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近日，比亞迪2018年上半年新能源汽車銷量數(shù)據(jù)正式公布。1-6月，比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量71,270輛，同比增長(zhǎng)41%，完成2018年20萬(wàn)輛銷售目標(biāo)的35.6%。根據(jù)比亞迪汽車的規(guī)劃，今年下半年預(yù)計(jì)還將推出4款“王朝”系列的新能源車型，以進(jìn)一步確保既定目標(biāo)的達(dá)成。

在比亞迪上半年超過7.1萬(wàn)輛的銷量當(dāng)中，包括秦、宋 DM等車型在內(nèi)的PHEV品類累計(jì)銷量達(dá)到47,430輛，同比增長(zhǎng)37%，剛剛上市的全新一代唐也創(chuàng)造了累計(jì)訂單超過15,000輛的成績(jī)，其中PHEV車型占比較高。

EV品類累計(jì)銷量則達(dá)到了23,840輛，同比增長(zhǎng)49%，成為支撐比亞迪新能源汽車銷量的全新增長(zhǎng)點(diǎn)。除了整體EV品類呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢(shì)之外，比亞迪旗下熱銷EV產(chǎn)品的銷量也均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。其中，比亞迪E5單月銷量4,047輛，增幅26%，累計(jì)銷量16,622輛；比亞迪秦 EV單月銷量987輛，累計(jì)銷量4,018輛。而作為比亞迪EV產(chǎn)品序列當(dāng)中的全新產(chǎn)品，比亞迪元 EV360也在上市同期達(dá)到熱銷水平，6月單月銷量就已經(jīng)達(dá)到2,018輛，累計(jì)訂單超過20,000輛。

2018年是比亞迪“王朝”系列車型集中爆發(fā)的元年，除了上半年陸續(xù)開賣的宋 EV400、秦 EV450、元 EV360和全新一代唐 DM外，接下來(lái)還將推出宋MAX DM、換裝Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言的宋、元兩款SUV車型的DM版本。此外，擁有500km NEDC續(xù)航能力的全新一代唐 EV也將于今年12月正式投放市場(chǎng)。

7月5日，比亞迪與長(zhǎng)安汽車在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方有意向在新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游進(jìn)行資本合作，聯(lián)合開展新能源汽車動(dòng)力電池業(yè)務(wù)。對(duì)此，雙方擬聯(lián)合成立一家具有獨(dú)立法人地位的動(dòng)力電池合資公司，該公司未來(lái)不久將在重慶落地。合資公司將聚焦于動(dòng)力電池生產(chǎn)、銷售等業(yè)務(wù)板塊，產(chǎn)能按照10GWh規(guī)劃，分階段實(shí)施，一期達(dá)成5-6GWh，二期達(dá)成4-5GWh。

作為電動(dòng)車的“心臟”，動(dòng)力電池被認(rèn)為是影響電動(dòng)車大規(guī)模普及的關(guān)鍵。6月27日，全球規(guī)模最大、全球頂級(jí)智能化的生態(tài)型動(dòng)力電池工廠——比亞迪青海南川電池工廠宣布正式投產(chǎn)，這一巨型電池工廠2019年全部投產(chǎn)后，年產(chǎn)能可達(dá)24GWh，將成為全球規(guī)模最大的動(dòng)力電池工廠，若以比亞迪全新一代唐 DM的電池為20KWh/輛計(jì)算，相當(dāng)于可滿足120萬(wàn)輛“唐”的電池需求。2020年比亞迪動(dòng)力電池總產(chǎn)能預(yù)計(jì)可達(dá)60GWh。此前，廣東深圳和惠州的兩個(gè)基地，共計(jì)為比亞迪帶來(lái)了16GWh的動(dòng)力電池年產(chǎn)能。