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現(xiàn)代勝達(dá)將推混動版車型 與K5共享動力/明年亮相

網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲悉,現(xiàn)代汽車近日宣布全新勝達(dá)將推出兩款混合動力車型。新車外觀采用最新家族式設(shè)計(jì),與全新勝達(dá)基本保持一致,有望與起亞Optima PHEV(國內(nèi)為K5)共享動力總成,其中純電動巡航里程將大于50km,預(yù)計(jì)將于2019年正式亮相。

現(xiàn)代全新勝達(dá)將推出混動車型 明年亮相-圖1

現(xiàn)代全新勝達(dá)將推出混動車型 明年亮相-圖2

現(xiàn)代全新勝達(dá)將推出混動車型 明年亮相-圖3

現(xiàn)代全新勝達(dá)將推出混動車型 明年亮相-圖4

現(xiàn)代全新勝達(dá)混動版車型外觀延續(xù)最新家族式設(shè)計(jì),前臉配備六邊形蜂窩狀進(jìn)氣格柵,上方貫穿式銀色裝飾條搭配兩側(cè)分體式大燈,造型時(shí)尚獨(dú)特。車身側(cè)面采用多線條設(shè)計(jì),選用19寸花瓣式鋁合金輪轂。車尾上方配有擾流板,換裝全新樣式的“C”型LED尾燈,點(diǎn)亮后具有較高辨識度,排氣布局采用單邊單出式。

現(xiàn)代勝達(dá)將推混動版車型 與K5共享動力/明年亮相-圖1

動力方面,現(xiàn)代全新勝達(dá)混動版車型有望與起亞Optima PHEV(國內(nèi)為K5)共享由一臺2.0L發(fā)動機(jī)和一臺50kW電動機(jī)組成的動力系統(tǒng),最大功率達(dá)151kW。同時(shí)全新勝達(dá)四驅(qū)車型配備HTRAC系統(tǒng),該系統(tǒng)提供運(yùn)動、舒適和Eco三個模式,駕駛員可根據(jù)駕駛情況改變駕駛模式。

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