動感與大氣 試駕廣汽豐田2010款凱美瑞
當(dāng)我背著沉甸甸的攝影裝備及行李走近我的座駕——2010款凱美瑞240G G-Book智能領(lǐng)航版時，并沒有因為不方便掏鑰匙開車門而手足無措。車體外部的信號發(fā)射器早已識別到我隨身攜帶的智能鑰匙內(nèi)置的ID碼，我輕輕拉了一下車門把手，車門便自動解鎖為我敞開。
一坐進(jìn)車內(nèi)，尊貴氣息撲面而來。充裕的空間感讓人非常滿意，出色的1485mm的車高在同級別車中優(yōu)勢非常突出，給了我非常開闊的視野。具有磨砂亞光效果的木紋內(nèi)飾在凱美瑞的內(nèi)飾上隨處可見，十分經(jīng)典。要知道，近年來磨砂亞光已經(jīng)成為一種低調(diào)的奢華，在奧迪R8等豪華車得到廣泛使用。中控臺奪目的自發(fā)光式儀表盤那半圓立體效果非常迷人，其亮度可以根據(jù)車內(nèi)光亮程度而進(jìn)行調(diào)節(jié)，如果是頂配版，其刻度還可以在白、紅、藍(lán)3種高雅光色之間自由切換，為駕駛過程增添樂趣。
2010款凱美瑞的豪華配置一向在行業(yè)有口皆碑，其擁有8向電動座椅、前排座椅加熱裝置、車頂尊貴迎賓照明系統(tǒng)、智能鑰匙等領(lǐng)先同級別車型的高端配置。坐在駕駛席的真皮座椅上，8向電動座椅調(diào)節(jié)裝置賦予了我更加舒適的駕駛體驗，我輕按了前后移動的按鈕，發(fā)現(xiàn)其前后可調(diào)節(jié)最大距離高達(dá)約26mm，我往后在調(diào)節(jié)了約10mm；再輕點中間調(diào)節(jié)的按鍵，駕駛座后背歷時下調(diào)30多度,為腰部提供了最好的支撐點，整個人找到了最佳的狀態(tài)。然后按下記憶功能按鍵，好了，以后無論誰借用了我的車子，拿回后都能輕易找到我今天的最佳坐姿，無需再操心。
2010款凱美瑞還有座椅加熱裝置，座椅加熱鍵就在中控臺下方，位于換擋桿的前面，操作十分方便快捷。雖然在五月的深圳沒有必要使用此功能，但相信在隆冬來臨之際，溫暖的皮質(zhì)座椅必定會帶來更加舒適貼心的感受。
動力酣暢 平穩(wěn)舒適
系好安全帶，輕踩油門，起步平滑順暢，動力輸出源源不絕。出發(fā)，我駕駛著2010款凱美瑞駛上了深圳鹽壩高速公路。
4缸2.4升排量的發(fā)動機(jī)，最大功率123kW/6000rpm,5擋手自一體變速箱帶來了舒適暢快的駕駛性能。豐田VVT-i發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)扭力和高轉(zhuǎn)馬力方面的兼顧相當(dāng)出色，起步過程非常線性，扭力輸出非常平順。無論是起步，還是高轉(zhuǎn)速下催逼油門超車，2010款凱美瑞都表現(xiàn)得非常稱職。
發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)起來十分靜謐，再加上2010款凱美瑞對于風(fēng)噪、路噪過濾得宜，所以盡管我一直在鹽壩高速上保持著高速的行駛，車廂內(nèi)部依然靜謐怡人。耳邊是車載音響傳出的交響樂，眼前是深圳東部海岸那迷人的海景，身下的座駕賦予了我超乎想象的舒適與愜意的駕駛體驗。
麥弗遜式獨立懸架的設(shè)置偏向平穩(wěn)舒適，過彎時沒有明顯的側(cè)傾，且轉(zhuǎn)向時有平順輕盈之感，很好地過濾了路面上的顛簸，整個駕駛過程非常從容。
e車e世界：觸手可及的便利性和安心感
作為“開啟汽車生活e時代的鑰匙”的車載信息通信系統(tǒng)，按功能可以劃分為“便利?舒適的用車體驗” 和“安全?安心的用車保障” 兩大類，能提供話務(wù)員服務(wù)、G路徑檢索、信息提供、遠(yuǎn)程診斷、緊急通報、道路救援、被盜通知、遠(yuǎn)程維護(hù)等八大服務(wù)項目。
