這次我動心了！可對象卻是一輛車
今天是公元2018年8月26日，掰掰手指是我離開學(xué)校的第525天，也是我工作的第430天。目前狀態(tài)：仍然單身。身邊的朋友把我單身的原因歸結(jié)于我的職業(yè)，一個看上去文文靜靜的女生怎么會去做一名汽車編輯。而我自己也總結(jié)了兩個原因：一是對高顏值過于著迷，二是有一顆愛玩的心。
我的職業(yè)讓我有機會接觸到不同的車，而且還能第一時間把玩到還未上市的新車。雖然職業(yè)的便利能滿足我愛玩的心，但是每次熬夜寫稿的痛我只能用好幾張面膜去撫平。從業(yè)一年多以來，接觸到的車型也很多，但能讓我動心的車型還真沒幾個。并不是我有多挑，歸根結(jié)底一個字：窮。（PS：我發(fā)起了眾籌買車，請幫助我實現(xiàn)買車愿望）談起最近讓我動心的一款車就是東風(fēng)悅達(dá)起亞奕跑。
可能有人聽到“奕跑”這個名字還是一臉懵逼的狀態(tài)，這里我就向大家賣弄一下我的專業(yè)。目前東風(fēng)悅達(dá)起亞在國內(nèi)的市場已經(jīng)有13款產(chǎn)品了，近半數(shù)都是SUV，可小型SUV的市場就只有KX3。查看銷量數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，小型SUV的市場份額基本上被自主品牌所占據(jù)，而且這一級別以年輕消費者居多。所以比KX3定位更低奕跑就應(yīng)運而生。值得一提的是這款車在海外早就是一款家喻戶曉的車型了，它的海外名為Stonic。如今奕跑也只能算它的國產(chǎn)版本。
如果用三個詞來形容這輛車就是：低價格！高顏值！高配置！
我為什么將低價格放在第一位，因為拋開產(chǎn)品因素，它的價格確實是像我這樣的職場菜鳥也能承受得起的。目前這款車有兩個配置版本，分別售價6.98萬元和7.98萬元。這個價位可以說完全是向自主品牌的看齊了，而且重要的是它還是輛合資車?？赡苡腥藭v，“小編現(xiàn)在網(wǎng)貸這么發(fā)達(dá)，你完全有實力去心動更昂貴的車型啊”。我可不想我美麗的面龐和魔鬼的身材同時出現(xiàn)在社交媒體上。
不過身為汽車編輯的我也不是這么膚淺的人，僅僅因為價格就屈服了。首先我承認(rèn)我有病，而且病得不輕。因為我是一個非常極端的顏值控，任何電影、電視劇只要男主角顏值高，我就覺得這部戲不差。對待汽車也是，能打動我的車，在外形設(shè)計上肯定也必須屬于高顏值。奕跑這款車完全是針對年輕人開發(fā)的，它的外觀就是我喜歡的奶油小生的形象，顏值高還有個性。
當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)將這款車的車鑰匙交給我的時候，我就抑制不住想要“撩它”的沖動了。我是一個“好色”的人，別瞎想，我指的是自己偏愛色彩靚麗的物件。而奕跑的主打色基本上都是鮮艷的色彩，它甚至都不提供死氣沉沉的黑色。交給我手中的一輛黃色版本，騷氣中透露著暖男的氣質(zhì)。在設(shè)計上，雖然這款車沿用了起亞家族式的呼嘯前臉，但是更加個性的細(xì)節(jié)設(shè)計搭配這副小身材讓它看上去更為靈動。標(biāo)志性的呼嘯式格柵竟然是封死狀態(tài)，取而代之的是一塊亮黑的飾件，真的是不走尋常路。
對于男人來說，小就是可愛。其實女人何嘗不是，那些小巧精致的飾品也永遠(yuǎn)是我們的最愛。奕跑的車身側(cè)面看上去相當(dāng)緊湊，細(xì)節(jié)設(shè)計也足夠出彩。車身周圍及前后輪眉都加裝了黑色塑料護(hù)板，突出一絲野性氣息。而且重要的是和“嬌小”的它站在一起更能凸顯我的大長腿。
我自己養(yǎng)了一條法斗，當(dāng)初看上它就是覺得它丑萌丑萌的樣子甚是可愛。奕跑的車尾給我的感覺和它很像，看著像小怪獸，但是很可愛。
在奕跑的從車內(nèi)我看到了很多當(dāng)下流行的元素，三輻式的多功能方向盤以及鑲嵌式的8英寸中控屏，圓形的空調(diào)出風(fēng)口分布在兩側(cè)，如果不想要吹風(fēng)可以轉(zhuǎn)動它。在中控臺下方還有橙色裝飾條加上大量的橙色縫線處理，使整體氛圍更加年輕有活力。
聊完了這款車的價格和顏值，我再聊聊打動我的最后一個因素：高配置。在了解到這款車的售價后，我就對這款車的配置表現(xiàn)并沒有抱太多的奢求。但是體驗完一段時間后，這款車的配置和實用性真的進(jìn)一步俘獲了我的心。雖然售價低廉，但是這款車仍然配備了LED的日間行車燈和外后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈。這兩個配置不僅更實用安全，而且對于整車顏值的提高也起到了很重要的作用。
這輛車很萌，卻并不蠢，相反還很有趣。這是我使用完一段時間的感想。我覺得這完全歸功于奕跑的語音識別和智能互聯(lián)系統(tǒng)。智能互聯(lián)系統(tǒng)支持蘋果CarPlay以及安卓Auto手機互聯(lián)功能。在車輛使用中我很少用到車機，比如導(dǎo)航、音樂等我基本用手機去操作，有了互聯(lián)系統(tǒng)，我直接在8英寸的屏幕上去播放音樂和導(dǎo)航地圖，更加實用和安全。另外語音識別也能控制部分功能，很方便，也很有趣，就像和它對話一樣。
當(dāng)初在駕校學(xué)車時，我最怕的項目就是坡道起步。在開奕跑的這段時間，我發(fā)現(xiàn)駕駛它無論在多陡的坡道都不會出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，難以想象這款小車還配備看坡道輔助功能，真的非常實用安全。事實上，這款車在安全配置方面的表現(xiàn)真的超出我的預(yù)期太多了。它配備了前排雙安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測以及陡坡緩降功能。這對我這種駕駛技術(shù)一般的女司機來說就非常的實用了。
奕跑的長寬高分別為4100/1735/1533mm，軸距為2570mm。這是一個標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV身材，空間可能并不是它的強項，但是在和閨蜜朋友一起出去玩，或是日常載父母的時候，這款車的后排竟然能完全勝任。
這輛車搭載的是1.4L自然吸氣發(fā)動機，匹配6速自動變速箱。發(fā)動機動力參數(shù)雖然不是特別突出，但對于一款小型SUV來說，日常使用沒有問題。而且由于較低的坐姿和較小的車身尺寸，這款車開起來相當(dāng)?shù)撵`活，感覺與轎車的駕駛感受非常接近，在它身上還能找到一些SUV沒有的駕駛樂趣，非常好玩。
結(jié)語：奕跑同樣是一款推出沒多久的新車，它能打動我并不僅僅是因為實惠的價格。我覺得更多的是因為它與我“志趣相投”吧。這是一輛擁有靚麗外觀車型，能滿足我對顏值的苛刻要求；它的智能配置和駕駛感受又能勾起我的玩勁；最后它的配置和空間表現(xiàn)也完全超越了我的預(yù)期，這也是一個重要的加分項?？偟膩碚f，這款車對于我這樣初入社會的年輕人真的有很大的吸引力。
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