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隨著金九銀十的到來，不少汽車經(jīng)銷商已經(jīng)開始緊鑼密鼓地備戰(zhàn)這一銷售旺季，推出各式各樣的優(yōu)惠購(gòu)車方案。為了方便大家購(gòu)車，日前，網(wǎng)上車市對(duì)包括銷量王大眾朗逸、“加價(jià)”神車本田思域、豐田銷冠卡羅拉等在內(nèi)的9款暢銷緊湊型轎車進(jìn)行了調(diào)查，多數(shù)車型優(yōu)惠力度超萬元，其中售價(jià)區(qū)間最高的大眾速騰、別克英朗位列降幅第一位，全系最高優(yōu)惠3.5萬元。

作為最受消費(fèi)者關(guān)注的一類車型，緊湊型轎車擁有低價(jià)格、大空間等優(yōu)勢(shì)，可以滿足正常家庭用車和上下班班代步的需求。在這份暢銷緊湊型轎車榜單中，大眾、別克、豐田、本田、日產(chǎn)以及吉利等耳熟能詳?shù)钠放凭晒ι习瘛?/span>

大眾：

對(duì)多數(shù)購(gòu)買汽車的普通消費(fèi)者來講，大眾是首選的品牌。作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率最高的品牌，大眾旗下?lián)碛卸嗫顣充N車型，溢價(jià)能力也相當(dāng)強(qiáng)悍。大眾向來貫徹高定價(jià)+較大優(yōu)惠（相對(duì)而言）的價(jià)格策略，這一點(diǎn)從上市僅數(shù)月的全新寶來、全新朗逸便可以看出，目前兩款車終端優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到1-2萬元，全新朗逸終端價(jià)9.59-14.59萬元，全新寶來終端價(jià)9.28-13.98萬元。

實(shí)際成交方面，以全新朗逸1.5L手動(dòng)風(fēng)尚型為例，落地價(jià)為：裸車價(jià)（9.59萬）+上牌費(fèi)（0.05萬）+交強(qiáng)險(xiǎn)（0.095萬）+商業(yè)險(xiǎn)（全險(xiǎn)0.48萬）+車船稅（0.042萬）+購(gòu)置稅（0.81萬）≈11.04萬元。

全新寶來方面，我們挑選了1.5L手動(dòng)時(shí)尚型，落地價(jià)為：裸車價(jià)（9.28萬）+上牌費(fèi)（0.05萬）+交強(qiáng)險(xiǎn)（0.095萬）+商業(yè)險(xiǎn)（全險(xiǎn)0.44萬）+車船稅（0.042萬）+購(gòu)置稅（0.79萬）≈10.7萬元。

至于A+級(jí)的新速騰，這是一款擁有超強(qiáng)溢價(jià)能力的產(chǎn)品，價(jià)格區(qū)間遠(yuǎn)高于榜單中其他車型。不過其終端銷量也相當(dāng)可觀，保持在月銷2.5萬+的高水準(zhǔn)。但受車型老化和產(chǎn)品換代（明年初）等因素的影響，如今新速騰終端優(yōu)惠也相當(dāng)大，部分經(jīng)銷商優(yōu)惠力度已經(jīng)達(dá)到3.5萬元（不含8千置換），優(yōu)惠完的價(jià)格為9.68-18.38萬。

實(shí)際成交方面，以新速騰1.6L手動(dòng)時(shí)尚型為例，落地價(jià)為：裸車價(jià)（9.68萬）+上牌費(fèi)（0.05萬）+交強(qiáng)險(xiǎn)（0.095萬）+商業(yè)險(xiǎn)（全險(xiǎn)0.45萬）+車船稅（0.042萬）+購(gòu)置稅（0.82萬）≈11.1萬元。

別克英朗：

別克英朗，此次榜單中唯一一款美系轎車產(chǎn)品。與大眾價(jià)格策略相同，高定價(jià)+較大優(yōu)惠也是別克品牌的一大特色。目前，別克英朗月銷量在2萬輛左右徘徊，終端優(yōu)惠方面，其3-3.5萬元的力度與速騰相當(dāng)，優(yōu)惠完后的價(jià)格為7.49-10.89萬元。

實(shí)際成交方面，以英朗1.0T手動(dòng)進(jìn)取型為例，落地價(jià)為：裸車價(jià)（7.49萬）+上牌費(fèi)（0.05萬）+交強(qiáng)險(xiǎn)（0.095萬）+商業(yè)險(xiǎn)（全險(xiǎn)0.4萬）+車船稅（0.042萬）+購(gòu)置稅（0.64萬）≈8.7萬元。

日產(chǎn)軒逸（新老同售）：

日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉、本田思域是日系暢銷緊湊型轎車的代表。從市場(chǎng)表現(xiàn)看，采用新老同售政策的軒逸目前排名第一位。不過其終端優(yōu)惠力度也相當(dāng)大，經(jīng)典軒逸全系優(yōu)惠3.3萬元后的價(jià)格為：6.68-8.18萬元；新軒逸全系優(yōu)惠3萬后的價(jià)格為8.9-12.9萬元，如此優(yōu)惠力度也僅次于大眾速騰和別克英朗。此外，值得一提的是，軒逸是上榜合資車型中唯一一款沒有提供渦輪增壓動(dòng)力的產(chǎn)品。

