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早在50余年前，通用參與了“阿波羅”登月計(jì)劃，并開(kāi)發(fā)制造了導(dǎo)航系統(tǒng)。上世紀(jì)90年代冷戰(zhàn)結(jié)束后美國(guó)把這個(gè)耗巨資研發(fā)的GPS（全球定位系統(tǒng)）下放至民用。而在1996年通用汽車(chē)也率先推出了GPS安吉星衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

安吉星在2009年正式進(jìn)入中國(guó)，上汽通用汽車(chē)也正式開(kāi)啟了車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的探索。2017年上汽通用汽車(chē)正式發(fā)布了2025車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，前不久再次對(duì)服務(wù)進(jìn)行升級(jí)，宣布為用戶(hù)提供每年24G的“OnStar安吉星車(chē)聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”服務(wù)。未來(lái)，上汽通用還將如何玩轉(zhuǎn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)您往下看。

事實(shí)上通用車(chē)聯(lián)網(wǎng)的起源并不在汽車(chē)上，而是航天領(lǐng)域。通用汽車(chē)為美國(guó)的“阿波羅”登月計(jì)劃（包括1969年人類(lèi)第一次登月和1971年登月的月球車(chē)）開(kāi)發(fā)并制造了導(dǎo)航系統(tǒng)。開(kāi)始了車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的探索。在1993年技術(shù)下放后，安吉星OnStar于1996年在芝加哥車(chē)展上正式推出，率先搭載在凱迪拉克上搭載。此后安吉星不斷改進(jìn)、升級(jí)，于2009年正式引入中國(guó)。

2014年發(fā)布車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略后不斷扎實(shí)推進(jìn)，2017年上汽通用在上市新車(chē)上推出全新一代車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，以“云”為中心的車(chē)輛應(yīng)用與服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)不斷迭代更新。包括專(zhuān)屬賬戶(hù)、在線(xiàn)電臺(tái)、在線(xiàn)音樂(lè)、語(yǔ)音在線(xiàn)查詢(xún)以及云端導(dǎo)航等一系列用戶(hù)高感知、高頻率使用的功能陸續(xù)上線(xiàn)。同時(shí)，安吉星基礎(chǔ)服務(wù)免費(fèi)期已經(jīng)由此前的1年延長(zhǎng)至5年。

如果將車(chē)聯(lián)網(wǎng)比喻成一座高樓，那么云平臺(tái)則是這座大樓的地基。從技術(shù)層面來(lái)講，云系統(tǒng)是車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的根基，目前車(chē)企部分選擇自建云系統(tǒng)，部分選擇第三方云系統(tǒng)。而上汽通用則將兩者結(jié)合，采用私有云與公有云的混合模式，與汽車(chē)自身相關(guān)的數(shù)據(jù)儲(chǔ)存在自建云系統(tǒng)，周邊應(yīng)用方面的數(shù)據(jù)借助第三方云系統(tǒng)。這樣一來(lái)就能讓消費(fèi)者獲得開(kāi)放、安全的車(chē)聯(lián)云體驗(yàn)。

在前不久舉辦的上汽通用汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略2018媒體溝通會(huì)上，上汽通用汽車(chē)批量推出全新應(yīng)用，進(jìn)一步提升用戶(hù)車(chē)聯(lián)體驗(yàn)，同時(shí)還宣布了向上汽通用汽車(chē)別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌所有搭載車(chē)聯(lián)應(yīng)用的用戶(hù)，提供每年24G的“OnStar安吉星車(chē)聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”服務(wù)，全面覆蓋除WiFi熱點(diǎn)分享外的所有車(chē)聯(lián)應(yīng)用。據(jù)官方介紹24G的流量可滿(mǎn)足全年365天，每天2小時(shí)在線(xiàn)導(dǎo)航+1.7小時(shí)APP訪(fǎng)問(wèn)+45分鐘在線(xiàn)媒體播放以及地圖更新、應(yīng)用升級(jí)、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)的需求。

