,此舉將直接降低奔馳車主的售后維修保養(yǎng)成本,進一步提升奔馳產(chǎn)品的市場競爭力。

奔馳1-5月銷量近30萬輛下半年再推2款重磅新車-圖4

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奔馳1-5月銷量近30萬輛下半年再推2款重磅新車-圖5

新品方面,奔馳今年還將推出兩款走量產(chǎn)品,包括中期改款C級(9月份)以及全新A級轎車(年底)。其中改款C級新增1.5T車型,并在外觀方面做出調(diào)整,整體造型更加運動化。而全新A級則是奔馳第五款國產(chǎn)車型,并提供兩廂版和三廂版兩種選擇,外觀方面采用了奔馳運動系設(shè)計語言,新車的推出代表著奔馳產(chǎn)品線進一步下探,從而覆蓋到更多的消費人群。

從1-5月份銷量增速、新品推出節(jié)奏看,奔馳(單品牌)獲得2018年豪華汽車市場冠軍將成為一個大概率事件。不過,寶馬國產(chǎn)X3以及奧迪Q5L、Q2L將成為其奪冠路上的不確定因素。奔馳最終能否奪冠,讓我們拭目以待。

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