實(shí)際成交方面，以軒逸經(jīng)典1.6L手動(dòng)舒適型為例，落地價(jià)為：裸車價(jià)（6.68萬）+上牌費(fèi)（0.05萬）+交強(qiáng)險(xiǎn)（0.095萬）+商業(yè)險(xiǎn)（全險(xiǎn)0.38萬）+車船稅（0.042萬）+購(gòu)置稅（0.57萬）≈7.8萬元。

實(shí)際成交方面，以軒逸1.6L手動(dòng)舒適型為例，落地價(jià)為：裸車價(jià)（6.68萬）+上牌費(fèi)（0.05萬）+交強(qiáng)險(xiǎn)（0.095萬）+商業(yè)險(xiǎn)（全險(xiǎn)0.43萬）+車船稅（0.042萬）+購(gòu)置稅（0.76萬）≈10.2萬元。

豐田卡羅拉：

卡羅拉，豐田這款全球車目前排在轎車市場(chǎng)第三位，落后大眾朗逸和日產(chǎn)軒逸。終端方面也有相當(dāng)?shù)膬?yōu)惠，其中1.8L油電混動(dòng)車型全系優(yōu)惠1萬元，1.2T汽油版車型優(yōu)惠力度在1.5-2萬元區(qū)間，優(yōu)惠完的價(jià)格區(qū)間為8.78-16.58萬。

實(shí)際成交方面，以卡羅拉1.6L手動(dòng)型為例，落地價(jià)為：裸車價(jià)（8.78萬）+上牌費(fèi)（0.05萬）+交強(qiáng)險(xiǎn)（0.095萬）+商業(yè)險(xiǎn)（全險(xiǎn)0.42萬）+車船稅（0.042萬）+購(gòu)置稅（0.75萬）≈10.1萬元。

實(shí)際成交方面，以卡羅拉1.8L雙擎智尚型為例，落地價(jià)為：裸車價(jià)（14.28萬）+上牌費(fèi)（0.05萬）+交強(qiáng)險(xiǎn)（0.095萬）+商業(yè)險(xiǎn)（全險(xiǎn)0.54萬）+車船稅（0.048萬）+購(gòu)置稅（1.2萬）≈16.2萬元。

本田思域：

本田第十代思域，2016年剛出道的時(shí)候一度出現(xiàn)按產(chǎn)定銷，加價(jià)提車的現(xiàn)象，其中本田發(fā)燒友成為購(gòu)買主力軍。而在被這類用戶大規(guī)模消費(fèi)后，思域也出現(xiàn)增長(zhǎng)乏力的現(xiàn)象，今年累計(jì)銷量?jī)H增長(zhǎng)了9%左右。價(jià)格方面，思域也出現(xiàn)了松動(dòng)，目前北京地區(qū)東風(fēng)本田經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠力度主要集中在5千-8千元，終端價(jià)10.79-16.19萬。

實(shí)際成交方面，以思域1.0T手動(dòng)舒適型為例，落地價(jià)為：裸車價(jià)（10.79萬）+上牌費(fèi)（0.05萬）+交強(qiáng)險(xiǎn)（0.095萬）+商業(yè)險(xiǎn)（全險(xiǎn)0.47萬）+車船稅（0.042萬）+購(gòu)置稅（0.92萬）≈12.3萬元。

吉利帝豪+帝豪GL：

吉利，目前是自主品牌在轎車領(lǐng)域唯一一個(gè)有牌面的車企，旗下的帝豪+帝豪GL在低價(jià)緊湊型轎車市場(chǎng)大殺四方。不過，品牌溢價(jià)是擺在吉利面前的重要問題，單車?yán)麧?rùn)本就偏低的帝豪+帝豪GL如今終端仍有1萬多的優(yōu)惠力度。其中帝豪優(yōu)惠完后的價(jià)格為5.98-8.48萬，帝豪GL優(yōu)惠完后的價(jià)格為6.38-10.08萬。

實(shí)際成交方面，以全新帝豪GL 1.8L手動(dòng)進(jìn)取型為例，落地價(jià)為：裸車價(jià)（6.38萬）+上牌費(fèi)（0.05萬）+交強(qiáng)險(xiǎn)（0.095萬）+商業(yè)險(xiǎn)（全險(xiǎn)0.38萬）+車船稅（0.042萬）+購(gòu)置稅（0.54萬）≈7.5萬元。

帝豪方面，我們挑選了1.5L手動(dòng)時(shí)尚型，落地價(jià)為：裸車價(jià)（5.98萬）+上牌費(fèi)（0.05萬）+交強(qiáng)險(xiǎn)（0.095萬）+商業(yè)險(xiǎn)（全險(xiǎn)0.37萬）+車船稅（0.048萬）+購(gòu)置稅（0.51萬）≈7萬元。