本次推出的全新應(yīng)用包括適時(shí)啟動(dòng)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、虛擬鑰匙、微信互聯(lián)功能、車(chē)隊(duì)功能、全新車(chē)載端互聯(lián)界面、“千人千面”智能推送服務(wù)等。上汽通用汽車(chē)還為沒(méi)有配備車(chē)聯(lián)系統(tǒng)的老用戶(hù)推出智能車(chē)聯(lián)硬件，讓老用戶(hù)也能享受到安吉星生態(tài)服務(wù)。OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能對(duì)安吉星模塊和車(chē)機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng)進(jìn)行在線(xiàn)升級(jí)，這也正是智能化的體現(xiàn)。

新車(chē)型上搭載的虛擬鑰匙功能可通過(guò)手機(jī)APP授權(quán)進(jìn)入并啟動(dòng)車(chē)輛，真正實(shí)現(xiàn)“出門(mén)不帶車(chē)鑰匙”，并且能夠在安全、方便前提下，與家人和朋友實(shí)現(xiàn)車(chē)輛共享。微信互聯(lián)與車(chē)隊(duì)功能則進(jìn)一步提升了車(chē)機(jī)的可用性，同時(shí)全新車(chē)載端互聯(lián)界面更佳貼合人們使用智能手機(jī)的習(xí)慣。一系列的應(yīng)用以及升級(jí)可為用戶(hù)提供更多的實(shí)用功能，同時(shí)也為用戶(hù)提供了更加個(gè)性化額定服務(wù)。不久前上市的凱迪拉克XT4、雪佛蘭探界者以及即將上市的沃蘭多車(chē)型都將搭載最新的互聯(lián)系統(tǒng)。

得益于技術(shù)的快速迭代，未來(lái)上汽通用汽車(chē)智能互聯(lián)系統(tǒng)中的應(yīng)用將進(jìn)一步升級(jí)，2019年上汽通用汽車(chē)旗下新車(chē)型將搭載更多更豐富的車(chē)載功能和車(chē)主服務(wù)。例如在線(xiàn)電臺(tái)與音樂(lè)服務(wù)、智能家居平臺(tái)、車(chē)內(nèi)支付平臺(tái)、語(yǔ)音助手等功能，到2020年，上汽通用汽車(chē)旗下車(chē)系將實(shí)現(xiàn)100%云互聯(lián)，并不斷完善智能互聯(lián)生態(tài)體系。

明年將推出的智能家居平臺(tái)正是基于車(chē)聯(lián)萬(wàn)物（V2X）技術(shù)，才得以實(shí)現(xiàn)，上汽通用汽車(chē)正積極推動(dòng)車(chē)聯(lián)萬(wàn)物（V2X）技術(shù)開(kāi)發(fā)，加快探索車(chē)與車(chē)、車(chē)與周邊基礎(chǔ)設(shè)施之間的信息快速交換。未來(lái)，5G高速網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用將為上汽通用車(chē)聯(lián)萬(wàn)物（V2X）技術(shù)提供助力。

在未來(lái)，超級(jí)個(gè)人助理可主動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)輛個(gè)性化設(shè)定，關(guān)注乘客的生理和心理狀態(tài)，隨時(shí)將車(chē)輛調(diào)節(jié)到乘客舒適的狀態(tài)；一體化座艙系統(tǒng)將中控顯示系統(tǒng)與儀表顯示系統(tǒng)合二為一，結(jié)合曲面屏的使用，形成一體化視野體驗(yàn)、基于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）技術(shù)的抬頭顯示系統(tǒng)將綜合應(yīng)用到量產(chǎn)車(chē)型上。此外，基于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）技術(shù)的抬頭顯示系統(tǒng)，可將導(dǎo)航路線(xiàn)與真實(shí)場(chǎng)景貼合，并對(duì)真實(shí)世界的危險(xiǎn)物體進(jìn)行標(biāo)記。在不久的將來(lái)，我們的用車(chē)生活將迎來(lái)巨變，更加智能的出行體驗(yàn)即將到來(lái)。