起亞插混K5 8月31日開賣 每公里油費不到一毛錢
K5是東風悅達起亞旗下一款中型轎車，目前已推出汽油版以及油電混動版車型，其插電混動版已于今年北京車展上亮相。網(wǎng)上車市從東風悅達起亞內部獲悉，K5插電混動版將于今年成都車展期間期間正式開售（8月31日為媒體日）。相較于汽油版2.0L車型，新車油耗大幅下降82%，每百公里綜合油耗僅1.3L，相當于每公里油費不到一毛錢。
K5插電混動版搭載一套由2.0L自然吸氣發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)。其中，電動機最大功率為50kW，峰值扭矩為205Nm，純電動狀態(tài)下最大續(xù)航里程可達75km；發(fā)動機最大功率為115kW，峰值扭矩為189Nm。相較于汽油版2.0L車型，K5插電混動版油耗大幅下降，每百公里綜合油耗僅1.3L。
外觀方面，K5插電混動版車型沿用了汽油版車型的設計風格，前臉采用上下分體式進氣格柵，前格柵與大燈組連為一體，進一步拉伸了視覺寬度。左前翼子板帶有充電接口，車身側面翼子板加入混合動力車型的專屬“ECO Plug-in”標識。車尾變化相對較小，新車尾燈依舊采用橫置式設計，下方黑色保險杠區(qū)域采用隱藏式的尾排。K5插混版長寬高分別為4855×1835×1475mm，軸距為2805mm，相較于2.0L汽油版車型，車身寬度減小。
內飾方面，起亞K5插電混動版采用對稱式布局，方向盤為三輻式，內部帶有手動物理按鍵。中控區(qū)域配有嵌入式液晶顯示屏，下方為空調出風口。值得一提的是，起亞K5插電混動版搭載的智能互聯(lián)技術，涵蓋了時事智能導航，語音交互識別，多樣娛樂信息，UVO遠程控制系統(tǒng)。
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