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LAFESTA是北京現(xiàn)代即將推出的一款高性能轎跑車，已在今年北京車展中首發(fā)亮相。網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代經(jīng)銷商處獲悉，LAFESTA將在10月正式上市，共計(jì)推出5款配置車型，動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.4T、1.6T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T版本起售價(jià)在13萬(wàn)元左右。新車1.6T高功率版零至百公里加速時(shí)間為7.8秒，比思域 1.5T版本更快（8秒左右）。

LAFESTA是北京現(xiàn)代專門為中國(guó)市場(chǎng)打造的一款車型，其定位瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)者，高顏值的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力符合年輕需求。作為一款轎跑車，動(dòng)力自然是消費(fèi)者最為看重的一點(diǎn)，這款車提供三種動(dòng)力總成，也對(duì)價(jià)格區(qū)間進(jìn)行了明顯的劃分。

1.4T作為全系入門版車型，主要為喜愛該車造型又對(duì)動(dòng)力要求不高的消費(fèi)者所準(zhǔn)備，并能拉低整體售價(jià)區(qū)間。而1.6T低功率的參數(shù)與此前上市的ENCINO昂希諾相近，140kW/265Nm的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車型中已經(jīng)排在前列，有望成為該車系的走量車型。

1.6T頂配車型的最大功率與現(xiàn)代飛思一致，達(dá)到了150kW，零至百公里加速時(shí)間最快為7.6秒，超過了市面上主流對(duì)手，例如思域 1.5T以及大眾CC 1.8T等。綜合來(lái)看，雖然該車系僅有5款配置車型，但提供了3種動(dòng)力總成，能夠涵蓋不同用車需求的消費(fèi)者。

LAFESTA的推出就是瞄準(zhǔn)了國(guó)內(nèi)緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)，但就北京現(xiàn)代目前的產(chǎn)品陣容來(lái)看，消費(fèi)者很難將運(yùn)動(dòng)性能與北京現(xiàn)代品牌聯(lián)系在一起。畢竟目前北京現(xiàn)代在售主力車型領(lǐng)動(dòng)以及索納塔等車，主打的都是家用性，動(dòng)力在同級(jí)別中并不領(lǐng)先。

北京現(xiàn)代在4月上市的第一款性能車——ENCINO昂希諾雖然外觀設(shè)計(jì)非常新穎，并且全系搭載1.6T動(dòng)力不俗，但市場(chǎng)表現(xiàn)一直不溫不火，與同級(jí)競(jìng)品繽智、XR-V等車相差甚遠(yuǎn)。

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的緊湊型轎車越來(lái)越多，思域與凌渡作為標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品，銷量高居不下。后面還有全新名爵6、帝豪GL強(qiáng)勢(shì)入局，高低價(jià)格區(qū)間都已經(jīng)有不少?gòu)?qiáng)有力的對(duì)手，LAFESTA想在這一細(xì)分市場(chǎng)分一杯羹已經(jīng)不是件容易事。