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6月27日，福特Ranger Wildtrak在國(guó)內(nèi)正式上市，成為繼全新福特F-150猛禽后，福特汽車在我國(guó)官方發(fā)售的第二款原裝進(jìn)口皮卡車型。時(shí)至今日，這款官方售價(jià)30.58萬元的中規(guī)版福特Ranger降生我國(guó)的“滿月期”已過，從市場(chǎng)反響來看，在國(guó)內(nèi)還是受到了行業(yè)和用戶的強(qiáng)烈關(guān)注。

然而，憑心而論，福特Ranger系列皮卡因在我國(guó)的知名度不如猛禽高，影響著用戶的購(gòu)買熱情。究竟這款“舶來品”皮卡的實(shí)力如何？借本篇內(nèi)容，我想從硬件設(shè)施及設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)等角度結(jié)合個(gè)人感受，靜評(píng)一番福特Ranger Wildtrak，以期能幫助國(guó)內(nèi)車友更直觀地了解該車。

上篇先就整體外形說起。

福特Ranger系列皮卡是福特汽車推出的中型緊湊型皮卡產(chǎn)品，和全尺寸皮卡F-150系列乃至整個(gè)F-Series系列的市場(chǎng)定位不同。在Ranger皮卡系列中，福特官方挑選出的引入我國(guó)的Wildtrak是福特Ranger系列產(chǎn)品的頂配性能版車型。

有車友習(xí)慣把Ranger稱為“小F-150”，但其實(shí)將其稱為“大SUV”更為貼切。在外形上，福特Ranger整體造型設(shè)計(jì)并不如F-150硬朗，但和SUV車型相比，哪兒也不差。

記得我第一次見到福特Ranger Wildtrak是在一座高架橋下等同事開著它來接我。當(dāng)時(shí)，車在排隊(duì)等燈掉頭，隔著綠化隔離帶，我一眼便鎖定了車群中的Ranger皮卡。即便它略小，但是車身高帶來的優(yōu)越感，車身大帶來的安全感，外形硬帶來的運(yùn)動(dòng)感，前轎后卡帶來的新奇感猶在！

福特Ranger Wildtrak來到國(guó)內(nèi)后，發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)皮卡的第一扭矩。這臺(tái)3.2T的柴油機(jī)達(dá)到峰值功率時(shí)轉(zhuǎn)速為3000rpm，扭矩爆發(fā)點(diǎn)為1750rpm，極易上手。

盡管是柴油車，但是福特Ranger Wildtrak車內(nèi)的NVH水平極佳，除了與整車密閉性做得出色外，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音處理也是實(shí)打?qū)嵉挠昧苏娌膶?shí)料，這一細(xì)節(jié)領(lǐng)先其他國(guó)內(nèi)皮卡產(chǎn)品。

30萬的車還全部使用鹵素?zé)艟呤且粋€(gè)槽點(diǎn)（需要說明的是，在國(guó)外，該車是可以選裝LED大燈的，在國(guó)內(nèi)，消費(fèi)者還沒有自主權(quán)）。30萬，這個(gè)價(jià)錢說貴不貴，說便宜也不便宜，同價(jià)位的SUV可能在大燈上會(huì)高出不止一個(gè)檔次。不過，就福特而言，在皮卡車型上向來是有側(cè)重的，就像在全新F-150猛禽上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛大幾十萬的皮卡的內(nèi)飾還多以硬塑為主，但在其他方面幾乎無懈可擊。

Ranger使用鹵素大燈我認(rèn)為也是把精力用在了其最想突出的性能和使用方面。比如，自動(dòng)大燈就是一個(gè)加分項(xiàng)，非常實(shí)用且乘用化的功能，尤其在頻繁過隧道時(shí)很省事。而在Ranger上，類似的情況有很多。

通過上述數(shù)據(jù)可以看出，福特Ranger Wildtrak有著不俗的通過性，車身尺寸與各國(guó)產(chǎn)皮卡生產(chǎn)企業(yè)的尖端產(chǎn)品相差無幾。

油箱的“開放程度”令人驚愕，啟動(dòng)后任由開啟，很“美式”。熄火后，應(yīng)具備鎖止功能，否則很不防盜。對(duì)此，請(qǐng)?jiān)徫彝嚵恕?/p>

皮卡用戶很喜歡把貨箱門放平當(dāng)?shù)首幼?，在我看來，這也是一個(gè)很好的工具桌，有能放水瓶、手機(jī)等物品的凹槽，很有生活氣息，也不妨礙貨箱使用。

雖然福特Ranger Wildtrak采用的是皮卡常用的底盤懸架設(shè)計(jì)，但在調(diào)教上有著國(guó)產(chǎn)皮卡大多數(shù)產(chǎn)品不可比擬的優(yōu)勢(shì)，上手一開便有明顯的感覺。

車外后視鏡的造型中規(guī)中矩，集成的轉(zhuǎn)向燈也不算亮點(diǎn)，無骨雨刷在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)也不罕見。不過，和車前大燈同理，這兩項(xiàng)均有功能化設(shè)計(jì)，注重的還是日常的實(shí)用性。為避免篇幅太長(zhǎng)，在此賣個(gè)小關(guān)子，下篇解析稿再做介紹。

上篇小結(jié)：憑心而論，福特Ranger Wildtrak出色的動(dòng)力及底盤調(diào)教具有較大誘惑力，也是價(jià)值所在。此外，從外部而言，我覺得該車在外形設(shè)計(jì)上雖然有著獨(dú)到之處，辨識(shí)度也較高，但顏值和細(xì)節(jié)與當(dāng)前很多國(guó)產(chǎn)皮卡的前端產(chǎn)品不分伯仲。30萬的價(jià)值何在？我感覺更多的體現(xiàn)在內(nèi)部功能配置，請(qǐng)容我下篇再做解析。

P·S：價(jià)格稍低、體積中型、原裝進(jìn)口……對(duì)于喜歡美式皮卡的車友來說，也許福特Ranger較猛禽而言，更適合入門。日前，我在車友群中認(rèn)識(shí)了一位剛把中規(guī)版福特Ranger Wildtrak提到手的車友，他將車在原廠進(jìn)行了輕微改裝，使整車的感覺立刻有了質(zhì)的提升，感興趣的朋友不妨通過上圖，看看這位車友都做了哪些改動(dòng)，留言給我們。