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根據(jù)皮卡車市的統(tǒng)計(jì)，8月皮卡車終端上險(xiǎn)銷量的前五名被長(zhǎng)城汽車、江鈴汽車以及鄭州日產(chǎn)所包攬，除江鈴寶典皮卡，其他車型的銷量均同比保持著大幅上升。其中，長(zhǎng)城風(fēng)駿5歐洲版皮卡繼續(xù)憑借月超5000輛的成績(jī)穩(wěn)坐銷量的龍頭。 1-8月，皮卡終端銷量排行的前七名累計(jì)銷量均超過(guò)10000輛，并且長(zhǎng)城風(fēng)駿5歐洲版、江鈴經(jīng)典域虎的累計(jì)銷量均超過(guò)20000輛。

【8月皮卡終端銷量TOP 10】

不過(guò)，對(duì)于眾多的待購(gòu)皮卡用戶而言，他們不僅需要大范圍的皮卡車型銷量排行，他們?cè)谫?gòu)車過(guò)程中還會(huì)需要柴油/汽油、兩驅(qū)/四驅(qū)等細(xì)分層面的信息了解。本篇我將通過(guò)柴油兩驅(qū)型、柴油四驅(qū)型、汽油兩驅(qū)型、汽油四驅(qū)型，四個(gè)分類維度的皮卡銷量為大家進(jìn)行詳解。

在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)中，柴油兩驅(qū)型皮卡的銷量始終是市場(chǎng)的主力，細(xì)分銷量遙遙領(lǐng)先其他細(xì)分市場(chǎng)，另通過(guò)銷量進(jìn)行分析，用戶對(duì)于汽油四驅(qū)型皮卡的需求相對(duì)較弱。8月，兩驅(qū)型皮卡的銷量占總銷量的60.82%，柴油型皮卡占總銷量的74.00%。

柴油兩驅(qū)型TOP 10

由于江鈴寶典皮卡正面臨垂直換代，市場(chǎng)銷量處于不斷下降的趨勢(shì)，該車8月柴油兩驅(qū)型的銷量仍取得了1512輛。隨著市場(chǎng)中的同價(jià)位競(jìng)品不斷增多以及江鈴域虎系列皮卡對(duì)于該車的垂直替代等因素影響，未來(lái)江鈴寶典皮卡的銷量或?qū)⒚媾R更進(jìn)一步的大幅下滑。

江淮帥鈴T8皮卡一經(jīng)上市，便取得了入圍柴油兩驅(qū)型皮卡銷量TOP 10的成績(jī)，其對(duì)于普通用戶和行業(yè)用戶而言，不得不令人驚訝。除江淮帥鈴T8皮卡，江淮帥鈴T6皮卡同樣入榜，銷量達(dá)到545輛，未來(lái)隨著帥鈴T8皮卡的產(chǎn)品鋪貨日益完善，其市場(chǎng)銷量將會(huì)和帥鈴T6皮卡并駕齊驅(qū)，為江淮汽車帶來(lái)更加強(qiáng)勁的銷量增長(zhǎng)動(dòng)力。

柴油四驅(qū)型 TOP 10

江西五十鈴D-MAX皮卡成為唯一一款入圍柴油四驅(qū)型TOP 10的高端車型，該車憑借五十鈴最新一代產(chǎn)品平臺(tái)，強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，出色車輛性能等贏得了皮卡用戶的高度關(guān)注。與D-MAX同平臺(tái)共線生產(chǎn)的瑞邁皮卡，其8月的柴油四驅(qū)型銷量達(dá)到490輛。

通過(guò)對(duì)細(xì)分車型銷量的進(jìn)一步分析，長(zhǎng)城風(fēng)駿6、鄭州日產(chǎn)銳騏、上汽大通T60、江西五十鈴D-MAX、慶鈴TAGA等車型，其柴油四驅(qū)型的銷量要遠(yuǎn)超柴油兩驅(qū)型皮卡，這也說(shuō)明這幾款皮卡的四驅(qū)版車型更受到用戶的青睞。

汽油兩驅(qū)TOP 5

汽油兩驅(qū)細(xì)分市場(chǎng)的前五名被長(zhǎng)城汽車、鄭州日產(chǎn)以及長(zhǎng)安輕型車所包攬，其中長(zhǎng)安神騏F30皮卡做為一款皮卡和微卡的跨界版車型，該車相對(duì)降低了用戶購(gòu)買皮卡車型的門檻，也為皮卡市場(chǎng)帶來(lái)了新的增量。8月，鄭州日產(chǎn)憑借納瓦拉皮卡和銳騏皮卡在汽油兩驅(qū)皮卡市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)804輛的銷量。

汽油四驅(qū)TOP 5

由于用戶在用車過(guò)程中注重車輛的用車經(jīng)濟(jì)性、車輛重載時(shí)低速高扭的動(dòng)力輸出等原因，汽油四驅(qū)版皮卡的市場(chǎng)范圍相對(duì)較為小眾。8月，共有7款汽油四驅(qū)型皮卡的銷量在100輛以上，其中鄭州日產(chǎn)納瓦拉皮卡和長(zhǎng)城風(fēng)駿6皮卡的汽油四驅(qū)皮卡銷量實(shí)現(xiàn)500輛左右。