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奔馳將推全新S級 尺寸更大/增加2.0T混動車型

網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲得了一組梅賽德斯-奔馳全新S級路試諜照。新車底盤代號為W223,是S級的第十一代車型,外觀方面與現(xiàn)款較為相似,采用家族式設(shè)計語言,進(jìn)格柵面積有所增加,頭燈選用LED光源,造型重新設(shè)計。動力系統(tǒng)預(yù)計搭載3.0L直列六缸與4.0L八缸雙渦輪增壓發(fā)動機,傳動系統(tǒng)匹配自主研發(fā)的9AT變速箱,預(yù)計2020年正式亮相。此外,新車未來有望推出2.0T+48V電機輕混版車型。

奔馳將推全新S級 尺寸更大/增加2.0T混動車型-圖1

奔馳全新S級后年亮相 尺寸更大/增加2.0T車型-圖2

奔馳全新S級后年亮相 尺寸更大/增加2.0T車型-圖3

奔馳全新S級后年亮相 尺寸更大/增加2.0T車型-圖4

梅賽德斯-奔馳全新S級外觀與現(xiàn)款較為相似,采用家族設(shè)計的同時在細(xì)節(jié)部分做出調(diào)整,前部進(jìn)格柵面積有所增加,兩側(cè)頭燈造型重新設(shè)計,選用LED光源并集成日間行車燈功能,車側(cè)配備雙五輻式鋁合金輪轂,車門把手位置覆蓋偽裝,或?qū)⒏臑樾碌拈_啟方式,車身整體尺寸略有增加。LED尾燈組形狀有所變化,點亮后具有較高辨識度,排氣則為雙邊共兩出式布局。

奔馳全新S級后年亮相 尺寸更大/增加2.0T車型-圖5

動力系統(tǒng),梅賽德斯-奔馳全新S級預(yù)計搭載3.0L直列六缸與4.0L八缸雙渦輪增壓發(fā)動機,前者最大功率,峰值扭矩分別為320kW,520Nm,后者最大功率,峰值扭矩分別為450kW,900Nm,傳動系統(tǒng)匹配自主研發(fā)的9AT變速箱。此外,新車未來有望推出2.0T+48V電機組成的輕混動力入門版車型,進(jìn)一步拉低售價供消費者選擇。

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