暴跌57%！馬自達CX-5銷量連續(xù)下滑 將大幅降價
CX-5是長安馬自達旗下唯一一款國產(chǎn)SUV車型，定位緊湊級別，也曾是品牌的銷量支柱，但進入2018年以后，該車的市場表現(xiàn)卻起伏不定。2018年7月，CX-5銷量僅為2,516輛，連續(xù)3個月環(huán)比下降，相比4月份銷量下滑44.44%，比今年1月份5900輛的銷售，下滑了57.6%。網(wǎng)上車市走訪了長安馬自達經(jīng)銷商，4S店銷售人員表示，廠家為遏制CX-5銷量進一步下滑，將會推出較大力度優(yōu)惠方案，對車型感興趣的消費者，可以保持關(guān)注。
一個產(chǎn)品的銷量表現(xiàn)跟其產(chǎn)品定位有很大的關(guān)系，CX-5雖然有更讓年輕消費者喜愛的顏值，但是它的售價卻超出了大部分這個年齡段購車者的預(yù)算。此外，在這個產(chǎn)品定位以及價格區(qū)間內(nèi)，更多的消費者都是要購買一款家用城市SUV，空間和配置是更為重要的賣點，而CX-5在空間上相比競爭對手并不占優(yōu)。對于國內(nèi)市場而言，CX-5的定位并沒有那么清晰，也由此很難成為消費者購車時的首選。
終端價格也是影響馬自達CX-5銷量的重要因素。眾所周知，國內(nèi)SUV市場競爭非常激烈，各大品牌的經(jīng)銷商都會對各自的產(chǎn)品進行終端優(yōu)惠，以此來吸引更多的消費者。以豐田RAV4榮放和日產(chǎn)奇駿為例，豐田RAV4榮放在北京地區(qū)有近3萬元的購車優(yōu)惠，終端售價下探到15.48萬元-24.48萬元，日產(chǎn)奇駿在北京地區(qū)有近2萬元左右的購車優(yōu)惠，終端售價在16.88萬元-25.13萬元左右。
而CX-5目前在北京地區(qū)購車幾乎沒有現(xiàn)金優(yōu)惠，只有8千元的置換補貼，如若首次購車，終端價格仍維持在16.98萬元-24.58萬元。這一價格雖然比上述競品相近，但是馬自達的品牌力稍遜于上述的豐田與日產(chǎn)等。終端價格優(yōu)惠少，也影響到了CX-5的實際銷量。
在國內(nèi)汽車市場增速放緩的大環(huán)境下，終端競爭更加激烈，長安馬自達的經(jīng)銷商想要正常維持乃至盈利的話，把產(chǎn)品賣出去是首要目標(biāo)，而降低終端售價則是最直接刺激銷量增長的方法。目前，成都、杭州以及山東等部分地區(qū)都開始有5,000元至10,000元的優(yōu)惠，預(yù)計未來國內(nèi)更多地區(qū)的經(jīng)銷商也會適當(dāng)降低終端售價。
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