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網(wǎng)上車市從廣汽豐田內(nèi)部獲悉，新款凱美瑞將換搭與C-HR同款的全新TNGA 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)相比現(xiàn)款有小幅提升。目前在售的凱美瑞是該車型的第八代產(chǎn)品，搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，但現(xiàn)款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)并未基于TNGA架構(gòu)打造，新款凱美瑞搭載全新動(dòng)力后，將提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

全新TNGA 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)涵蓋了多項(xiàng)先進(jìn)科技，其高速燃燒技術(shù)、可變控制系統(tǒng)，在減少排氣、冷卻、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)等各類能量損耗，提升熱效率的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了高動(dòng)力輸出，使得新開發(fā)的2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到了40％，處于全球頂級(jí)水平。

全新TNGA 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126kW，峰值扭矩203Nm，相比現(xiàn)款第八代凱美瑞2.0L車型，動(dòng)力參數(shù)占優(yōu)勢(shì)，同時(shí)優(yōu)于同級(jí)別競(jìng)品一汽馬自達(dá)阿特茲2.0L車型。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為豐田Direct Shift CVT變速箱，最多能模擬10個(gè)擋位，并且?guī)в腥斯ぶ悄軗Q擋控制，無(wú)論手動(dòng)，還是自動(dòng)模式下都能保證良好的駕駛性能。