比亞迪1-6月新能源銷量大漲41% 加速推4款新車
近日，比亞迪2018年上半年新能源汽車銷量數(shù)據(jù)正式公布。1-6月，比亞迪新能源汽車累計銷量71,270輛，同比增長41%，完成2018年20萬輛銷售目標的35.6%。根據(jù)比亞迪汽車的規(guī)劃，今年下半年預計還將推出4款“王朝”系列的新能源車型，以進一步確保既定目標的達成。
在比亞迪上半年超過7.1萬輛的銷量當中，包括秦、宋 DM等車型在內(nèi)的PHEV品類累計銷量達到47,430輛，同比增長37%，剛剛上市的全新一代唐也創(chuàng)造了累計訂單超過15,000輛的成績，其中PHEV車型占比較高。
EV品類累計銷量則達到了23,840輛，同比增長49%，成為支撐比亞迪新能源汽車銷量的全新增長點。除了整體EV品類呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢之外，比亞迪旗下熱銷EV產(chǎn)品的銷量也均實現(xiàn)大幅增長。其中，比亞迪E5單月銷量4,047輛，增幅26%，累計銷量16,622輛；比亞迪秦 EV單月銷量987輛，累計銷量4,018輛。而作為比亞迪EV產(chǎn)品序列當中的全新產(chǎn)品，比亞迪元 EV360也在上市同期達到熱銷水平，6月單月銷量就已經(jīng)達到2,018輛，累計訂單超過20,000輛。
2018年是比亞迪“王朝”系列車型集中爆發(fā)的元年，除了上半年陸續(xù)開賣的宋 EV400、秦 EV450、元 EV360和全新一代唐 DM外，接下來還將推出宋MAX DM、換裝Dragon Face設計語言的宋、元兩款SUV車型的DM版本。此外，擁有500km NEDC續(xù)航能力的全新一代唐 EV也將于今年12月正式投放市場。
7月5日，比亞迪與長安汽車在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方有意向在新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游進行資本合作，聯(lián)合開展新能源汽車動力電池業(yè)務。對此，雙方擬聯(lián)合成立一家具有獨立法人地位的動力電池合資公司，該公司未來不久將在重慶落地。合資公司將聚焦于動力電池生產(chǎn)、銷售等業(yè)務板塊，產(chǎn)能按照10GWh規(guī)劃，分階段實施，一期達成5-6GWh，二期達成4-5GWh。
作為電動車的“心臟”，動力電池被認為是影響電動車大規(guī)模普及的關(guān)鍵。6月27日，全球規(guī)模最大、全球頂級智能化的生態(tài)型動力電池工廠——比亞迪青海南川電池工廠宣布正式投產(chǎn)，這一巨型電池工廠2019年全部投產(chǎn)后，年產(chǎn)能可達24GWh，將成為全球規(guī)模最大的動力電池工廠，若以比亞迪全新一代唐 DM的電池為20KWh/輛計算，相當于可滿足120萬輛“唐”的電池需求。2020年比亞迪動力電池總產(chǎn)能預計可達60GWh。此前，廣東深圳和惠州的兩個基地，共計為比亞迪帶來了16GWh的動力電池年產(chǎn)能。
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