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我認(rèn)為，在汽車造型設(shè)計(jì)方面有幾種取向，其中之一是強(qiáng)烈追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，比如寶馬、奧迪、本田等品牌；還有一種是偏柔美的取向，比如奔馳、英菲尼迪、馬自達(dá)等?，F(xiàn)在自主品牌也越來越注重車輛外觀的設(shè)計(jì)，因?yàn)橐惠v車給人的最初印象就是靠外觀。如果非要?dú)w到上述兩種設(shè)計(jì)取向之中，那么上汽廣汽的車型就要靠運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更多一些，而吉利和長(zhǎng)安則走的是柔美風(fēng)。如果非要讓我舉個(gè)柔美風(fēng)具體的例子，那么我這次試駕的長(zhǎng)安第二代逸動(dòng)XT，就是一個(gè)很好的證明。

眼觀現(xiàn)在的自主品牌兩廂車，幾乎很少有廠家在致力于創(chuàng)造這一“物種”。即使有兩廂車產(chǎn)品，也都創(chuàng)作的“漫不經(jīng)心”，因?yàn)檫@部分市場(chǎng)并不是他們的主要戰(zhàn)場(chǎng)。相比之下，逸動(dòng)XT的外形似乎跟合資兩廂車稍有一拼。

其實(shí)不光是我試駕的這一代逸動(dòng)XT稱得上最美，就連上一代逸動(dòng)XT也可以稱得上最美，記得當(dāng)時(shí)有很多車評(píng)人對(duì)這款車的內(nèi)外設(shè)計(jì)都贊不絕口。

第一代逸動(dòng)三廂版的外觀總結(jié)為不溫不火不好不壞最合適，因?yàn)檎w看上去并不難看，但是也挑不出來哪里很好看。兩廂版逸動(dòng)XT的設(shè)計(jì)與三廂版稍有不同，但這一點(diǎn)不同很大程度的讓人們感受到了一些運(yùn)動(dòng)氣息。到了第二代逸動(dòng)亮相的時(shí)候，它的外觀一下就驚艷了很多人，更多柔和的線條融入到整車設(shè)計(jì)中，似乎看到了合資車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這還不算完，等到兩廂版——也就是今天試駕的這款逸動(dòng)XT亮相時(shí)，它的外觀再次刷新了人們對(duì)長(zhǎng)安的認(rèn)識(shí)，稱之為最美自主兩廂車，毫不為過。

逸動(dòng)XT的外形絕對(duì)是驚艷的，這個(gè)設(shè)計(jì)已經(jīng)可以與合資水平相抗衡，而且還絕對(duì)占優(yōu)勢(shì)。我相信，有不少年輕人肯定會(huì)對(duì)這個(gè)設(shè)計(jì)感冒，“顏值即正義”。