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目前，奔馳在國內(nèi)市場布局GLA、GLC、GLE、GLS以及G級(jí)等SUV車型，后續(xù)其還將推出一款GLB SUV。新車定位介于GLA、GLC之間，上市后將競爭寶馬X1等車型。近日，網(wǎng)上車市獲取了一張奔馳GLB在國內(nèi)的路試實(shí)拍圖。新車沿用了奔馳家族式設(shè)計(jì)，最快將于明年正式引入國內(nèi)。

外觀方面，奔馳GLB沿用奔馳運(yùn)動(dòng)系車型設(shè)計(jì)路線。前臉配備大尺寸進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部融入三叉星輝LOGO，大燈組內(nèi)部“L”型LED日間行車。保險(xiǎn)杠下方加入護(hù)板，兩側(cè)為大尺寸進(jìn)氣口。車身側(cè)面腰線從前翼子板延伸至尾燈組，輪轂造型為多幅式。

參考奔馳最新的動(dòng)力規(guī)劃，預(yù)計(jì)GLB將搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW，遠(yuǎn)超過競品寶馬X1搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車有望匹配7DCT或9AT變速箱。

作為近兩年來發(fā)展勢頭最強(qiáng)勁的豪華品牌，奔馳在各個(gè)細(xì)分市場都拿下不俗的市場份額。不過，在豪華緊湊SUV市場，奔馳正遭遇不小的壓力，GLA在寶馬X1（尺寸見長）、奧迪Q3（價(jià)格優(yōu)勢）的夾擊下市場占有率出現(xiàn)下滑。此外，本月29日，凱迪拉克XT4、捷豹E-PACE也將正式入市，這兩款產(chǎn)品在動(dòng)力、尺寸等方面均擁有不錯(cuò)的優(yōu)勢，而這些對(duì)奔馳GLA來講絕不是好消息。

這里，我們也就不難理解奔馳在緊湊SUV市場推出兩款車型的原因了——GLB主打尺寸/動(dòng)力，更適合對(duì)實(shí)用性有需求的客戶；GLA則定位時(shí)尚跨界SUV，對(duì)年輕消費(fèi)者擁有更強(qiáng)的吸引力。至于GLB的價(jià)格，參考奔馳定價(jià)策略以及寶馬X1的售價(jià)，預(yù)計(jì)新車起售價(jià)在30萬元左右。