Jeep新牧馬人換搭2.0T 售42.99萬起-值得去買嗎？
Jeep牧馬人憑借標志性的外觀設計以及強大的越野能力，在越野迷心中一直占據(jù)著特殊的位置，即使十年來都沒有什么大動作，在市場中還是有不少擁躉。2018年7月25日，全新一代牧馬人在華上市，共計推出4款配置車型，官方指導價42.99萬元-53.99萬元。新車在外觀與內飾上做出一定調整，最引人注目的變化當屬換裝2.0T發(fā)動機，打破了“硬派越野車必須大排量自吸”這個不成文的規(guī)矩。那么這樣一款全面革新的牧馬人，到底值不值得去購買？
或許不少消費者看到全新一代牧馬人的價格，都會脫口而出的一句“貴了！”。的確，新車全系搭載2.0T發(fā)動機而取消了3.0L和3.6L大排量自然吸氣發(fā)動機，消費稅從老款3.6L的25%下降到了5%。并且國內消費者的固有思維就是排量的大小是左右車輛進關后溢價的關鍵因素，既然老款搭載的是3.0L和3.6L發(fā)動機，那為什么換搭2.0T以后售價沒有明顯下降。
可惜的是，“小排量”渦輪增壓化是現(xiàn)代汽車的發(fā)展趨勢，不僅是牧馬人，許多車企也在同步轉型。此外，從7月6日開始，中國對進口自美國的汽車加征了25%的關稅，算上基礎關稅15%后，總關稅達到了40%，即便排量下降促使消費稅率減少，但整體稅率還有小幅提升。全新一代牧馬人在稅率上升、內外全面革新后，整體售價區(qū)間能夠保持一致，已經(jīng)非常不易。
具體配置上來看，全新一代牧馬人2.0T 撒哈拉四門版與2.0T 羅賓漢四門版均針對配置進行了升級。全新一代牧馬人2.0T 撒哈拉四門版相比老款3.0L Sahara 四門舒享版，增加了帶有現(xiàn)代感的新元素在其中，例如全新LED前大燈、LED日間行車燈以及外后視鏡調節(jié)/加熱，并采用了全新7.0英寸Uconnect®智能車載控制系統(tǒng)+7.0英寸彩色液晶儀表顯示系統(tǒng)，集成了蘋果CarPlay和百度CarLife的互聯(lián)功能，令整車的科技感得到進一步提升。此外，新加入了前/后雷達泊車輔助系統(tǒng)以及ParkView®泊車影像輔助系統(tǒng)，更方便駕駛員日常操作。
而配置更高的全新一代牧馬人2.0T 羅賓漢四門版相較于老款3.6L Rubicon 四門舒享版，除上述增配外，還額外增加了全新8.4英寸Uconnect®智能車載控制系統(tǒng)、全新智能車載導航系統(tǒng)、Alpine® 9揚聲器音響系統(tǒng)含低音炮、智能無鑰匙進入系統(tǒng)、行車盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)以及后側泊車盲區(qū)預警輔助。全新一代牧馬人針對配置大幅升級，兼顧越野性能的同時，還更加貼近日常生活。
牧馬人的外觀造型一直被人奉為經(jīng)典，但經(jīng)典也不能一成不變。全新一代牧馬人通過一些細節(jié)上的調整，變得更有高級感和精致感，并加入流行的LED光源。車尾部分采用全新LED尾燈組，具有Jeep家族最新造型，并配有Freedom Top三樣式模塊化黑色硬頂。
此外，中規(guī)版車型的前保險杠長度有所加長，開放式前輪眉也與前保險杠相連，這些變化主要源自中國行人保護法律的制約。新車兩門版長寬高分別為4334×1894×1839（羅賓漢為1841）mm，軸距為2459mm，四門版長寬高分別為4882×1894×1838（羅賓漢為1848）mm，軸距均為3008mm。
老款牧馬人的內飾設計與實用性一向受人詬病，全新一代牧馬人也針對這些問題進行了升級，內飾材質加入了皮革覆蓋，并搭載了全新樣式的多功能方向盤、儀表盤，看上去更加符合當下的審美。中控臺的布局相比現(xiàn)款車型也更有層次感，空調出風口的位置被設置在了中控顯示屏的兩側。
說到全新一代牧馬人最不能漏的也是爭議最大的地方，就是換裝了全新2.0T渦輪增壓發(fā)動機。這臺發(fā)動機與阿爾法·羅密歐Giulia/Stelvio所使用的2.0T同宗同源，但使用了針對性的調校，采用更加傳統(tǒng)的凸輪軸驅動，而非電子氣門控制技術，提升了一定的耐久性。
新2.0T發(fā)動機最大功率195kW，最大扭矩400Nm，搭配上全新的8AT變速箱，輸出水平超越市面絕大多數(shù)動力組合，峰值扭矩也超越了老款3.6L自然吸氣發(fā)動機。但是鑒于四缸機和六缸機的結構差異，在輸出平順性還是有一定的區(qū)別，并且渦輪增壓發(fā)動機的耐久性不及自然吸氣發(fā)動機。
全新一代牧馬人配有帶“2H、4H AUTO、4H PART TIME、4L”四種模式的四驅系統(tǒng)。這套四驅系統(tǒng)中央差速裝置為一套多片離合器，在4H AUTO模式下，動力可在兩驅和四驅之間自動分配。正常公路行駛狀態(tài)下，動力100%輸送給后軸。特殊工況下，會有0-50%范圍內的動力自動分配給前軸。
全新一代Jeep牧馬人在美國的售價區(qū)間為27,495美元-40,995美元（約合人民幣186,966元-278,766元），售價雖然相比老款有所上漲，但在美國市場中，今年1-5月已經(jīng)售出超11萬輛，足以證明其強大的產(chǎn)品力。在國內40萬元-50萬元區(qū)間內，可選擇的硬派越野SUV不是很多。普拉多雖然價格最為接近但產(chǎn)品定位相差甚遠，而更高級的途樂、奔馳G級在售價上也高出不少，可以說全新一代牧馬人并沒有直接的競爭對手。
對于越野愛好者來說，牧馬人所代表的可能已經(jīng)不是一款產(chǎn)品，更是一種勇于探索的精神。全新一代牧馬人在實用性和舒適度方面做出了很大的提升，并且維持了經(jīng)典的外觀造型，適用人群也拓寬了許多。新車換裝2.0T以后雖然讓人有些失望，但這也是行業(yè)的發(fā)展趨勢，并且從動力參數(shù)上來看甚至超越了老款車型，并且提供了四種四驅模式，行駛能力自然不必擔心。在新關稅的基礎上，該車售價區(qū)間與老款相近，再配上產(chǎn)品全面升級，全新一代牧馬人值得許多越野迷們去選擇。
最熱評論
全部評論
