汽車界的顏值代表 廣汽三菱奕歌必須占有一席
目前，國內(nèi)頂級大導(dǎo)演姜文的新作《邪不壓正》正在影院熱映，精彩的打斗、機智的臺詞、熱辣的劇情都讓影迷大呼過癮。而當紅小生彭于晏在戲中的精彩一露也是惹得不少迷妹子害羞尖叫。
試問一下，彭于晏擁有如此帥氣的五官、雕塑般的身材，又怎能讓迷妹不愛？畢竟如今是一個看臉的社會，“顏值力”已經(jīng)成為一個人的重要競爭力，而這一規(guī)則也同樣適用于汽車圈。網(wǎng)上車市注意到，廣汽三菱旗下的一款新車——奕歌ECLIPSECROSS，就憑借出眾的外觀設(shè)計，迅速從茫茫車海中脫穎而出，成為消費者眼中新的“顏值代表”。近日在北海道試駕中，筆者就近距離的欣賞了一番其“高顏值”。
為年輕而來，也為年輕所喜愛
若問奕歌ECLIPSECROSS的顏值為何能夠脫穎而出？筆者認為這要歸功于“無限動感，無畏挑戰(zhàn)”的設(shè)計主張。設(shè)計主張其中注入了時尚和年輕的基因，讓奕歌ECLIPSECROSS和年輕消費者之間的審美形成順暢的互動。這一點，從車型的命名就能強烈感受到，奕歌，‘奕’，代表光明、新生；‘歌’，是對生活的表達；奕歌，寓意“人生如奕，縱情高歌，展現(xiàn)了一種向上、激情、年輕的力量。同時，作為一款專為年輕消費者量身定做的全新SUV，奕歌ECLIPSECROSS完美呈現(xiàn)了“激活”的品牌主張，與當代新生力量追求打破、不斷超越的生活理念不謀而合。
外觀完美呈現(xiàn)時尚動感
那么奕歌ECLIPSECROSS的顏值高在哪呢？可以說是亮點頗多，其每一個亮點都能和諧融合在一起，讓年輕消費者一秒鐘愛上。前臉采用Dynamic shield設(shè)計語言，大面積的前格柵造型看起來非常霸氣和大氣，粗壯的銀色鍍鉻裝飾條為奕歌ECLIPSECROSS更增添了幾分凌厲和時尚感。遠近光一體LED大燈與中網(wǎng)相連，造型猶如刀鋒般銳利，這樣的設(shè)計與歐藍德師出同門，顯得相當年輕化。
從側(cè)面看，奕歌ECLIPSECROSS同樣非常有看點，整體線條流暢、動感。特別是俯沖式的腰線，以及從前門底部延伸至后輪眉的曲線條，一起構(gòu)成了奕歌ECLIPSECROSS立體、豐富和動感的身型，同時從實用的角度來看，這也極大減少了風(fēng)阻系數(shù)，對動力和油耗都有助力。
我們再來看尾部，奕歌ECLIPSECROSS的尾部采用跑車經(jīng)典雙尾翼造型，不僅能增加行車穩(wěn)定性，運動范也滿滿。同時，管狀LED和高位停車燈的燈光呈一條直線，凸顯車視覺的寬度。而尾燈將整塊尾窗玻璃一分為二，增強了車輛整體層次感同時又顯得檔次感十足。
整體來看，雖然汽車圈設(shè)計五花八門，市面上也不乏顏值高的車型，但是奕歌ECLIPSECROSS的出場確實讓人眼前一亮，這也難怪在年輕消費者群里中的討論度和熱度都非常高。而奕歌ECLIPSECROSS榮獲美國芝加哥優(yōu)良設(shè)計獎(GOOD DESIGN Awards)，來自權(quán)威機構(gòu)的肯定，更是讓其還未上市就已經(jīng)被光環(huán)環(huán)繞。說到這個獎項就有點厲害了，美國芝加哥優(yōu)良設(shè)計獎是全球最為知名、歷史悠久的國際設(shè)計大獎之一，與德國紅點設(shè)計大獎(Red Dot)、日本優(yōu)秀設(shè)計獎(GOOD DESIGN Awards)并列為設(shè)計界的三大獎，由此可見奕歌ECLIPSECROSS在業(yè)內(nèi)的受追捧程度。
動力輸出充沛 駕駛充滿樂趣
當然，一個優(yōu)秀的車企和一款優(yōu)秀的車型，不會僅僅滿足于設(shè)計出令人激賞的外觀，讓消費者的愛，始于顏值，忠于內(nèi)在，才是正確的打開方式。奕歌ECLIPSECROSS就是這樣，明明可以靠顏值，偏偏要靠實力。近日，網(wǎng)上車市編輯來到日本北海道對奕歌ECLIPSECROSS進行了試駕體驗，動力輸出充沛，駕駛充滿樂趣，奕歌ECLIPSECROSS的操控性得到了眾多媒體人的認可。
三菱這套1.5L直噴渦輪增壓汽油發(fā)動機可以在低轉(zhuǎn)速至中轉(zhuǎn)速的條件下實現(xiàn)強有力的扭矩輸出。由于發(fā)動機與變速器的匹配非常好，低速時基本感受不到渦輪遲滯，響應(yīng)非常及時。而TA在高速的提速能力也讓人印象深刻，即便是在90-140km/h的加速區(qū)間，發(fā)動機的動力輸出依然給力。
同時，奕歌ECLIPSE CROSS也繼承了三菱的運動基因，無論是過彎還是變線，這款車的靈敏度都超過了預(yù)期，底盤緊實，車身側(cè)傾抑制效果不錯，在急彎道上都可以輕松化解，這種攻彎的信心是一般SUV很難給到的。
此外，三菱S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)出現(xiàn)在了奕歌ECLIPSE CROSS四驅(qū)車型上。這套系統(tǒng)提供了三種駕駛模式，包括Auto（自動）、Snow（雪地）以及Gravel（碎石路）。這套系統(tǒng)前差速器集成了一個電控耦合器，用來控制左右前輪扭矩輸出，實現(xiàn)動力控制精準，抑制側(cè)滑、轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過度等情況的出現(xiàn)，有了這套系統(tǒng)，奕歌ECLIPSE CROSS的駕駛樂趣更加升級。
在安全性方面，奕歌ECLIPSECROSS也是出類拔萃，在E-NCAP（歐洲新車安全評鑒協(xié)會）公布的2017年第五批最新碰撞成績中，奕歌ECLIPSECROSS憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)獲得5星的優(yōu)異成績。同時七安全氣囊、盲點監(jiān)測、倒車后視輔助、自動碰撞預(yù)警以及全景影像等豐富的主被動安全配置，更令奕歌ECLIPSECROSS令人安心。相信在廣汽三菱的高品質(zhì)打造下，奕歌ECLIPSECROSS也將延續(xù)海外版車型的高安全性，在中國市場樹立SUV車型的安全新標桿。
總結(jié)
奕歌ECLIPSECROSS是雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟首款戰(zhàn)略車型，是三菱汽車新百年首款全球戰(zhàn)略車型，也是廣汽三菱首款全球同步上市的戰(zhàn)略車型，這三個“首款”足以見得奕歌ECLIPSECROSS的重要性。新車預(yù)計在下半年上市，隨著TA高顏值的美名在消費者口中傳播，再加上本就不俗的產(chǎn)品實力，奕歌ECLIPSECROSS能否成為廣汽三菱的下一個爆款，值得期待！
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