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還記得在上一代雅閣混動(dòng)版上市的時(shí)候，廠商舉辦過(guò)一次節(jié)油賽，而在這個(gè)比賽中該車(chē)創(chuàng)造出了一箱油能跑2000多公里的驚人成績(jī)，而如今市第十代雅閣的混動(dòng)版車(chē)型也即將上市，那么這款車(chē)的一箱油又能跑多少公里呢？讓我們一起在上市之前的節(jié)油賽預(yù)選環(huán)節(jié)中了解下吧。

如果駕駛者是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，只要專(zhuān)注于前方路況并用好這兩個(gè)撥片，就完全可以實(shí)現(xiàn)怠速之前全程不踩剎車(chē)，如此可以最大化的將動(dòng)能回收，變?yōu)樾铍姵刂械碾娔?。但有一點(diǎn)比較別扭，它與換擋的“左減右加”不同，左邊“—”號(hào)撥片的作用是增大回收力度，而右邊“+”號(hào)撥片的作用是減小回收力度，剛上手可能需要適應(yīng)一段時(shí)間。

最終，我們這輛車(chē)在上午賽段里取得了百公里3.2L的成績(jī)，在沒(méi)有與其他人交流之前，我一度認(rèn)為這個(gè)成績(jī)應(yīng)該是很棒的了，但誰(shuí)知其他車(chē)竟然有人開(kāi)出了百公里3.0L的逆天成績(jī)，至于有多逆天呢？讓我們來(lái)做個(gè)簡(jiǎn)單算術(shù)便知，新車(chē)的油箱容積為48.5L，已知百公里油耗為3.0L，那么一箱油能跑多遠(yuǎn)呢？答案是約1616公里，這個(gè)公里數(shù)大概就是北京到溫州的距離，你說(shuō)恐不恐怖？

下午的賽程與上午一模一樣，為了給大家測(cè)試該車(chē)的真實(shí)油耗水平，我們打開(kāi)了自動(dòng)空調(diào)、前排座椅通風(fēng)以及各種電子配置，并且全程用80km/h的速度巡航，但就算這樣，這輛車(chē)所展現(xiàn)出的經(jīng)濟(jì)性仍讓我感到意外，因?yàn)檫@一路下來(lái)的平均油耗也才百公里3.9L。

所以說(shuō)，全新雅閣混動(dòng)的這套第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，在節(jié)油方面確實(shí)大有作為；而且，這套系統(tǒng)的實(shí)用性也比一眾插電式混動(dòng)強(qiáng)上太多，所以對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性方面有較高要求的朋友確實(shí)可以考慮這款車(chē)，可話(huà)又說(shuō)回來(lái)，買(mǎi)車(chē)也不能因?yàn)閱渭兊氖∮途妥鰶Q定；那么，新車(chē)的其他方面表現(xiàn)如何呢？請(qǐng)繼續(xù)往下看吧。