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在文章開(kāi)始之前我想先聊幾句題外話(huà)。

作為一名汽車(chē)編輯、作為一名汽車(chē)女編輯，我總結(jié)了日常聽(tīng)到過(guò)最多的幾句話(huà)和我的回答：

的確，作為一個(gè)姑娘可能我現(xiàn)在的專(zhuān)業(yè)知識(shí)確實(shí)比不上老爺們兒，但是這并不代表我以后也比不上。目前我能做到的就是用我所能理解的方式來(lái)告訴大家，那些所謂的專(zhuān)業(yè)知識(shí)也可以用“人話(huà)”告訴大家到底是怎么回事兒。

以上說(shuō)了這么多，都是因?yàn)槲覄倓倕⒓恿藙P迪拉克XT4驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)講座。在活動(dòng)開(kāi)始之前我確實(shí)覺(jué)得這就是讓我去睡覺(jué)的，但是當(dāng)我真正聽(tīng)進(jìn)去了之后才發(fā)現(xiàn)，這場(chǎng)我本以為枯燥至極的所謂講座，完全可以和我們的日常生活所結(jié)合……但是在介紹本次講座主要內(nèi)容之前我想先跟大家介紹一下搭載這套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主角XT4，作為基于凱迪拉克豪華運(yùn)動(dòng)SUV平臺(tái)所打造的XT4是凱迪拉克品牌首次進(jìn)入中小型豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)的全球SUV戰(zhàn)略重磅車(chē)型。此前我的同事針對(duì)這款車(chē)型已經(jīng)發(fā)布了詳細(xì)的試駕文章，有興趣的小伙伴們可以拼命戳下面的鏈接。

通用汽車(chē)推出的全新第八代Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī)，可是采用了目前業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的單缸最優(yōu)設(shè)計(jì)理念進(jìn)行開(kāi)發(fā)，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排量和氣缸數(shù)量設(shè)計(jì)并優(yōu)化燃燒系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛的最佳匹配，也能滿(mǎn)足日益嚴(yán)苛的排放要求。我們先用一張圖來(lái)了解一下它所搭載的先進(jìn)技術(shù)。

得益于上述領(lǐng)先驅(qū)動(dòng)科技的搭載，2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)出同級(jí)最優(yōu)的177kW最大功率，并在1500~4000rpm的寬廣扭矩平臺(tái)內(nèi)，輸出高達(dá)350N•m的峰值扭矩，百公里加速時(shí)間最快僅需7.6秒。

除此之外，這款全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載全球首創(chuàng)采用電子水泵與電控球閥模塊組成的ATM主動(dòng)熱管理系統(tǒng)，通過(guò)各式溫度傳感器來(lái)了解各個(gè)部位對(duì)溫度的實(shí)際需求，智能精確控制冷卻系統(tǒng)各環(huán)路的流量，使變速箱可以在非常穩(wěn)定和高效的溫度范圍內(nèi)運(yùn)行。

再加上眾多如全可變排量機(jī)油泵、智能主動(dòng)電控碳罐泵等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的智能電氣化科技，幫助車(chē)輛滿(mǎn)足更嚴(yán)格的排放法規(guī)。搭載該全新發(fā)動(dòng)機(jī)的凱迪拉克XT4綜合油耗低至7.2升，提前滿(mǎn)足國(guó)六B污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。較現(xiàn)施行的發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)，氣體排放降低50%，顆粒物排放降低30%。

第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)系列最初的研發(fā)目標(biāo)之一是打造一個(gè)輕量級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，隨著工藝和技術(shù)的進(jìn)步，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高壓精密鑄造鋁合金缸體、全鋁缸蓋集成排氣歧管以及高強(qiáng)度的復(fù)合油底殼，從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)的重量比上一代整機(jī)減重了14%。

值得一提的是，這款全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在上市之前已在中國(guó)進(jìn)行了共計(jì)9種、累計(jì)465萬(wàn)公里的系統(tǒng)耐久性測(cè)試，包括為T(mén)ripower系統(tǒng)新增的主動(dòng)燃料管理耐久性測(cè)試。此外，工程團(tuán)隊(duì)還在不同條件下進(jìn)行了多項(xiàng)整車(chē)耐久性測(cè)試，包括經(jīng)歷4500米高原、極寒、高熱、高濕、高腐蝕等不同工況，對(duì)車(chē)輛性能進(jìn)行全面嚴(yán)格驗(yàn)證。

隨著人們對(duì)SUV的需求越來(lái)越多樣化，各大廠(chǎng)家也是牟足了勁打造用戶(hù)需要的SUV。XT4作為凱迪拉克全球SUV戰(zhàn)略的重磅車(chē)型，其率先搭載的汽車(chē)第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)系列首款產(chǎn)品——全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能為消費(fèi)者帶來(lái)更為智能、更加精準(zhǔn)以及更加迅速的動(dòng)力響應(yīng)，可以說(shuō)XT4在保證了外觀(guān)內(nèi)飾之余，有著真正在眾多SUV中脫穎而出的本領(lǐng)。