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每個(gè)汽車品牌都有自己的經(jīng)典車型，這些車型不僅構(gòu)筑了品牌的深厚歷史，而且也往往最能代表該品牌的家族基因。對(duì)于路虎這個(gè)歷史悠久的汽車品牌來(lái)說(shuō)，攬勝無(wú)疑就是其代表作，提起路虎，你首先想到的應(yīng)該就是“攬勝”二字。攬勝在誕生之初就被賦予了一項(xiàng)特殊的才能：既具備出色的越野能力也要有接近轎車的乘坐體驗(yàn)的大型四驅(qū) SUV。如今的攬勝已經(jīng)是奢華SUV的代名詞，相較于越野性能，其車內(nèi)的豪華感和帶給人的舒適駕乘感受則更受人追捧。

購(gòu)車渠道

我們知道像攬勝這種代表著品牌榮譽(yù)和最高技術(shù)的旗艦車是不可能進(jìn)行國(guó)產(chǎn)的，因此消費(fèi)者想要享受這種旗艦級(jí)的尊貴體驗(yàn)，唯有進(jìn)口車型可選。但是目前市場(chǎng)上購(gòu)入這種豪華進(jìn)口車型仍有兩個(gè)主流的渠道：一是官方進(jìn)口，二是平行進(jìn)口。

在主流的印象中，這兩種渠道可以說(shuō)各有利弊。官方進(jìn)口車型是經(jīng)過(guò)官方渠道進(jìn)口到國(guó)內(nèi)，并且由廠商下屬的經(jīng)銷商（4S店）進(jìn)行銷售，享有國(guó)內(nèi)4S店正常的售后服務(wù)；而平行進(jìn)口車是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商從海外市場(chǎng)購(gòu)買，并引入中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷售的汽車。由于進(jìn)口地不同，可分為“美規(guī)車”、“中東版車”“加版車”“歐版車”等，以區(qū)別于授權(quán)渠道銷售的“中規(guī)車”。由于其繞過(guò)了總經(jīng)銷商、大區(qū)經(jīng)銷商、4S店等銷售環(huán)節(jié)，省去了多重利潤(rùn)環(huán)節(jié)，在終端售價(jià)上會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)。但是平行進(jìn)口車也有幾個(gè)致命的缺點(diǎn)，主要是以售后三包問(wèn)題、配置存疑以及存在二手車亂入等現(xiàn)象。

平行進(jìn)口車的“強(qiáng)制三包”需要消費(fèi)者掏腰包

從2013汽車三包法出臺(tái)之后，平行進(jìn)口車開(kāi)發(fā)票的時(shí)候一般需要強(qiáng)制購(gòu)買一份質(zhì)量保證險(xiǎn)，后期車輛出現(xiàn)質(zhì)保問(wèn)題，將有投保的保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)進(jìn)行賠付，一般這種保險(xiǎn)都是強(qiáng)制要買的。因此稱為“強(qiáng)制三包”。當(dāng)然這需要消費(fèi)者進(jìn)行多掏腰包。而中規(guī)進(jìn)口車則不需要消費(fèi)者去承擔(dān)，與其它國(guó)內(nèi)生產(chǎn)銷售的車輛一樣，享有免費(fèi)的三包政策。

一些平行進(jìn)口車經(jīng)銷商拿低配充高配

像攬勝這種豪華車型，其本身配置就非常豐富，再加上更加復(fù)雜多樣的可選配置，真的很讓消費(fèi)者頭疼。很多平行進(jìn)口車經(jīng)銷商就喜歡鉆這樣的空子，他們會(huì)拿低配車冒充高配車詐騙。在很多保稅區(qū)，這種違法掮客很常見(jiàn)。作為購(gòu)買平行進(jìn)口車的消費(fèi)者，除了要找到靠譜的經(jīng)銷商之外，最重要的是自己做好功課。所以相比中規(guī)進(jìn)口車，選擇平行進(jìn)口車的消費(fèi)者前期要預(yù)留更多的時(shí)間成本，而且還可能被騙。

供貨渠道并非廠家，中間水太深

平行車貿(mào)易商的進(jìn)貨渠道不是品牌廠商，而是不同地區(qū)的經(jīng)銷商，然后進(jìn)口到國(guó)內(nèi)來(lái)。雖然我國(guó)只允許進(jìn)口新車，不允許進(jìn)口舊車。并且，我國(guó)關(guān)于新車，也有非常明確的定義，那就是里程數(shù)不得超過(guò)300公里。一旦里程數(shù)超過(guò)300公里，就會(huì)被視作舊車，不允許進(jìn)口。但是這其中的水仍然相當(dāng)深，更改里程數(shù)對(duì)這些車販子來(lái)說(shuō)可不難。所以由于并非廠家直接供貨，而且是國(guó)外的經(jīng)銷商，這就更加無(wú)法保證你買回來(lái)的是新車還是“二手車”。

汽車關(guān)稅下調(diào)，我該選擇哪個(gè)？

2018年5月22日財(cái)政部正式宣布自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。其中整車進(jìn)口的關(guān)稅稅率將從25%下降至15%。此外，汽車零部件稅率為8%、10%、15%、20%、25%的共79個(gè)稅號(hào)的稅率降至6%。

