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今年以來，產自美國的整車進口關稅始終起伏不定，僅五月份到7月份，便經歷了兩次變動：2018年5月24日將關稅由25%下調至15%，僅僅在兩個月之后的7月6日，又上漲至40%。經歷了7月份的關稅大漲，是否意味著購買美產寶馬SUV時會付出更多的成本？

針對該問題，網上車市選取了寶馬X5和X6兩款車型作為參考，積累了2018年5月24日以前，5月24日至7月5日以及7月30日以后三個時間點的上述車型價格。最終你會發(fā)現(xiàn)盡管關稅價格大幅上調，但相較于5月24日的價格，寶馬X5與X6大部分車型售價不增反降，其中X5 xDrive35i M Sport車型低于5月24日售價近3萬元。

寶馬X5系列車型按照40%關稅售價上調后，價格區(qū)間為72.99萬元-103.99萬元。雖然相較于調價前來說，全系車型售價均有小幅上漲，但相較于5月24日首次調價前來說，所有車型售價均有所下降，其中X5 xDrive35i M Sport的降價幅度最大，低于5月24日售價近3萬元。

寶馬X6車系按照40%調整后的價格區(qū)間為82.99萬元-112.99萬元，與25%關稅時的價格保持一致。從官方指導價格來說，現(xiàn)在購買寶馬X6與5.24日以前價格完全一致，多出來的15%關稅并未體現(xiàn)在實際的官方指導價當中。

寶馬上半年在華累計銷售新車299,801輛（包含MINI汽車），同比增長2.2%，較去年相比同比略有上漲。其中，寶馬5系、5系、和X1分別貢獻了62,532、59,507和32,217輛，表明寶馬國產車型銷量占比逐步提高。此外，X5、X6等進口SUV車型由于本身價格基數大，價格小幅調整并不會造成較大影響。綜合來看，X5與X6的本次調價，預計不會影響寶馬在華的銷量情況。