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在去往大眾探岳發(fā)布會的路上，一臺參加活動的測試車從我后方飛速的超過。藍色的車身、延伸至車尾的鍍鉻裝飾，讓我有些難以相信，大眾終于不再套娃了！當我來到現場見到實車，肌肉感十足的車身，層次感十足的前臉，科技感十足的內飾。有了它，誰還會考慮途觀L呢？我將這個觀點傳達給有家有孩子的中年人，他們還是會認為好看的造型，還是不如車身尺寸更大一些的途觀L。而年輕人，為了造型的好看，什么空間、配置都可以犧牲。深耕于中國的大眾，當然更懂得中國市場。兩者間尺寸略微的差異化，讓南北大眾同是MQB下的中型SUV各有清晰的定位，而不至于厚此薄彼。

在SUV如此火爆的今天，一汽大眾卻沒有一款SUV，雖然多年來，憑借良好的口碑，一汽大眾在轎車領域成績突出，但總覺得缺席這塊市場實在可惜。南邊的上海大眾卻憑著兩代途觀，早已賺得盆滿缽滿。所以，在一汽大眾推出一款緊湊級跨界型探戈后，“探”字輩的第二款車型探岳緊隨其后。拿什么來撼動這個市場？自帶光環(huán)的VW logo，設計語言再和途昂、途銳等這些中高端產品攀個親戚。又炫又酷又時尚，又有面兒，這樣的大眾哪個中國人能不愛呢？至少，關于20萬元買什么SUV而堅決不要日韓系的這個問題上，終于有了一個除了途觀之外的新答案。