董修惠：一汽-大眾不打價格戰(zhàn) 做高端SUV新爆款
9月19日，一汽-大眾大眾品牌第二款SUV——探岳如期而至，這也是品牌首款中型SUV車型，新車將于10月22日正式上市。在新車發(fā)布前的溝通會上，一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經理董修惠對探岳信心滿滿：當前中國的SUV市場競爭早已進入紅海，并且已經從增量競爭正衍變?yōu)榇媪扛偁?。我們希望將探岳打造成領軍產品，尤其是在SUV陣營上成為爆款。
而過去幾年，一汽-大眾大眾品牌僅依靠7款轎車產品便將做到10萬輛的市場規(guī)模，如此高效、強大的體系力以及善于打造冠軍車型的經驗將為探岳沖擊細分市場冠軍車型提供足夠的支撐。此外，談及當前的銷售淡季，董修惠強調：作為領軍者，一汽-大眾更要穩(wěn)健，絕不打價格戰(zhàn)，不壓庫，與經銷商相生共榮。
探岳沖擊合資中高端SUV市場
現場，董修惠表示，當前國內中高端SUV市場正保持著強勁的市場需求，探岳的出現恰逢其時。那么，從產品力方面看，這款車是否有實力在強手如林的合資中高端SUV細分市場立足。
過去，我們習慣于用尺寸去定義一款車型的級別定位。從尺寸對比表看，探岳略小于嚴格意義上的中型SUV。不過，這里一汽-大眾提出了一個新的觀點——“換金結構準則”，利用靈活的MQB A2平臺，通過短懸長軸等設計理念，賦予探岳更大的內部有效空間，而不是一味地進行加長處理。
配置方面，探岳也拿出了相當亮眼的表現，全液晶儀表、9.2英寸中控儀表、TJA交通擁堵輔助、ACC 3.0自適應巡航、Lane Assisitche車道保持、4MITION全時四驅系統(tǒng)、博格華納第五代中央差速器等均有配備，其中全液晶儀表更是同級競品中鮮有的配置。動力配置上，新車匹配了大眾2.OT+DGS的黃金組合，動力表現達到同級領先的水準。
最后，我們談談新車的外觀。探岳采用了大眾最新的家族設計語言，前臉使用六邊形進氣格柵，普通版車型保留了在探歌上倍受好評的環(huán)形LED日間行車燈。車身側面腰線使用了“凹”型樣式，搭配18英寸鋁合金輪轂，營造出不錯的運動。車尾層次感豐富，LED燈組點亮后辨識度極高。
SUV市場良性發(fā)展 合資中高端產品需求穩(wěn)定
作為SUV市場的后來者，一汽-大眾表示在未來3年內共計推出5款SUV產品，而探岳則是首款中型SUV車型。在當前國內SUV市場增速放緩，業(yè)內人士普遍唱衰SUV的情況下，一汽-大眾能夠在SUV獲取成功成為人們關注的焦點。
從數據上看，2018年1-8月份，國內SUV市場增長率放緩至2.8%，不過仍高于同期轎車2.6%的增速。同時，我們還需要明確一點，過去幾年國內SUV市場野蠻生長的過程中，自主品牌絕對是大贏家，巔峰時期自主SUV占有率甚至可以達到60%。
不過，今年開始，SUV市場開始出現一些新的變化。自主車企開始走下坡路，今年SUV市場去掉的減量中，多數出現在一些缺乏品牌力支撐、沒有技術背書的自主SUV身上。反觀合資SUV，以大眾途觀L、別克昂科威、日產奇駿等為代表的合資中高端產品穩(wěn)居SUV TOP10榜單，這類產品一直擁有著相對穩(wěn)定的市場需求?？梢钥闯?/span>，盡管整體市場份額出現松動，但中高端SUV卻保持著相對穩(wěn)定的市場需求。
從這個角度看，當前的SUV市場正在經歷一個結構性調整的過程，增速放緩、整體份額下降只是SUV轉型過程中必經的陣痛期，未來的市場結構會變得更加健康，當然競爭也會更激烈。而這，也與董修惠提出的“SUV市場從增量競爭正衍變?yōu)榇媪扛偁?rdquo;觀點不謀而合。
盡管錯過了SUV市場藍海，但是在當前“存量競爭”的時代，擁有強大品牌力以及技術優(yōu)勢的一汽-大眾勢必會在國內SUV市場拿下相當可觀的份額。
最熱評論
全部評論
