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換代后能便宜3萬? 十代雅閣混動(dòng)或售20-25萬元

廣汽本田新一代雅閣汽油版已經(jīng)在今年4月正式開賣,全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),而2.0L混動(dòng)版車型也將在8月29日正式上市。網(wǎng)上車市從廣汽本田經(jīng)銷商處獲得了新一代雅閣混動(dòng)的疑似售價(jià)區(qū)間。新車或售20萬元-25萬元,相比2016款起售價(jià)降幅超3萬元。動(dòng)力方面,該車搭載本田第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),每百公里綜合油耗最低僅為4.0L,續(xù)航里程超過1600km。

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新一代雅閣混動(dòng)的降價(jià),或許能從汽油版車型的定價(jià)中發(fā)現(xiàn)端倪。新一代雅閣1.5T汽油版相比2016款動(dòng)力大幅提升,并且油耗下降,加上外觀設(shè)計(jì)的革新以及配置上的升級(jí),售價(jià)卻維持不變,頂配車型甚至下降了0.8萬元。

從上一代車型的銷量表現(xiàn)來看,混動(dòng)版車型的占比逐漸提升,無論是廠商還是消費(fèi)者,都對(duì)新一代雅閣混動(dòng)抱有極大的期待。如若新車售價(jià)相比2016款有較大的降幅,無疑將助推其銷量上漲,將會(huì)與汽油版車型合力,推動(dòng)雅閣車系占據(jù)更多的市場(chǎng)份額。

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新車最大的亮點(diǎn)就是搭載了本田全新一代混動(dòng)系統(tǒng),由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,系統(tǒng)綜合功率可達(dá)到158kW,遠(yuǎn)超1.5T汽油版。油耗方面,根據(jù)車型配置不同,新車每百公里油耗分別為4.0L和4.2L,相比汽油版的6L-6.6L,最高下降近40%。

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新一代雅閣混動(dòng)版外觀與汽油版保持一致,前臉采用了“U”型大嘴式前格柵,粗壯的銀色鍍鉻條與全LED前大燈組相連,進(jìn)一步拉伸了視覺寬度。車身側(cè)面采用溜背式設(shè)計(jì),一條平直的腰線貫穿頭尾,搭配別致的“鴨尾”設(shè)計(jì),突出了整車的運(yùn)動(dòng)感。尾燈組采用“C”型樣式,內(nèi)部融入LED光源,排氣布局換為隱藏式。

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內(nèi)飾方面,新車采用了對(duì)稱式布局,方向盤為四輻式設(shè)計(jì),并在其中融入銀色鍍鉻裝飾條。中控區(qū)域搭載了一塊嵌入式液晶顯示屏,兩側(cè)為空調(diào)出風(fēng)口。車內(nèi)部分物理按鍵采用“鋼琴鍵”設(shè)計(jì),使整體內(nèi)飾更為整潔。

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安全配置方面,新一代雅閣混動(dòng)版配備ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等配置。相較于2016款雅閣混動(dòng)車型,新車增加了駕駛員注意力水平監(jiān)視系統(tǒng)、PUH行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)、MVC360全景影像系統(tǒng)、CTM后視動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)、PA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)。內(nèi)部配置上,該車搭載SBW電子換擋、HUD抬頭顯示,ANC主動(dòng)降噪、無鑰匙進(jìn)入以及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)。

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