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帕薩特是上汽大眾旗下的一款中型轎車(chē)，自2000年上市已有將近20年的歷史，累計(jì)銷(xiāo)量已突破250萬(wàn)輛。網(wǎng)上車(chē)市從上汽大眾北京地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商獲悉，帕薩特全系都有非常大的優(yōu)惠力度。其中入門(mén)版車(chē)型綜合優(yōu)惠后，裸車(chē)價(jià)格已跌破14萬(wàn)元，甚至比全新朗逸1.4T車(chē)型的官方售價(jià)還低。準(zhǔn)備近期購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者，不妨關(guān)注一下。

通過(guò)在上汽大眾4S店內(nèi)詢(xún)問(wèn)得知，目前帕薩特全系優(yōu)惠4-4.3萬(wàn)元，其中頂配車(chē)型優(yōu)惠4.3萬(wàn)元，其他車(chē)型優(yōu)惠4萬(wàn)元，同時(shí)全系都可以享受1.4萬(wàn)元的舊車(chē)置換補(bǔ)貼。綜合優(yōu)惠后，帕薩特的裸車(chē)價(jià)格區(qū)間為13.59-24.69萬(wàn)元，最大優(yōu)惠幅度相當(dāng)于72折。同時(shí)，網(wǎng)上車(chē)市也從多地經(jīng)銷(xiāo)商了解到，目前帕薩特普遍全系都有4萬(wàn)元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，并且1.4T車(chē)型庫(kù)存量較小，1.8T、2.0T現(xiàn)車(chē)充足。

實(shí)際成交價(jià)方面，以帕薩特280TSI DSG 尊雅版為例（現(xiàn)車(chē)較少）落地價(jià)為：裸車(chē)價(jià)（13.59萬(wàn)）+購(gòu)置稅（1.2萬(wàn)）+車(chē)船稅（0.042萬(wàn)）+交強(qiáng)險(xiǎn)（0.095萬(wàn)）+商業(yè)險(xiǎn)（全險(xiǎn)0.6萬(wàn)）+上牌費(fèi)（0.05萬(wàn)）≈15.58萬(wàn)元。

從市場(chǎng)大環(huán)境來(lái)看，同為大眾系的邁騰、日系品牌的凱美瑞與雅閣，都先后完成了產(chǎn)品的換代，而帕薩特目前在售車(chē)型自2011年推出已經(jīng)有7年的時(shí)間，期間雖經(jīng)歷過(guò)一次中期改款，但相比對(duì)手的產(chǎn)品力明顯處于下風(fēng)。由此可見(jiàn)，上汽大眾給出這樣的終端優(yōu)惠，也是在換代車(chē)型到來(lái)之前，用最直接的方式來(lái)提升現(xiàn)款車(chē)型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，銷(xiāo)售人員還表示全新帕薩特將于今年年底或明年年初迎來(lái)?yè)Q代。新車(chē)外觀將采用最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉立體的鍍鉻裝飾、車(chē)側(cè)的雙腰線設(shè)計(jì)以及車(chē)尾中部個(gè)性的“PASSAT”標(biāo)識(shí)，相比現(xiàn)款車(chē)型都更加年輕化。全新帕薩特將基于MQB平臺(tái)打造，車(chē)身尺寸也得到了明顯的提升，動(dòng)力方面則取消1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，僅搭載1.4T或2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，蔚來(lái)也將提供插電混動(dòng)版車(chē)型。