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紛爭敵對(duì)六十載，從朝鮮戰(zhàn)爭的仁川登陸到板門店對(duì)峙，再到今天特朗普和金正恩在新加坡握手擁抱。昔日宿敵已成昨日黃花，時(shí)代的需要和各自的利益決定了兩個(gè)意識(shí)形態(tài)完全不同的國家，也可以走到一起，共商國事。相逢一笑泯恩仇，化干戈為玉帛，自古就是人間美談。想必，特朗普和金正恩早已明晰其中智慧和好處。不過，透過特朗普和金正恩的特金會(huì)，我們也看到，現(xiàn)而今不管是政治家還是企業(yè)家，無不渴望朋友多一些，敵人少一些。這種道理也在汽車界屢見不鮮。下面我們就看看這三對(duì)兒宿敵，是如何泯恩仇的。

全新寶來和朗逸算得上是大眾全面鋪開MQB平臺(tái)的兩款重量級(jí)車型，之前這兩款車無論從定價(jià)還是設(shè)計(jì)都有著一定差距，寶來相對(duì)定位更低一些，造型也更加運(yùn)動(dòng)。朗逸整體配置和工藝更高，更偏向穩(wěn)重。雖然兩款車是一母雙生的自家品牌，但難免出現(xiàn)品牌的內(nèi)耗和負(fù)向競爭。全新寶來和朗逸的陸續(xù)曝光則讓這種內(nèi)耗變成了正向互相扶持。

日系中級(jí)車向運(yùn)動(dòng)化的整體轉(zhuǎn)型也意在夯實(shí)整體日系車對(duì)于中級(jí)車市場(chǎng)的話語權(quán)。豪華品牌中級(jí)車的全面加長也是一種趨同，根本目的還是利益最大化。三對(duì)兒車型的例子表明，這種競爭后的趨同，正是和特金會(huì)的目的暗暗相合的道理。合則兩利，斗則俱損，雙方握手，并在市場(chǎng)表現(xiàn)方面日漸趨同成為一種明智和保守的智慧選擇。