2009年，當(dāng)G—Book智能副駕首次裝備到凱美瑞旗艦車型240V上之后，不到半年時間便先后有3000多位客戶為它欣然買單，這項頂尖智能科技的魅力可見一斑。今年3月，2010款凱美瑞將此系統(tǒng)進(jìn)一步導(dǎo)入到主銷車型G系列車型上，形成了240V、240G、200G三大系列的G-Book智能領(lǐng)航版“三駕馬車”，給更多消費者提供了享受信息化時代成果的機(jī)會。
借著試駕2010款凱美瑞的機(jī)會，好好享用這一智能系統(tǒng)成為我的第一目標(biāo)。
此番行程的起點是位于XXX的XXX酒店，終點是位于XXX的XXX。對于海濱城市深圳茫然無知的我，將順利駛完全程的希望寄托在這項智能高科技上。
我首先按下了觸控液晶屏右側(cè)的G-Book控制鍵。接通了服務(wù)中心后，親切的女聲在我而邊響起，“尊敬的客戶您好，請問有什么可以幫到您呢？”
“你好，請傳送一份最新的天氣預(yù)報信息和今天的股市大盤情況給我。”
“好的，稍后我會將最新的天氣預(yù)報信息和股市情況發(fā)送到您的車載設(shè)備中，還有什么可以幫到您？”
“我想從當(dāng)前位置去XXX，不過中途先要到中國銀行取錢，再到星巴克買咖啡，能幫我設(shè)定好導(dǎo)航嗎？”本以為如此繁復(fù)的要求定能難住這個客服人員，最起碼也得耗費一定時間。但片刻之后，規(guī)劃好的路線已經(jīng)顯示在屏幕上了。
“已經(jīng)將目的地設(shè)置完成，需要設(shè)置回程路線嗎？”
“好的”如此快的檢索速度讓我始料未及，不甘心放過進(jìn)一步考驗的機(jī)會，我繼續(xù)問道“這一路上會堵車嗎？我要求走最快的路線。”
“請選擇‘G路檢索’功能。”話務(wù)員提醒我。G路徑檢索服務(wù)能根據(jù)最新的交通信息和相關(guān)歷史數(shù)據(jù)，給你提供最合適的路徑建議，有效避免交通擁塞，節(jié)省出行時間。顯示在車載機(jī)屏幕上的地圖指引簡單易懂，并提供有聲引導(dǎo)功能。目前，G路徑檢索服務(wù)已經(jīng)擴(kuò)展到北京,上海,廣州,深圳,重慶,成都,沈陽,南京,寧波等九個城市，未來將逐步向其他地區(qū)擴(kuò)展
我及時在觸屏上按下了“G路檢索”的圖標(biāo)。根據(jù)與交通信息中心同步的實時路況，系統(tǒng)為我規(guī)劃了新的路線。
根據(jù)智能系統(tǒng)提供的路線，我很快取到了錢也買了咖啡，并順利通過XXX出口駛?cè)隭XX高速。六車道的瀝青混凝泥土路面與沿途迷人的海濱勝景，令整個高速路的行駛舒適而又愜意。期間我還撥通服務(wù)中心的接聽了智能播報的，當(dāng)天新聞資訊以及我感興趣的足球比賽的賽況。除此之外，G—Book還聯(lián)通了我的POP郵箱，行駛過程中我接收到的兩條手機(jī)短信和一封郵件都是通過系統(tǒng)為我人聲朗讀出來的。強(qiáng)大的信息提供服務(wù)好似為我營造了一個移動的辦公室，既為我提供了最新的資訊又保障我行車的安全。
沒有了以往駕駛過程的枯燥乏味，沒有遇到任何塞車情況，此次旅途在G—Book智能副駕系統(tǒng)的貼心幫助下，輕松而愉快。
從XX高速XX出口下高速后，我又再次接通了服務(wù)中心，了解了目的地周邊停車場的情況。沿海濱公路行進(jìn)沒過多久便到達(dá)了目的地，并順利泊好了車。對于座駕的安全問題我也絲毫不擔(dān)心。G—Book特有的被盜通知服務(wù)借助警方力量，通過防盜警報通知、車輛位置追蹤、與警方聯(lián)絡(luò)三大功能，有效防止盜竊事件的發(fā)生。
小結(jié)：此番試駕讓我親身體驗了2010款凱美瑞G—Book這項車載智能通訊系統(tǒng)先進(jìn)的技術(shù)與人性化的服務(wù)，真正感受到了高科技裝備下的e車的強(qiáng)大功能，也領(lǐng)略到了便捷的智能化e時代為生活帶來的翻天覆地的變化，駕駛已經(jīng)成為了一種無比愜意的享受。
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