這對(duì)于進(jìn)口車市場(chǎng)無(wú)異于一枚重磅炸彈，當(dāng)然對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是難得的福利。關(guān)稅下調(diào)必然會(huì)對(duì)進(jìn)口車的售價(jià)造成影響，至于影響的程度如何還是得看廠家和經(jīng)銷商如何去權(quán)衡。路虎攬勝也是很快進(jìn)行了官方調(diào)價(jià)，它除了對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行調(diào)整外，還新增了攬勝3.0L V6盛世版車型，售價(jià)為125.8萬(wàn)元，進(jìn)一步拉低攬勝車型起售價(jià)，相比老款3.0L V6盛世版廠商建議零售價(jià)下調(diào)了20萬(wàn)元。

平行進(jìn)口路虎攬勝價(jià)格再無(wú)優(yōu)勢(shì)

汽車關(guān)稅下調(diào)的政策發(fā)布以后，在平行進(jìn)口車方面，編輯了解到攬勝主售的兩個(gè)版本也有輕微的降幅，其中HSE版本平均售價(jià)為120萬(wàn)，VOGUE版本售價(jià)為110萬(wàn)?？梢钥吹脚c官方進(jìn)口車（4S店）相比，其價(jià)格優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不那么明顯了。以HSE版本為例，官方進(jìn)口版與平行進(jìn)口版的差價(jià)范圍已經(jīng)不超過(guò)5萬(wàn)元了。之所以汽車關(guān)稅下調(diào)后，平行進(jìn)口車的優(yōu)勢(shì)不那么明顯，其主要原因并不在于關(guān)稅的下降，畢竟二者都屬于進(jìn)口汽車，都享有關(guān)稅下調(diào)的優(yōu)惠。這其中的真正原因則在于官方進(jìn)口車在關(guān)稅下調(diào)的基礎(chǔ)上還在國(guó)內(nèi)享有廠家更多的“優(yōu)惠政策”。攬勝3.0L V6盛世版車型125.8萬(wàn)的售價(jià)就是在官方指導(dǎo)價(jià)、增值稅、關(guān)稅、消費(fèi)稅、豪車稅五重減免的情況下來(lái)的。

官方進(jìn)口在配置上更先進(jìn)，更豪華

雖然平行進(jìn)口車在售價(jià)上還是保有微弱的優(yōu)勢(shì)，但是我們剖開(kāi)表象看本質(zhì)就能發(fā)現(xiàn)一些“端倪”。平行進(jìn)口車由于是直接引進(jìn)的國(guó)外版本，因此在配置上并沒(méi)有針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者和法規(guī)進(jìn)行優(yōu)化。我們同樣以美規(guī)HSE版本為例，二者不到5萬(wàn)的差距，但是在配置上卻大有不同。

美規(guī)車型在配置上與中規(guī)有些差異。例如美規(guī)車型標(biāo)配了光照衰減玻璃、非全尺寸備胎、車庫(kù)門開(kāi)啟系統(tǒng)，而中規(guī)車型則標(biāo)配了可加熱風(fēng)擋玻璃、全尺寸備胎以及空氣凈化器等配置。

官方進(jìn)口的HSE版本雖然在價(jià)格上高出一些，但是在實(shí)用性配置上是要完全高于平行進(jìn)口的HSE版本的。而且這些多出的配置完全能抵得上這5萬(wàn)元的差價(jià)。

官方進(jìn)口的攬勝HSE相比平行進(jìn)口版本多出了前霧燈、全景天窗、全尺寸備胎、后隱私玻璃、吸煙包、而且InControl 智能馭領(lǐng)系統(tǒng)的功能也更加全面，其具備尊享連接功能InControl 智能馭領(lǐng) 應(yīng)用，通過(guò)車輛觸控屏可輕松控制與其兼容的智能手機(jī)的相關(guān)應(yīng)用程序；InControl 智能馭領(lǐng) Wi-Fi，用于設(shè)置車載網(wǎng)絡(luò)，最多供8臺(tái)設(shè)備同時(shí)連接；InControl 智能馭領(lǐng) 高級(jí)遠(yuǎn)程遙控，便于您與路虎車輛遠(yuǎn)程交互。

關(guān)于平行進(jìn)口車，翻開(kāi)新聞你就能發(fā)現(xiàn)很多因購(gòu)買平行進(jìn)口車被騙、被坑的消息。之所以有人冒著風(fēng)險(xiǎn)去買平行進(jìn)口車，無(wú)非是其價(jià)格要比官方進(jìn)口車要便宜不少。其實(shí)這也無(wú)可厚非，畢竟也不是人人都是揮金如土的富豪。但是如果平行進(jìn)口車在價(jià)格上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，我相信甚至都不會(huì)有人考慮它。路虎乘著這波關(guān)稅下調(diào)，再結(jié)合自身對(duì)于官方進(jìn)口攬勝的一系列利民政策，一下將平行進(jìn)口版本的唯一優(yōu)勢(shì)給消除。我想對(duì)于“汽車關(guān)稅下調(diào)后，從哪兒買路虎攬勝更靠譜、更劃算？”這個(gè)問(wèn)題則更像是一道單選題了。