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2018年8月29日，凱迪拉克全新SUV車(chē)型XT4在上海正式上市，共推出7款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間25.97萬(wàn)元-39.97萬(wàn)元，結(jié)束了凱迪拉克僅有一款國(guó)產(chǎn)SUV銷(xiāo)售的時(shí)代。新車(chē)價(jià)格、配置等方面相比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是否有優(yōu)勢(shì)？值不值得購(gòu)買(mǎi)？由于XT4全系提供2.0T動(dòng)力系統(tǒng)，所以我們?cè)诒姸喔?jìng)品當(dāng)中選取了寶馬X1 2.0T車(chē)型進(jìn)行比較。從價(jià)格來(lái)看XT4入門(mén)版相比寶馬X1入門(mén)版要低5.71萬(wàn)元。配置方面表現(xiàn)如何，還請(qǐng)您繼續(xù)往下看。

從基本參數(shù)來(lái)看，凱迪拉克XT4入門(mén)版（28T 技術(shù)性）和頂配版（28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版）車(chē)型相比寶馬X1 2.0T入門(mén)版（sDrive20Li 領(lǐng)先型）和2.0T頂配版（sDrive20Li 豪華型），在外部尺寸方面XT4占據(jù)優(yōu)勢(shì)，軸距短1mm，行李箱容積也要更小一些，不過(guò)對(duì)于一臺(tái)緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，只要不是用來(lái)搬家，還是夠用的。動(dòng)力輸出方面，XT4搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)要比X1搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，加速表現(xiàn)也更好一些。變速箱檔位比寶馬X1多出一個(gè)，并且全系配備換擋撥片，寶馬X1選裝換擋撥片需花費(fèi)1,500元。

在底盤(pán)系統(tǒng)上，XT4 28T技術(shù)型與X1 sDrive20Li 領(lǐng)先型較為接近，不同之處在于XT4配備了更寬更厚的輪胎。而頂配車(chē)型XT4不僅輪胎尺寸比X1更大，后懸掛還加入了電子實(shí)時(shí)阻尼可調(diào)功能。但從基本配置來(lái)看，XT4不論是入門(mén)版還是頂配版相比寶馬X1都要更勝一籌。在這里不得不再提醒您看一下價(jià)格上的不同。

在安全配置方面，兩款入門(mén)版車(chē)型差異不大，XT4多出制動(dòng)盤(pán)排水系統(tǒng)、碰撞保護(hù)準(zhǔn)備和定速巡航三項(xiàng)配置。兩款頂配車(chē)型安全配置上，價(jià)格更高XT4相比寶馬X1也要更加齊全，包括前方行人探測(cè)、低速自動(dòng)剎車(chē)、全速防撞自動(dòng)剎車(chē)等配置，進(jìn)一步提高了安全性。多花一些錢(qián)換來(lái)了更加的安全性，這一點(diǎn)還是值得的。

外觀來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)上每個(gè)人都有著不同的喜好，配置層面XT4入門(mén)版缺失了雨量感應(yīng)雨刷、電動(dòng)后備箱門(mén)和感應(yīng)尾門(mén)，但想想近6萬(wàn)元的差價(jià)，這就不是什么大問(wèn)題了。頂配車(chē)型上，XT4配置也更加齊全。

內(nèi)飾配置方面，兩款車(chē)型入門(mén)版各有特色配置，XT4配有換擋撥片，對(duì)于更注重駕駛的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的配置，而寶馬X1需要選裝，價(jià)格為1,500元人民幣。頂配車(chē)型上，XT4依然是超越了寶馬X1，擁有打孔真皮運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)/加熱、打孔真皮座椅等7項(xiàng)配置。這樣看來(lái)比寶馬多出的1.99萬(wàn)元還是值得的。

在科技配置方面，不論是入門(mén)版還是頂配版車(chē)型，XT4都要比X1高出不少的配置?？傮w來(lái)說(shuō)，凱迪拉克XT4相比寶馬X1十分具有優(yōu)勢(shì)。低配置型價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，頂配車(chē)型配置更加齊全。從今年前7月的銷(xiāo)量來(lái)看，在緊湊型SUV市場(chǎng)中寶馬X1排在第一位，月均銷(xiāo)量在7,200輛左右，奧迪Q3月均6,000輛左右，奔馳GLA月均5,300輛左右。凱迪拉克XT4明顯是有備而來(lái)，瞄準(zhǔn)了細(xì)分市場(chǎng)中的榜首寶馬X1，以更高的性?xún)r(jià)比向?qū)汃RX1發(fā)起挑戰(zhàn)。